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Startseite  >  235 / 60 18  >  Neolin Reifen  >  Neolin 235 / 60 18
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Nexen Roadian HTX RH5
Nexen
Nexen
Roadian HTX RH5
235/60 R18 103V 4PR

Reifentyp

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
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Matador MP82 Conquerra 2
Matador
Matador
MP82 Conquerra 2
235/60 R18 107V XL

Reifentyp

 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Kumho Crugen HP71
Kumho
Kumho
Crugen HP71
235/60 R18 107V XL

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
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Taurus SUV Winter
Taurus
Taurus
SUV Winter
235/60 R18 107V XL

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Lanvigator Wintergrip UHP
Lanvigator
Wintergrip UHP
235/60 R18 107V XL

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 Winterreifen
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Neuheit
General Grabber Cross A/S
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Grabber Cross A/S
235/60 R18 107V XL, EVc

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Crosswind Grip Peak Winter
Crosswind
Grip Peak Winter
235/60 R18 107H XL

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General Grabber GT Plus
General
General
Grabber GT Plus
235/60 R18 107W XL, EVc

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Davanti Alltoura H/T
Davanti
Alltoura H/T
235/60 R18 107V XL

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Taurus SUV Winter
Taurus
Taurus
SUV Winter
235/60 R18 107H XL

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 Winterreifen
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Novex SUV HT
Novex
Novex
SUV HT
235/60 R18 107V XL

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Kormoran SUV Snow
Kormoran
Kormoran
SUV Snow
235/60 R18 107H XL

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EU-Reifenlabel
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Falken AZENIS FK520
Falken
Falken
AZENIS FK520
235/60 R18 107W XL, VCs BLK

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(60)
Durchschnitt aus 60 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1090910
07.03.2026vonDaniel.O
Sehr leiser Reifen mit sehr guten Komforteigenschaften. Perfekter Allrounder auch für sportlichen Fahrstil. Sehr gut bei Spurrillen, da gar nicht empfindlich dafür.
28.01.2026vonJoachim Gosch
Ich fahre auf dem Z4 M40i Mischbereifung vorne 255/30 R20 & hinten 285/30 R 20. Der Wagen hatte ab Werk Michelin Pilot Sport 4S in 255 und 275 /35 R 19 montiert, welche bei feuchter Fahrbahn, gerade an der Hinterachse mit Vorsicht zu genießen waren. Ein Fahrgefühl wie auf Seife. Der Grip der Falken ist hier deutlich besser. Ich kann den Reifen nur empfehlen und würde ihn wieder kaufen.
23.06.2025vonAleX
Bester Reifen den ich jemals bis jz hatte! Preisleistung-MONSTER. TOP
26.10.2024vonmartin
habe mir den reifen für mein cabrio gekauft. absolut top und guter reifen.. hält die spur auch bei schnellerer fahrweise und dennoch auch komfortabel. für den preis einfach top! es müssen nicht immer die top marken sein…
(60)

Reifentest.com

nur  119,30 €
 
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Fulda MultiControl SUV
Fulda
Fulda
MultiControl SUV
235/60 R18 107V XL

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Yokohama Geolandar CV 4S G061
Yokohama
Yokohama
Geolandar CV 4S G061
235/60 R18 107V XL

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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage 2
235/60 R18 103V , SUV

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Taurus SUV 701
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Comforser CF1100
Comforser
CF1100
235/60 R18 103T

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Falken AZENIS FK510A
Falken
Falken
AZENIS FK510A
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Reifentyp

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 71dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(5)
Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer48000
05.10.2020vonThomas
Falken AZENIS FK510 245/45 ZR19 (102Y) XL - Guter Reifen Rundum. Bremseigenschaften habe ich nicht 1:1 getestet da ich nicht im Extrembereiche gefahren bin, kann dazu eigentlich nichts sagen. Geräusch und Komfort iO. Preis/Leistung gut. Verbrauch eher höher.
18.09.2019vonTom
Auch gefahren mit ein PKW Anhänger, da die Reifen sehr beansprucht werden. Sehr gute Reifen .. TOP
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Reifentest.com

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Leao Winter Defender UHP
Leao
Leao
Winter Defender UHP
235/60 R18 107H XL

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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52+
235/60 R18 107H XL, EVc

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Mirage MR-HP172
Mirage
MR-HP172
235/60 R18 107V XL

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Landsail CLV2
Landsail
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235/60 R18 107V XL

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Giti Winter W2
Giti
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Kleber Dynaxer HP 5 SUV
Kleber
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Dynaxer HP 5 SUV
235/60 R18 103V

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Mirage MR-762 AS
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MR-762 AS
235/60 R18 107V XL

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Antares Majoris R1
Antares
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235/60 R18 103H

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Maxtrek Sierra S6
Maxtrek
Maxtrek
Sierra S6
235/60 R18 103H

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