Der D908RR wurde speziell für Wüstenbedingungen entwickelt und eignet sich bestens für Wüsten - und Geländerennen. Egal wie hoch die Temperaturen steigen oder wie schwer oder leistungsstark Ihre Maschine ist – mit dem D908RR bewahren Sie immer einen kühlen Kopf. Enduros haben sich weiterentwickelt, Wüstenrennen sind auch nicht einfacher geworden. Dunlop hat den D908RR als kombinierten Sport / Wüstenreifen geschaffen, damit Sie Schritt halten können.
Hauptvorteile:
- Speziell für Wüsten - und Geländerennen entwickelt
- Unschlagbare Performance auf sandigem, felsigem und hartem Untergrund
- Außerordentliche Haltbarkeit
- Kombinierter Sport-/Wüstenreifen für moderne Enduros
Offroad-Reifen mit Straßenzulassung speziell für Wüsten- und Geländerennen entwickelt.
- Gelände- und Wüstenreifen für moderne Rallye-Maschinen
- Unschlagbare Performance auf Sand, Gestein und hartem Untergrund
- Außergewöhnliche Haltbarkeit
.
Testurteil D908RR
Durchschnitt aus 1 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
N/A
Gefahrene Kilometer11.370
02.07.2023
vonStephan
Ab 120 kmh wackelt das vorderrad so das man bremsen muss schneller geht gar nicht !!
Evtl vorderrad mit anderem Profil d606 kaufen
Weitere reviews anzeigen| Marke | Dunlop |
| Reifentyp | Enduro |
| Modell | D908 RR |
| Dimension | 140/80 -18 70R TT Hinterrad |
| Reifenbreite | 140 |
| Reifenprofil | 80 |
| Reifengröße | 18 |
| Load Index | 70 |
| Geschwindigkeitsindex | (R) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Tyre requires tube |
| M/C | Ja |