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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Mitas H02
Mitas
Mitas
H02
3.50 -19 63P TT Hinterrad Vorderrad

Reifentyp

Tourensport Diagonal

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

auf Lager
nur  55,64 €
auf Lager
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Deli SC-111
Deli
SC-111
3.50 -10 59J TL Hinterrad Vorderrad

Reifentyp

begrenzter Lagervorrat
nur  55,66 €
begrenzter Lagervorrat
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Mitas JS 87 90/90
Mitas
Mitas
JS 87 90/90

Reifentyp

Zweiradschlauch

begrenzter Lagervorrat
nur  56,21 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Mitas E-05
Mitas
Mitas
E-05
3.50 -19 63P TT Hinterrad Vorderrad

Reifentyp

Enduro

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
nur  56,93 €
begrenzter Lagervorrat
Details
Heidenau K61
Heidenau
Heidenau
K61
3.50 -10 59J RF TL Hinterrad Vorderrad

Reifentyp

Roller / Moped

begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(84)
Durchschnitt aus 84 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer350704
16.10.2024vonHeiko Schubert
Ein wunderbarer Reifen ob bei Nässe oder Trockenheit . Der Grip bleibt.
12.07.2021vonDani
Sehr langlebiger Reifen. Nach über 9500 km wechsle ich nun die Reifen. Fahre die Reifen das ganze Jahr über, ausser es liegt Schnee auf der Strasse. Sehr zu empfehlen!
08.11.2020vonMichael
Ein sehr guter Rollerreifen. Abrieb ist super, eine Saison ca. die Hälfte vom Reifen, somit kann man zwei Sommer fahren. Preis Leistung ist top.
30.09.2019vonTim
Reifen eiert, auch nach dem wuchten. Verzug in der Karkasse. Sonst guter Reifen.
(84)

Reifentest.com

nur  56,94 €
begrenzter Lagervorrat
Details
Rebel LL Scooter
Rebel
LL Scooter
3.50 -8 51J TT Hinterrad Vorderrad

Reifentyp

Roller / Moped

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

auf Lager
nur  56,99 €
auf Lager
Details
VeeRubber VRM022
VeeRubber
VRM022
3.50 -16 58R TT Hinterrad Vorderrad

Reifentyp

Enduro

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
nur  57,05 €
begrenzter Lagervorrat
Details
Heidenau K3
Heidenau
Heidenau
K3
3.50 -12 56M TT Hinterrad Vorderrad

Reifentyp

Roller / Moped

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
nur  57,21 €
begrenzter Lagervorrat
Details
VeeRubber VRM134
VeeRubber
VRM134
3.50 -10 56J TT M/C

Reifentyp

Roller / Moped

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer5552
(2)

Reifentest.com

nur  57,32 €
begrenzter Lagervorrat
Details
CST C-803
CST
CST
C-803
3.50 -10 56J TL

Reifentyp

auf Lager
nur  57,59 €
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Continental ContiScoot
Continental
Continental
ContiScoot
3.50 -10 59M RF TL Hinterrad M/C Vorderrad

Reifentyp

auf Lager
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(9)
Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer54706
14.04.2023vonBeverly Driver
Wie in den Bewertungen angegeben
03.01.2023vonRK moto
Das Profil kenne ich vom Road Attack 3 - ein echter Reifen für Kurvensüchtige. So gibt sich auch der ContiScoot auf meinem Honda SH 300i. Dank der 16" Räder lässt er sich fast wie ein Motorrad fahren. Ich hab ca. 13 Jahre Motorradtesterfahrungen auf ca. 120 Motorrädern hinter mir mit unterschiedlichsten Reifen. Die Conti waren trocken immer für sportliches Kurvenfahren eine Bank - bei Nässe mit Vorsicht zu genießen. Das hat sich mit der 3. Generation vom Road Attack grundlegend geändert. Und so ist auch der ContiScoot auf Nässe bis zum Aufsetzen vom Hauptständerarm auf Nässe vollkommen sicher zu bewegen, auf trockener Fahrbahn sowieso. Genial die Aggilität beim Einlenken bzw. bei schnellen Schräglagenwechseln. Da ist er vorne fast schon zu zappelig - der Honda Roller neigt zu leichtem Lenkerflattern, bleibt aber trotzdem auch bei Vmax in tiefen Schräglagen vollkommen ruhig und stabil. Andererseits bietet er wunderbare Rückmeldung über den Straßenbelag und sein aktuelles Gripniveau. Über den Comfort kann ich nichts sagen, da ich noch keinen Vergleich habe. Ein Manko, das wahrscheinlich jedoch dem guten Abzug des 300er Rollers und meiner Nutzung zu 50/50% Landstraße/Stadt geschuldet ist: Der Hinterreifen ist nach ca. 3000 km unter 1,6 mm Restprofil. Ich habe hier allerdings zu anderen Reifen ebenso keinen Vergleich.
03.01.2023vonRK moto
Das Profil kenne ich vom Road Attack 3 - ein echter Reifen für Kurvensüchtige. So gibt sich auch der ContiScoot auf meinem Honda SH 300i. Dank der 16" Räder lässt er sich fast wie ein Motorrad fahren. Ich hab ca. 13 Jahre Motorradtesterfahrungen auf ca. 120 Motorrädern hinter mir mit unterschiedlichsten Reifen. Die Conti waren trocken immer für sportliches Kurvenfahren eine Bank - bei Nässe mit Vorsicht zu genießen. Das hat sich mit der 3. Generation vom Road Attack grundlegend geändert. Und so ist auch der ContiScoot auf Nässe bis zum Aufsetzen vom Hauptständerarm auf Nässe vollkommen sicher zu bewegen, auf trockener Fahrbahn sowieso. Genial die Aggilität beim Einlenken bzw. bei schnellen Schräglagenwechseln. Da ist er vorne fast schon zu zappelig - der Honda Roller neigt zu leichtem Lenkerflattern, bleibt aber trotzdem auch bei Vmax in tiefen Schräglagen vollkommen ruhig und stabil. Andererseits bietet er wunderbare Rückmeldung über den Straßenbelag und sein aktuelles Gripniveau. Über den Comfort kann ich nichts sagen, da ich noch keinen Vergleich habe. Ein Manko, das wahrscheinlich jedoch dem guten Abzug des 300er Rollers und meiner Nutzung zu 50/50% Landstraße/Stadt geschuldet ist: Der Hinterreifen ist nach ca. 3000 km unter 1,6 mm Restprofil. Ich habe hier allerdings zu anderen Reifen ebenso keinen Vergleich.
23.09.2022vonCS
Der Reifen an sich hat sehr gute Eigenschaften, wäre da nicht der unglaublich hohe Verschleiß hinten. Bald brauche ich den 3. Hinterreifen und vorne ist noch einiges an Profil vorhanden. Ich fahre das meiste Landstraße und ab und an auch mal ein kurzes Stück Autobahn. Leider hält der Reifen im Vergleich zum Michelin City Grip (ca. 9.000km) vllt ein Drittel - somit ist der Preis leider zu den guten Eigenschaften nicht verhältnismäßig. Ich schaffe gerade mal 3.000km…
(9)

Reifentest.com

nur  58,59 €
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Michelin City Grip Saver
Michelin
Michelin
City Grip Saver
3.50 -10 59J TT/TL

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Roller / Moped

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
nur  59,22 €
begrenzter Lagervorrat
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IRC Tire SN26 Urban Snow Evo
IRC Tire
SN26 Urban Snow Evo
3.50 -10 59J TL Hinterrad Vorderrad

Reifentyp

Roller / Moped

auf Lager
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer8720
28.05.2017vonMichael Würfel
Ein Superreifen der mit jeder Wettersituation fertig wird.Kann das ganze Jahr über gefahren werden.
(2)

Reifentest.com

nur  59,33 €
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VeeRubber VRM159
VeeRubber
VRM159
3.50 -16 66P TT Hinterrad Vorderrad

Reifentyp

Roller / Moped

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

auf Lager
nur  59,46 €
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Heidenau K58
Heidenau
Heidenau
K58
3.50 -10 59M RF TT Hinterrad Vorderrad

Reifentyp

Roller / Moped

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

auf Lager
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(82)
Durchschnitt aus 82 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer388089
31.08.2021vonGrisu1957
Nach Reifenwechsel auf Heidenau K 58 erheblich besseres Fahrgefühl und Fahrsicherheit
18.03.2020vonTo Wei
Sehr griffiger Reifen, gerade bei feuchter Witterung und Dreck auf der Strasse, sorgt er für ein sicheres Fahrverhalten...👍 Abstriche müssen beim Komfort gemacht werden, durch das grobe Profil bedingt... Bei stärkerem Verschleiß fängt der Reifen an zu "singen", da sich Sägezähne ausbilden. Ist aber nur ein Komforteinschnitt, der Reifen selbst funktioniert 👍. Kraftstoffverbrauch und Verschleiß sind etwas höher, aber ist günstiger als ein Sturz😎
14.08.2019vonWerner Stingl
Ich fahre seid über 40 Jahren Motorrad von 80-1200cm³. Vor 3 Jahren habe ich mir eine PCX125 von Honda zugelegt, mit Serien Bereifung. Der Roller ist Top, aber die reifen? Als ich das erste mal eine Vollbremsung machen musste,habe ich mich sofort entschlossen die Reifen zu wechseln. Den auch bei Spurrillen, oder Gulldeckel bin abgerutscht, das ist jetzt alles vorbei. Nach langen suchen im Internet habe ich mich für Roller Reifen von Heidenau K58 entschieden da die Testberichte sehr positiv waren Und ich bin voll begeistert, ich habe mich noch nie so sicher auf mein Roller gefühlt. Mein Kumpel wollte auch gleich Reifen von Heidenau haben, die ich dann auch gleich bestellt habe. Wüde ich mir immer wieder kaufen. Mit freundlichen Gruß W.Stingl
03.12.2018vonMichael Baehr
Fahreigenschaften wesentlich verbessert gegenueber Michelin S1 auf trockener wie besonders auf nasser/feuchter Fahrbahn. Selbst auf leicht unbefestigtem landwirtschaftlicher Weg gute Spurhaltung der Cosa 200. Fuer eine Aussage ueber Verschleiss sind zu wenige Kilometer gefahren worden.
(82)

Reifentest.com

nur  59,84 €
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Shinko SR550
Shinko
SR550
3.50 -8 46J TT

Reifentyp

Roller / Moped

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
nur  60,07 €
begrenzter Lagervorrat
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Kenda K333
Kenda
Kenda
K333
3.50 -10 51J TT

Reifentyp

Roller / Moped

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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Heidenau K80 SR
Heidenau
Heidenau
K80 SR
3.50 -10 59M RF TL Hinterrad Vorderrad

Reifentyp

Roller / Moped

begrenzter Lagervorrat
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begrenzter Lagervorrat
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VeeRubber VRM022
VeeRubber
VRM022
3.50 -18 62R TT Hinterrad Vorderrad

Reifentyp

Enduro

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
nur  60,74 €
begrenzter Lagervorrat
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Rebel Charger
Rebel
Charger
3.50 -10 59J TL Hinterrad Vorderrad

Reifentyp

Roller / Moped

auf Lager
nur  60,82 €
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Heidenau K80 SR
Heidenau
Heidenau
K80 SR
3.50 -10 59M RF TT Hinterrad Vorderrad

Reifentyp

Roller / Moped

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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VeeRubber VRM108
VeeRubber
VRM108
3.50 -8 45J TT Hinterrad

Reifentyp

Roller / Moped

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
nur  60,98 €
begrenzter Lagervorrat
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Mitas MC35 S-Racer 2.0
Mitas
Mitas
MC35 S-Racer 2.0
3.50 -10 51P TL Hinterrad Vorderrad

Reifentyp

Roller / Moped

begrenzter Lagervorrat
nur  61,11 €
begrenzter Lagervorrat
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Heidenau K58 Snowtex
Heidenau
Heidenau
K58 Snowtex
3.50 -10 59M RF TL Hinterrad Vorderrad

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Roller / Moped

begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertung:
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(17)
Durchschnitt aus 17 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer49610
27.04.2015vonSpindler
Erstklassiger Reifen. Im Schnee super und bei Nässe unschlagbar. Klebt richtig auf der Straße.
23.04.2009vonThomas Hilsenbeck
Wurde als reiner Winterreifen vorne(120)und hinten (130)gefahren. Unglaublich, was dieser Reifen in der kalten Jahreszeit an Sicherheit bietet. Habe ihn sogar mal auf Schnee getestet, Ultragrip beim Beschleunigen und Bremsen. Da könnte man fast übermütig werden.
(17)

Reifentest.com

nur  61,14 €
begrenzter Lagervorrat
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Continental LB
Continental
Continental
LB
3.50 -8 46J TT Hinterrad M/C Vorderrad

Reifentyp

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
nur  61,50 €
begrenzter Lagervorrat
Details
Mitas MC35 S-Racer 2.0
Mitas
Mitas
MC35 S-Racer 2.0
3.50 -10 51P TL Hinterrad Vorderrad

Reifentyp

Roller / Moped

begrenzter Lagervorrat
nur  62,12 €
begrenzter Lagervorrat
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Shinko SR550
Shinko
SR550
3.50 -10 59J TT

Reifentyp

Roller / Moped

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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nur  62,40 €
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Pirelli SC30
Pirelli
Pirelli
SC30
3.50 -10 51J RF TT Hinterrad Vorderrad DOT2014

Reifentyp

Roller / Moped

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch  N/A
Gefahrene Kilometer4500
03.09.2015vonNorbert
Der richtige Reifen für die Dax (Bj. 73) mit den original Felgen. Rollerreifen sind für das Original viel zu kippelig in den Kurven
03.06.2010vonSalvatore Capelli
ja geht gerade noch !!!
(2)

Reifentest.com

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