Mehr energie für ihr auto dank geringerem rollwiderstand und mehr laufleistung. Passend für alle mittel, ober und luxusklasseautos.
Eigenschaften:
- Optimiertes Profildesign
- Optimierung der Profilsegmente von 57 auf 70
- Silica-Mischung nach neuester Technologie
- Modifizierung der Krümmungsradien und Erhöhung der Profiltiefe an der Reifenschulter
Wirkung:
- Modifizierte Querrillen
- Veränderte Blockgrößen
- Reduzierung des Abrollgeräusches
- Geringerer Rollwiderstand
- Verbesserter Nassgrip
- Geringerer Verschleiß
Kundennutzen:
- Verbesserte Werte beim Bremsen
- Sehr hohe Sicherheitsreserven bei Nässe
- Verminderung der Innengeräusche
- Reduzierter Verbrauch
- Hervorragende Werte für Nasshandling
- Verbesserte Werte beim Bremsen
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Testurteil P6000Powergy
Durchschnitt aus 141 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer31.013
26.09.2012
vonBode
Sehr guter, preis-werter Reifen, fahre den Pirelli 6000 seit Erstausrüstung dur ch den Hersteller im Jahr 2000
26.09.2012
vonBode
Sehr guter, preis-werter Reifen, fahre den Pirelli 6000 seit Erstausrüstung dur ch den Hersteller im Jahr 2000
09.10.2010
vonStefan
Super Reifen !!!
15.09.2010
vonStefan Engert
Reifen ist nun 7 Jahre alt und wird zum Ende hin etwas "holzig", bei Regen macht es keinen Spaß mehr. Nach dieser Fahrleistung noch 5-6mm Profil übrig, aber rissig.
Weitere reviews anzeigen| Marke | Pirelli |
| Reifentyp | Performance Summer |
| Modell | P 6000 Powergy |
| Dimension | 235/50 ZR18 97W |
| Reifenbreite | 235 |
| Reifenprofil | 50 |
| Construction type | ZR |
| Reifengröße | 18 |
| Load Index | 97 |
| Geschwindigkeitsindex | (W) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Tyre requires tube |
| M/C | Nein |