Das Winterprofil mit dem eiskalten Grip.
Ein speziell für den europäischen Markt konzipierter M+S Reifen für allradgetriebene Off-Road-Fahrzeuge mit patentierter 'Zeruma'-Technologie.
Mit Zick-Zack-Profildesign, das kraftvolle Haftung auf eisigen Flächen und einen verstärkten Kanteneffekt gewährleistet. Seine innovative Laufflächentechnologie garantiert hohe Elastizität und bestes Lenkverhalten auch bei extrem schwankenden Temperaturen. .
Testurteil GeolandarI/T(G071)
Durchschnitt aus 64 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer
31.743
22.06.2015
von
Christian
Ich bin absolut enttäuscht von Yokohama und sehe im Netz das der Hersteller durchschnittlich gesehen sehr nachgelassen hat. Diese Reifen sind Schrott unabhängig von Fahreigenschaften die auch nicht besonders herausragend sind. Sie haben mit DOT2911 und nach schon 34000 km einen Höhenschlag und das bei 95% unbeladen und 100% Opafahrweise. Diese Unwuchten haben Folgeschäden- defekte Radlager verursacht. Gewöhnlich sollten Premiumreifen bis 80tkm unter solchen bed. schaffen. Kaufe jetzt wieder und nur noch Pirelli. Nochmal nachgewuchtet fahre ich nun noch bis zum Neukauf.
12.07.2014
von
Bktom
Bin mit dem Reifen sehr zu Frieden auch im matsch !
31.03.2014
von
Florian
Bei Schnee und regen ein guter Gripp.
26.03.2014
von
Fankhauser M
Das war bereits der 2 Satz auf diesem Fahrzeug. Es ist sehr wichtig bei diesen schweren Fahrzeugen den Luftdruck im Auge zu behalten. Unterschiedlicher Beladungszustand, unterschiedlicher Reifendruck.
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| Marke |
Yokohama |
| Modell |
Geolandar I/T (G071) |
| Dimension |
275/65 R17 115T |
| Reifenbreite |
275 |
| Reifenprofil |
65 |
| Construction type |
R |
| Reifengröße |
17 |
| Load Index |
115 |
| Geschwindigkeitsindex |
(T) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Tyre requires tube |
| M/C |
Nein |
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