- Der SP-7 ist ein speziell für SUV´s entwickelter Reifen
- Das Profildesign verbessert das Handling bei Nässe und reduziert das Abrollgeräusch
Zwei gerade, breite Rillen und bogenförmige, tiefere Rillen sorgen für eine effizientere Drainage und schützen vor Aquaplaning. Die Rippe auf der Schulter zur Geräuschsenkung reduziert die Entwicklung von Profilgeräuschen. Die Blöcke mit den Lamellen ermöglichen eine Steifigkeit der Blöcke, verhindern einen frühzeitigen Profilabrieb und verbessern den Fahrkomfort.
EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen
Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.
Die Reifen werden im EU-Reifenlabel anhand von 3 Leistungseigenschaften klassifiziert: Kraftstoffeffizienz (Buchstaben A bis G), Nasshaftung (Buchstaben A bis G) und externe Geräuschemission (Dezibel).
Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.
Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.
Fachleute kritisieren, dass das EU-Reifenlabel leider zu wenige Produkteigenschaften abbildet. Reifen besitzen deutlich mehr wichtige und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie zum Beispiel Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen, etc.
Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese testen in der Regel nicht nur die 3 auf dem EU-Reifenlabel vorhandenen, sondern bis zu 11 weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften.
Testurteil Nankang UTILITY SP-7
Durchschnitt aus 6 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer
123.994
24.09.2017
von
ploderer rainer
Preis sehr gut aber sehr laut
19.09.2017
von
segiser
War schwierig zum auswuchten.
30.08.2017
von
Gernot Hasler
Fehlkauf! Viel zu laut, werde den Reifen nächstes Frühjahr sicher nicht mehr aufs Auto geben!
27.02.2017
von
Kaiser
Wer billig kauft, kauft zweimal!!! Der Reifen war von anfang an laut und das abrollen spürbar! Jetzt kam noch Sägezahnbildung hinzu sodass ich die Reifen entsorge und andere kaufen werde!!!!
Weitere reviews anzeigen
| Marke |
Nankang |
| Reifentyp |
H/T Reifen |
| Modell |
Utility SP-7 |
| Dimension |
265/70 R17 115H |
| Reifenbreite |
265 |
| Reifenprofil |
70 |
| Construction type |
R |
| Reifengröße |
17 |
| Load Index |
115 |
| Geschwindigkeitsindex |
(H) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Tyre requires tube |
| M/C |
Nein |