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Für Ihre Sicherheit sind wir ins Detail gegangen. ContiWinterContactTM TS 850 - Neuer Winterreifen für Kompakt- und Mittelklasse
ContiWinterContact™ TS 850 - Neuer Winterreifen für Kompakt- und Mittelklasse Mit einer Vielzahl von neuartigen technischen Eigenschaften geht der neue ContiWinterContact™ TS 850 an den Start: Noch besserer Grip auf typisch winterlichen Straßen, kürzere Bremswege auf Nässe, ein Plus beim Handling, höhere Laufleistung und weiter abgesenkter Rollwiderstand gehören – im Vergleich zum bewährten Vorgänger – zu seinen Haupteigenschaften. Um dieses Plus an Sicherheit, Wirtschaftlichkeit und Schutz der Umwelt zu erreichen wurden nahezu alle Bauteile des Winterreifens auf den neusten Ingenieursstand gebracht.
Highlights:
Verbesserte Bremsleistung auf Schnee, Eis und nassen Straßen
Exzellente Fahrstabilität bei allen winterlichen Bedingungen
Ökonomischer durch verminderten Rollwiderstand und erhöhte Laufleistung
Für Ihre Sicherheit sind wir ins Detail gegangen. Entwickelt für die Kompakt- und Mittelklasse. Wegweisende Performance auf den Punkt gebracht. Deutsche Ingenieurskunst von Continental: Premiumreifen mit optimaler Bremsleistung und Sicherheit. Verbesserte Bremsleistung auf Schnee, Eis und nassen Straßen. Mehrfacher Testsieger in unabhängigen Automagazin-Tests, z. B. Auto Motor Sport (Heft 20/2013, Dimension 225/50 R 17); Wertung durch den ADAC: 'Gut' (Heft 10/2013, Dimension 225/45 R 17)
EU-Reifenlabel / Effizienzklassen
Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.
Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.
Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.
Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.
Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.
Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.
Testurteil ContiWinterContact TS 850
Durchschnitt aus 221 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer
9.780
17.05.2021vonNordfriese Ein ausgewogener Reifen, auch bei V-Max sicher. Geringer Verschleiß
30.04.2021vonHans Hupp Ich fahre Conti Winter Conatact seit mehreren Jahren um auf Baustellen (Bauleiter) zu kommen bzw. auch im Winter in den Bergen.
Ich kam z.B Bei Neuschnee und einem Gefälle / Steigung von 18 % ohne einmaliges Rutschen sowohl Bergauf wie auch Bergab mit diesen Reifen auf verschiedenen SUV's sehr gut zurecht.
Ich werde auch in Zukunft Coninental Winterreifen fahren.
06.04.2021vonHartmann R. rundum zufrieden mit dem Reifen, ausgewogenes Fahrgefühl
14.03.2021vonDaniela Estremamente silenziose e confortevole. Buona tenuta