Nokian
Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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Nokian  Hakkapeliitta R2  215/60 R16 99R XL Nordic Compound

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Nokian  Hakkapeliitta R2  215/60 R16 99R XL Nordic Compound

Nokian - Reifenproduzent aus Finnland. Hochleistungsprodukt im mittleren Preissegment, Spezialist für Winterreifen.

Reifengröße
215/60 R16 99R XL Nordic Compound 
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Verfügbarkeit:
dieses Produkt ist derzeit nicht auf Lager
Reifenart:
Winterreifen Wi
M+S Kennung
mit Schneeflockensymbol
Speedindex:
R  :  Zugelassen  bis 170 km/h
EAN:
6419440283913
Artikelnummer:
R-242157
EU-Reifenlabel:
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  • Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Nokian Hakkapeliitta R2

  • Erstklassige Sicherheit auf Eis und Schnee
  • Überlegenes Fahrgefühl auf nasser und trockener Fahrbahn
  • Senkt Kraftsstoffverbrauch und Emissione

Der neue M+S-Reifen Hakkapeliitta R2 empfiehlt sich als erste Wahl für umweltbewusste Fahrer, denen einzigartiger Fahrkomfort und Sicherheit ebenso wichtig sind. Dank seines niedrigen Rollwiderstands, der gegenüber dem Hakkapeliitta 7 um mehr als fünf Prozent gesenkt werden konnte, erreicht er eine überlegene Kraftstoffeffizienz.

Zudem wurden die Sicherheitseigenschaften des Nokian Hakkapeliitta R2 für eisige, schneebedeckte und nasse Fahrbahnen verbessert. Mit einer neuartigen Gummimischung, einem maßgeschneiderten Profilmuster und dem einzigartigen Cryo-Crystal-Konzept kommt er auf einer eisigen Fahrbahn aus 80 km/h zehn Meter früher zum Stehen als sein Vorgänger.

.

Testurteil HakkapeliittaR2

Durchschnitt aus 7 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 81.313
31.07.2015  von Klaus
In winterliche Alpenstraßen super! Griffigkeit bei Schnee einfach wahnsinn. Am Deutschen Autobahn ganz weich, nicht schnell zu fahren.
02.07.2015  von Remo
Bescht Winterpneu wos git!
08.06.2015  von Steffen Petzold
Dieser Reifen ist weicher als alle anderen herkömmlichen Winterreifen. Seine Stärke ist der Schnee, das Eis und tiefe Temperaturen. Durch seine weichen Lamellen mit der besonderen Struktur greift er sogar ganz gut bei Eisglätte ( z.B. Blitzeis )und man fährt auch bei unberechenbaren Wetterumschwüngen im Winter sicher. So wie eben der Winter 2014/15 war - mit wenig Schnee aber immer wieder glatten Straßen, Tau - und Frostperioden. Für Vielfahrer auf der Autobahn ist er vielleicht nicht so zu empfehlen, da ist er zu weich, aber für Wenigfahrer oder im Gebirge absolut klasse, bei normaler Fahrweise hält sich der Verschleiß auch in Grenzen ( im Verhältnis zu seiner sehr weichen Konsistenz ). Vom Preis her mit der teuerste Winterreifen, aber tanken fährt man viel, viel öfter und da regt sich auch kaum jemand auf wenn die Preise wieder etwas anziehen. Mir gefällt er gut. Gruß aus dem Erzgebirge, Steffen
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Marke Nokian
Modell Hakkapeliitta R2
Dimension 215/60 R16 99R XL Nordic Compound
Reifenbreite 215
Reifenprofil 60
Construction type R
Reifengröße 16
Load Index 99
Geschwindigkeitsindex (R)
With/Without Valve (TT/TL) Tyre requires tube
M/C Nein

Winterreifen kauft man beim Erfinder

Der erste PKW-Winterreifen, Nokian Hakkapeliitta, wurde von Nokian Tyres vor über 80 Jahren entwickelt. Seitdem wurde er ständig verbessert und Nokian Tyres ist bis heute eine der bekanntesten Winterreifenmarken der Welt. Unzählige Innovationen, über 100 Winterreifenpatente und Jahr für Jahr hohe Platzierungen in Zeitschriftentests machten Nokian Hakkapeliitta und andere Nokian- Winterreifen legendär.

Über Jahrzehnte hinweg sind wir den Grundprinzipien der Reifenentwicklung treu geblieben: unser Ziel ist es, Reifen für den Norden zu entwickeln, die alle Ansprüche an Sicherheit und zuverlässige Leistung unter allen Bedingungen erfüllen.

Die vielfältige und raue Natur Finnlands bietet perfekte Voraussetzungen für die Reifenentwicklung. In unseren Testzentren in Ivalo und Nokia simulieren wir extreme Fahrbedingungen zu allen Jahreszeiten und in allen vorstellbaren Wetterverhältnissen.

Griff am Limit

Unermüdliches Austesten von extremen Verhältnissen und Ausloten der Grenzen gehören einfach zum Entwicklungsprozess der weltbesten Winterreifen dazu. Im März 2013 erreichten wir mit dem schnellsten Auto auf Eis einen fantastischen Weltrekord. Unser Testfahrer Janne Laitinen fuhr 335,713 km/h auf dem zugefrorenen bottnischen Meerbusen. Das Fahrzeug raste mit 93 Metern pro Sekunde über eine unebene Eisfläche und die Spikes trafen 43-mal pro Sekunde auf das Eis.

Unter extremen Verhältnissen getestet

In Ivalo, weit jenseits des nördlichen Polarkreises, befindet sich auf einer Fläche von über 700 Hektar unser Testzentrum, die „weiße Hölle“ wie wir es nennen. Dort, in Finnisch- Lappland, werden unsere Reifen rund um die Uhr unter Extrembedingungen auf über zwanzig Teststrecken einer Prüfung unterzogen.

Die richtigen Bedingungen, die besten Testpiloten der Branche und die neueste Technologie machen das Ivalo-Testcenter von Nokian Tyres zum besten Prüfstand auf dem Planeten. Im Eis des hohen Nordens fühlt sich der Erfinder des Winterreifens zu Hause. Unermüdliches Testen im Kampf gegen Grip- Grenzen hat das eine Ziel: bessere Produkte zu entwickeln, die das beruhigende Gefühl von mehr Sicherheit garantieren.

Videos:

Der neue sportliche Winterreifen Nokian WR A4

Nokian Tyres - Watch the Guinness World Record Fastest side wheelie in a car! (Englisch)

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