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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für    195/70  15    Winterreifen 

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Maxtrek Trek M7
Maxtrek
Maxtrek
Trek M7
195/70 R15C 104/102S 8PR Nordic Compound

Reifentyp

 Winterreifen
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Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(10)
Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 201000
17.11.2025 von Ronny
Ich habe und fahre den Reifen auf einem Golf 4 1.9TDI Frontantrieb. Sowohl als 225/45/17 als auch jetzt 225/40/18 bin ich sehr zufrieden. Da ich im Oberharz wohne wo es doch noch manchmal etwas mehr Schnee gibt wollte ich etwas, was gut im Schnee klar kommt. Ich habe 1x ein Fahrzeug welches etwas im Graben hing raus gezogen und 1x ein Fahrzeug an einer leicht steilen Auffahrt hoch gezogen das es mit den eigenen Winterreifen nicht mehr von der Stelle kam. Bei Nässe/Feuchtigkeit sind die Reifen dann nicht so gut, wenn man aber mit Verstand fährt funktioniert das trotzdem. Die Abrollgeräusche sind halt typisch Winterreifen. Im großen und ganzen sehr zufrieden. Auch ein Matschiger Feldweg war kein Problem für den Reifen.
26.10.2024 von Waldwichtel
Auf trockener Straße unauffällig, Lenkung sehr unruhig, auf nasser Straße sehr rutschig und keine Seitenführung. Bremsen auf nasser Straße geht, aber null Traktion. Sehr laut. Es ist der schlechteste Reifen, den ich je hatte.
29.05.2024 von Hartmut Krannich
Der Reifen hat gegenüber meinen vorherigen AT‘s(General Grabber AT3 ) zwar ein höheres Abrollgeräusch,hat aber um Längen bessere Wintereigenschaften,vor allem auf Schnee. Selbs bei 20 cm Tiefschnee kam ich mit dem Reifen noch gut voran💪 Auch auf festgefahrener Schneedecke überzeugte der Reifen.Sowohl beim Vortrieb als auch bei Seitenführung und Bremsverhalten. Im Gelände kam ich mit dem als Winterreifen beschriebenen Reifen erfreulich gut zu recht👏 Auch auf sehr schlammigen Wegen konnte der Reifen durch seine gute Selbstreinigung überzeugen👌
25.09.2019 von Peter
Auf nasser Fahrbahn in kurven ziemlich rutschig ,ansonsten bei dem preis ein sehr guter reifen. Preis Leistungs Verhältnis hervorragend.
(10)

Reifentest.com

nur  98,93 €
 
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Sebring Formula Van Plus Winter
Sebring
Sebring
Formula Van Plus Winter
195/70 R15 104R

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
nur  99,34 €
 
begrenzter Lagervorrat
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BF Goodrich Activan Winter 2
BF Goodrich
BF Goodrich
Activan Winter 2
195/70 R15C 104/102R 8PR

Reifentyp

 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  100,28 €
 
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Firestone Vanhawk 2 Winter
Firestone
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Vanhawk 2 Winter
195/70 R15C 104/102R 8PR

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  100,51 €
 
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Apollo Altrust Winter
Apollo
Apollo
Altrust Winter
195/70 R15C 104/102R

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 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
nur  101,38 €
 
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Hankook Winter i*cept LV RW12
Hankook
Hankook
Winter i*cept LV RW12
195/70 R15C 104/102R

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
nur  102,71 €
 
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Toyo Observe Van
Toyo
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Observe Van
195/70 R15C 104/102S 8PR

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  104,95 €
 
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Kleber Transalp 2+
Kleber
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Transalp 2+
195/70 R15C 104/102R

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  106,91 €
 
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Landsail Ice Star IS37
Landsail
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Ice Star IS37
195/70 R15C 104R bespiked

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 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
nur  108,66 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Roadstone WINGUARD WINSPIKE LT
Roadstone
Roadstone
WINGUARD WINSPIKE LT
195/70 R15C 104/102R bespiked

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 Winterreifen
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nur  110,73 €
 
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Nankang Snow SL-6
Nankang
Nankang
Snow SL-6
195/70 R15C 104/102R

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Marshal Winter PorTran CW11
Marshal
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Winter PorTran CW11
195/70 R15C 104/102R bespiked

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Dunlop Econodrive Winter
Dunlop
Dunlop
Econodrive Winter
195/70 R15C 104/102R 8PR

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Sailun Commercio Ice
Sailun
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Commercio Ice
195/70 R15C 104/102R bespiked

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GT Radial Maxmiler Ice
GT Radial
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Maxmiler Ice
195/70 R15C 104/102R bespiked

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Platin RP 610 Winter
Platin
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RP 610 Winter
195/70 R15C 104/102R

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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße  N/A
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 40000
(1)

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Torque WTQ 5000
Torque
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WTQ 5000
195/70 R15C 104/102R

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nur  115,05 €
 
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Bridgestone Blizzak W995
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak W995
195/70 R15C 104/102R 8PR, EVc Nordic Compound

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begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand E Nasshaftung D Geräuschemissionen 75 dB
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Starmaxx PROWIN ST960
Starmaxx
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PROWIN ST960
195/70 R15C 104/102R

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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand E Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
nur  119,44 €
 
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Nokian Hakkapeliitta C4
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta C4
195/70 R15C 104/102R 6PR Aramid Sidewalls bespiked

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
nur  120,14 €
 
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