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Ganzjahresreifen - für alle Wetterlagen geeignet
Ganzjahresreifen sind die perfekte Kombination aus Sommer- und Winterreifen. Ganzjahresreifen beeindrucken durch gute Fahreigenschaften, unabhängig von Wetterbedingungen und Straßenlage. Das speziell entwickelte Profil der Ganzjahresreifen garantiert angenehmes Fahren während das gesamten Jahres. Ganzjahresreifen wurden gezielt für die Verwendung in allen Wetterlagen entwickelt und machen somit das Wechseln der Reifen von Saison zu Saison überflüssig. Entdecken Sie die Alternative zu Sommer- und Winterreifen: die Ganzjahresreifen. Wir bieten ein großes Angebot von führenden Herstellern zu Top-Preisen! Die für Winterbedingungen konzipierten Ganzjahresreifen müssen die ''M + S'' Kennzeichnung (oder M & S, MS) besitzen. M + S-Reifen mit dem Schneeflockensymbol erfüllen höhere Qualitätsstandards.
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für    225/75  16    Ganzjahresreifen 

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GT Radial Maxmiler AllSeason 2
GT Radial
GT Radial
Maxmiler AllSeason 2
225/75 R16C 121/120R

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 Ganzjahresreifen
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Laufenn X Fit Van 4S LV71
Laufenn
X Fit Van 4S LV71
225/75 R16C 121/120R 10PR SBL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Kumho PorTran 4S CX11
Kumho
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PorTran 4S CX11
225/75 R16C 121/120R 10PR

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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TBB Tires Advenzza AS
TBB Tires
Advenzza AS
225/75 R16C 121/120R 10PR

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 Ganzjahresreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
nur  139,85 €
 
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Maxxis Vansmart A/S AL2
Maxxis
Maxxis
Vansmart A/S AL2
225/75 R16C 121/120R

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(13)
Durchschnitt aus 13 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 211393
10.05.2026 von Christian S.
Die Reifen für meinen Wohnwagen wurde 6,5 Monate vor Auslieferung hergestellt. Das ist ein gutes Alter, da mir so über 90 % der Nutzungszeit bei der 100-km/h-Zulassung des Anhängers verbleiben.
22.02.2025 von Nico
Kann den Reifen nur weiter empfehlen! Egal auf welcher Fahrbahnbeschaffenheit, der Reifen „klebt“ regelrecht auf der Fahrbahn! Kann wirklich nichts negatives über den Reifen sagen, selbst bei Schnee schlägt er sich top obwohl ich ein recht schweres Auto mit Frontantrieb fahre. Auch zum Thema Reifengeräusche kann ich nur sagen, dass es keine Reifengeräusche gibt! Fahrkomfort ist seit ich diese Reifen fahre auch ein Traum. Alles in allem ein richtig guter Reifen, Preis Leistung mehr als zufriedenstellend.
24.04.2024 von Eckert
Durch die Wahl der höheren Traglast ist die Sicherheit, der Kompfort und Verschleiss besser als ab Werk montierte Reifen.
01.06.2022 von PG
Kann nichts negatives über die Reifen sagen. Ruhiges solides Fahrverhalten auch voll beladen.
(13)

Reifentest.com

nur  141,01 €
 
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Radar Renegade A/T-5
Radar
Radar
Renegade A/T-5
225/75 R16 115/112R 10PR

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A/T Reifen

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 75 dB
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Starmaxx VanMaxx A/S +
Starmaxx
Starmaxx
VanMaxx A/S +
225/75 R16C 118/116R

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Grenlander Greentour A/S
Grenlander
Greentour A/S
225/75 R16C 121/120R

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Tercelo Croseason VAN
Tercelo
Croseason VAN
225/75 R16C 121/120R

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Petlas Full Grip PT925
Petlas
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Full Grip PT925
225/75 R16C 118/116R 8PR

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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(7)
Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 319004
08.01.2014 von Martin
Hier in den Österreichischen Skigebieten ein Top Reifen. Für mich besser als Continental.
20.03.2012 von Bittermann Peter
Bei angeeister Schneefahrbahn mit frisch gefallenem Schnee etwas rutschig . Bremsverhalten bei 15cm hoher Schneefahrbahn sehr gut .
24.08.2011 von A.Hufnagel
Schneeeinsatz erfolgte noch nicht,daher mittlere Bewertung dieser Rubrik.
(7)

Reifentest.com

nur  151,93 €
 
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Petlas Full Grip PT925
Petlas
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Full Grip PT925
225/75 R16C 118/116R

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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(7)
Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 319004
08.01.2014 von Martin
Hier in den Österreichischen Skigebieten ein Top Reifen. Für mich besser als Continental.
20.03.2012 von Bittermann Peter
Bei angeeister Schneefahrbahn mit frisch gefallenem Schnee etwas rutschig . Bremsverhalten bei 15cm hoher Schneefahrbahn sehr gut .
24.08.2011 von A.Hufnagel
Schneeeinsatz erfolgte noch nicht,daher mittlere Bewertung dieser Rubrik.
(7)

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Petlas VanMaster A/S Plus
Petlas
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VanMaster A/S Plus
225/75 R16C 118/116R

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Viking FourTech Van
Viking
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FourTech Van
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Falken EUROALL SEASON VAN11
Falken
Falken
EUROALL SEASON VAN11
225/75 R16C 121/120R BLK

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Matador MPS400 Variant All Weather 2
Matador
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MPS400 Variant All Weather 2
225/75 R16C 121/120R 10PR

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Vredestein Comtrac 2 All Season +
Vredestein
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Comtrac 2 All Season +
225/75 R16C 121/120R , EVc

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Toyo Celsius Cargo
Toyo
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Celsius Cargo
225/75 R16C 121/120T

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Toyo Celsius Cargo
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225/75 R16C 121/120T 10PR

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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GT Radial Maxmiler AllSeason 2
GT Radial
GT Radial
Maxmiler AllSeason 2
225/75 R16C 121/120R 10PR

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Hankook Vantra ST AS2 RA30
Hankook
Hankook
Vantra ST AS2 RA30
225/75 R16C 121/120R

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