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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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VeeRubber VRM219
VeeRubber
VRM219
3.50 -10 51J TT

Reifentyp

Enduro

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
nur  45,72 €
begrenzter Lagervorrat
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VeeRubber VRM134
VeeRubber
VRM134
3.50 -10 56J TL Hinterrad

Reifentyp

Roller / Moped

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer5552
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Reifentest.com

nur  45,77 €
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Continental K62
Continental
Continental
K62
3.50 -10 59J RF TL Hinterrad M/C Vorderrad

Reifentyp

begrenzter Lagervorrat
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Journey P215
Journey
P215
3.50 -18 62P 6PR TT

Reifentyp

Supersport Strasse

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
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begrenzter Lagervorrat
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Mitas Maxima
Mitas
Mitas
Maxima
3.50 -10 59P RF TL Hinterrad Vorderrad

Reifentyp

Roller / Moped

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VeeRubber VRM054
VeeRubber
VRM054
3.50 -10 59J TL Hinterrad Vorderrad

Reifentyp

Roller / Moped

begrenzter Lagervorrat
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begrenzter Lagervorrat
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Duro HF290
Duro
Duro
HF290
3.50 -10 51J TT

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Roller / Moped

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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Maxxis M6029
Maxxis
Maxxis
M6029
3.50 -10 51J TL Hinterrad Vorderrad

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Tourensport Diagonal

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer149682
31.10.2021vonKlaus
Mehr braucht's für ne 50er Roller nicht.
04.03.2021vonJan
Die Reifen haben mich im Schnee mehr als überzeugt. Wir hatten dieses Jahr ausreichend Schnee und somit auch ausgiebig die Möglichkeit zu testen. Die Reifen krallen sich im Schnee regelrecht fest. Auch bei hohem Schnee absolut keine Schwäche zu erkennen. Auf vereister Strasse auch guten gripp und damit gute Bremseigenschaft. Für den Preis absolut empfehlenswert. Geräusche sind logischerweise etwas mehr, was bei fast jedem Wintwrreifen der Fall sein wird. Abnutzung kann ich jetzt noch kaum einschätzen, da ich die Reifen erst 6 Monate drauf habe. Ich kann die Reifen definitiv empfehlen.
12.02.2021vonSaarlami
Super Preis-Leistungsverhältnis. Waren auch schon vorher ab Auslieferung auf dem Roller.
27.03.2020vonGerhard Hahn
Ein sehr guter alltagstauglicher Reifen der auf der Landstrasse und auf der Autobahn gut auf der Strasse liegt.Bei normaler Fahrweise sind 10000 Km kein Problem.Ich fahre den Reifen seid 2005.
(25)

Reifentest.com

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VeeRubber VRM134
VeeRubber
VRM134
3.50 -10 56J TT

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Roller / Moped

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer5552
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Reifentest.com

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Journey P6307
Journey
P6307
3.50 -10 56J TL

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Roller / Moped

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Mitas B13
Mitas
Mitas
B13
3.50 -8 46J TT

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Roller / Moped

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Gefahrene Kilometer0
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Reifentest.com

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Mitas B14
Mitas
Mitas
B14
3.50 -10 59J TT

Reifentyp

Roller / Moped

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1800
20.12.2022vonUNinOl
Im Neuzustand war der Reifen kritisch bei nasser Fahrbahn. Das scheint sich nun etwas besser zu sein. Ein wirklich sicherers Gefühl habe ich aber nicht. Auf trockener Straße kündigt sich die Haftgrenze sehr frühzeitig an, und ich habe immer das Gefühl zu wissen, was der Reifen tut. Überraschend gut fährt sich der Reifen auf Schotter- und Sandwegen. Hier ist der Mitas eindeutig besser als die vorher von mir gefahrerenen Metzeler und Conti. Zudem wirkt der Mitas unter allen Bedingungen agiler, aber auch etwas kipp Verschleiß und Kraftstoffverbrauch kann ich nicht wirklich beurteilen, aber diese Bewertungskriterien lassen sich hier nicht ausschließen.
(1)

Reifentest.com

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Duro HF296B
Duro
Duro
HF296B
3.50 -10 51J TL

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Roller / Moped

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VeeRubber VRM108
VeeRubber
VRM108
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Roller / Moped

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Anlas SC-360 AllGrip
Anlas
Anlas
SC-360 AllGrip
3.50 -10 51J TL

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Roller / Moped

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Anlas MB-510
Anlas
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3.50 -10 51J TL

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Shinko SR421
Shinko
SR421
3.50 -8 46J TT

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Deli D-238
Deli
D-238
3.50 -8 46M 4PR TL

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Anlas Trials
Anlas
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Trials
3.50 -10 51J TL

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Roller / Moped

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Shinko SR421
Shinko
SR421
3.50 -10 51J TT Hinterrad Vorderrad

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Mitas H06
Mitas
Mitas
H06
3.50 -16 60P TT Hinterrad Vorderrad

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Tourensport Diagonal

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(1)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer15600
14.03.2011vonGBrodnig
Auf Nässe katastrophal, auf trockener Fahrbahn akzeptabel.
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Reifentest.com

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ScootSmart
Dunlop ScootSmart
Dunlop
Dunlop
ScootSmart
3.50 -10 51P TL Hinterrad M/C Vorderrad

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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer725036
27.10.2024vonJoe
Ich kann von den Fahreigenschaft kaum etwas schlechtes sagen. Im Regen habe ich mich sicher gefühlt. Kurven fühlen sich sicher an. Nach 10 000km war der Hinterreifen an der Verschleißgrenze - 60% Stadt, 20% Landstraße, 20% Autobahn. Würde ich als okay einstufen. Was gar nicht okay war: Mit den ~18 Monate alten Vorderreifen habe ich wegen Rissen keine Prüfplakette mehr bekommen.
24.10.2023vonAndriy
Von April bis Oktober 5.500 km gefahren. Es bestand die technische Kontrolle nicht (MFK), weil der Hinterreifen abgenutzt war. Außerdem ist es irgendwie seltsam, nur von einer Seite des Profils. Ich fahre nicht schnell, ich habe ein Motorrad mit Automatikgetriebe von 250 ccm, nur kurze Fahrten zur Arbeit und zurück. 130/70-12
16.04.2023vonSand
Empfehlenswerter Reifen. Tolle Lauf- und Kurveneigenschaften. Klebt förmlich auf der Straße. Die Haltbarkeit scheint sehr gut zu sein. Auch bei Regen gut!(natürlich nicht wie auf trockener Straße. Aber das ist ja logisch.)
28.02.2021vonR. Hauer
Sehr gutes Preis/Leistungs-Verhältnis, auf trockener Fahrbahn perfekt!
(76)

Reifentest.com

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Kenda K333
Kenda
Kenda
K333
3.50 -10 51J TL

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CST C-755
CST
CST
C-755

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Motocross

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Mitas H06 RF
Mitas
Mitas
H06 RF
3.50 -16 58P RF TT

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Roller / Moped

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CST C-6513
CST
CST
C-6513
3.50 -10 51J TL Hinterrad Vorderrad

Reifentyp

Roller / Moped

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Metzeler Roadtec Scooter
Metzeler
Metzeler
Roadtec Scooter
3.50 -10 59J RF TL Vorderrad

Reifentyp

Roller / Moped

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Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer157499
01.04.2024vonRainer
Der Metzler Roadtrac Scooter ist ein sehr sicherer Reifen , er baut schnell Grip auf und vermittelt sehr viel Sicherheit . Ob bei trockener oder Nasser Fahrbahn ,ich habe immer ein gutes Gefühl .ich kann den Reifen nur Empfehlen ,auch der Verschleiß hält sich in Grenzen .
26.08.2021vonHubert
Habe den Reifen wegen A seiner Nässeeigenschaften,B weil Metzeler der Erstausrüster für mein Roller war und ich da schon sehr zufrieden war mit der Standfestigkeit und C wegen der coolen Optik gewählt. Bin rundum ( kleines Wortspiel bei Reifen) zufrieden.
(7)

Reifentest.com

nur  53,58 €
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CST C-755
CST
CST
C-755

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Motocross

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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