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ContiRoadAttack 3
Continental
Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
Continental

Continental ContiRoadAttack 3 130/80 R17 TL 65V Hinterrad, M/C

Continental

Continental ContiRoadAttack 3 130/80 R17 TL 65V Hinterrad, M/C

Continental - Continental steht für Premium-Reifen mit optimaler Bremsleistung und Sicherheit – made in Germany.

Reifentyp:
Tourensport Radial
Reifengröße
130/80 R17 TL 65V Hinterrad, M/C 
Verfügbarkeit:
auf Lager
Speedindex:
V: Zugelassen bis 240 km/h
EAN:
4019238780161
Artikelnummer:
R-339299
Kundenbewertung:
(261)
EU
European Production
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Listenpreis*   200,50 €
170,00
Price per item, Incl. VAT
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  • Beschreibung
  • Kundenbewertung
  • Technische Daten
  • Konsequent Performance orientiertes Profil für verbesserte Drainage bei nassen Straßen.
  • Nochmals verbesserter Nässegrip durch optimiertes Compound.
  • Komfortabel und unkompliziert für alle Ansprüche , ob auf langen Reisen oder zügigen Kurvenfahrten.
  • Ausgeglichene Eigenschaften vom ersten bis zum letzten Kilometer.
  • Mit EasyHandling Technologie erhält der Reifen ein berechenbares Handling auch bei wenig stabilisierenden Kreiselkräften (z.B in Spitzkehren oder beim Abbiegen). Gleichzeitig verbessert es die Zielgenauigkeit und das Groundingfeeling auf Benchmarkniveau in allen Fahrsituationen.
  • TractionSkin sorgt für eine extrem sichere und kurze Einfahrtzeit. Möglich machen dies die revolutionäre aufgeraute Reifenoberfläche und der Verzicht auf Trennmittel.
  • Bewährte MultiGrip Technologie für höhere Laufleistung und maximalen Grip in extremen Schräglagen.

Testurteil ContiRoadAttack 3

Durchschnitt aus 299 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 4.827
19.03.2022 von Harald Ebersold
Bester Reifen im Segment der sportlich orientierten Tourenreifen. Conti setzt nur eine Gummimischung ein, arbeitet stattdessen mit Temperaturzonen, um die Eigenschaften für Haftung und Verschleiß abzustimmen. Im Gegensatz zu den Konkurrenzprodukten mit Mehrkomponentenaufbau bildet der RA3 deshalb keine Kanten am Übergang der unterschiedlichen Gummimischungen aus. Auch darum ist der Flankenverschleiß am Vorderrad vergleichsweise gering. Das Ablaufbild ist bei korrekter Fahrwerkeinstellung einwandfrei. Der Reifen behält bis zur Verschleißgrenze seine guten Eigenschaften weitestgehend auf hohem Niveau. Die Karkasse ist mittelhart, darunter leidet die Stabilität auf der Autobahn oder mit Sozius bei V-max etwas. Für die Autobahn oder Langstrecke gibt es den RA3 GT mit härterer Karkasse. Der RA3 ist auf kurvenreichen Landstraßen, auf der MT 09 für mich nach 83.000km die Referenz und wird nur von guten Sportreifen übertroffen. Ich habe alle Konkurrenzmodelle selbst gefahren, deshalb ist es für mich nicht nachvollziehbar, dass dieser Reifen ausläuft.
11.02.2022 von Peter
Für die Landstraße ein Super Reifen. Habe den Reifen schon zum dritten mal gekauft. Hält bei mir um die 10000KM
07.02.2022 von Christian J
Ich bin vom Michelin PilotPower auf den RA3 umgestiegen. Der Grip und das Fahrgefühl sind Welten auseinander. Gefahren wurde der Reifen sowohl auf der Landstraße als auch auf der Strecke.
06.02.2022 von Thomas Reischl
Der Reifen bietet für jeden Fahrstil mehr als ausreichend Grip, sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn. Der Verschleiß ist absolut okay, mit 2 Personen sind bei vernünftiger Fahrweise durchaus 10.000 Kilometer drin. Das Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage ist sehr gut handel- und kontrollierbar.
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Marke Continental
Reifentyp Tourensport Radial
Modell ContiRoadAttack 3
Dimension 130/80 R17 TL 65V Hinterrad, M/C
Reifenbreite 130
Reifenprofil 80
Construction type R
Reifengröße 17
Load Index 65
Geschwindigkeitsindex (V)
With/Without Valve (TT/TL) Tubeless
M/C Ja

*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

**Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Österreichs.
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