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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
MaxxisPremitra 5215/55 ZR17 94W
MaxxisPremitra 5215/55 ZR17 94W
Maxxis - Führende Reifenmarke des größten taiwanesischen Reifenherstellers mit innovativen Produkten im mittleren Preissegment und Spezialist für All-Season Reifen
Komfortabler High Performance Reifen mit optimalem Kurvenhandling und guter Nasshaftung
Das äußere Schulter-Block-Profil sorgt für perfekten Geradeauslauf und gutes Kurvenhandling. Gerade, zentrierte Rillen und ein Bogen- Profil auf den Schulterblöcken reduzieren Geräusche und Vibrationen. Vier umlaufende Rillen mit dünnen Innen-Rillen verbessern die Wasserverdrängung und Aquaplaning-Widerstandsfähigkeit. Verbesserter Rollwiderstand wird durch Multi-Zwischenraum-Profil erzielt. Zentrale Rillen verbessern die Geradeauslauf-Stabilität bei Höchstgeschwindigkeiten und bieten optimales Fahrverhalten.
Äußeres Schulter-Block-Profil für perfekten Geradeauslauf und gutes Kurvenhandling
Vier umlaufende Rillen mit dünnen Innen-Rillen verbessern die Wasserverdrängung
Multi-Zwischenraum-Profil mit reduziertem Rollwiderstand für deutliche Geräuschminimierung
Zentrale Rillen erhöhen die Fahrstabilität bei Höchstgeschwindigkeiten
Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.
Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.
Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschließlich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Straßenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm
Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick
Kraftstoffeffizienz
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.
Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen. (Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission * bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)
Bitte beachten Sie: Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.
Nasshaftung
Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.
Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Straße mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.* *Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V
Bitte beachten Sie: Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.
Externes Rollgeräusch
Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.
A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt. B Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.
Testurteil Premitra5
Durchschnitt aus 348 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer
9 790
07.07.2024vonFrank Hübner sportlicher und sicherer Reifen auch für einen SUV
29.08.2023vonFa. iscom, Münchendorf, AT Überfordert bei heißem Asphalt
zu großer Schräglaufwinkel für genaues, schnelles Fahren, trotz Reinforced - Verstärkung 99
Wuchtung eines Reifen nicht möglich - auf Wuchtmaschine gut, am Fahrzeug Rütteln
Standplatte nach 2 - 3 Tagen Stillstand
laut
ungewöhnlich hart beim Federn - verschiedenen Reifenluftdruck habe ich schon versucht
Positiv: Reifenumfang 98 bis 99% vom Soll
8 mm Profiltiefe neu
01.03.2023vonStefan Abgesehen von einem Höhenschlag, trotz 2-fachen auswuchtens, der das Wort Fahrkomfort auf tiefes Niveau ansiedeln, sind die Geräusche etc. gut. Wünschenswert wäre eine kostenlose Zustellung eines Ersatzreifens.. Mal sehen wie weit der Serviceanspruch vom Hersteller geht...
14.01.2023vonPeter M. Schmitt Der Reifen ist etwas laut, etwas hart, passt aber von der Optik und der Größe genau zu dem Auto.
Fahre die Reifen nur im Sommer.
Bin sehr zufrieden.
Maxxis ist eine Marke des weltweit neuntgrößten Reifenherstellers und
bietet ein umfangreiches Sortiment hochwertiger Reifen. Es
umfasst vor allem PKW- und LLKW-Reifen, inklusive einer enorm großen Vielfalt an Ganzjahresreifen,
sodass Maxxis zum All-Season-Spezialisten avancierte. Für
unterschiedliche Ansprüche konzipiert, liefert das Adventure-Reifenprogramm verschiedenste Produkte
für ATV/Quad, Extrem 4x4 und motorisierte Zweiräder.
Bereifungen für Anhänger, Landwirtschafts- und Industrieanwendungen runden die Angebotsvielfalt ab.
Mit 16 Reifenfabriken, fünf Entwicklungs- und Forschungszentren und mehr als 31.000 Mitarbeitern zählt
das 1967 in Taiwan gegründete Unternehmen zu den Top Ten
der größten Reifenhersteller weltweit. Der Vertrieb erfolgt in etwa 180 Länder mit Standorten in Asien,
Europa und Nordamerika. Täglich werden dabei mehr als
1.000.000 Reifen gefertigt, die unter anderem auch in der Erstausrüstung namhafter PKW-Hersteller
verbaut werden.