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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Nexen Winguard WT1
Nexen
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 Winterreifen
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Barum Vanis AllSeason
Barum
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Vanis AllSeason
225/75 R16C 121/120R 10PR

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BF Goodrich Activan 2
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 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Firestone Vanhawk 2 Winter Evo
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225/75 R16C 121/120R, Enliten / EV

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
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Cooper Winter Van
Cooper
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225/75 R16C 121/120R 12PR EVR

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Toyo NanoEnergy Van
Toyo
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225/75 R16C 121/120R

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Hankook Winter i*cept LV RW12
Hankook
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Winter i*cept LV RW12
225/75 R16C 121/120R 10PR SBL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Neuheit
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Cooper
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225/75 R16C 121/120R 12PR EVR

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Maxxis Campro MAC2
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225/75 R16CP 118R mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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GT Radial Maxmiler AllSeason 2
GT Radial
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Aptany RC147
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225/75 R16C 121/120R

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Vredestein Comtrac 2 All Season +
Vredestein
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Comtrac 2 All Season +
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Premiorri Vimero-Van
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Kumho Winter PorTran CW11
Kumho
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Hankook Winter i*cept LV RW12
Hankook
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Bestdrive Van Summer
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Uniroyal All Season Max
Uniroyal
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HI FLY Vigorous W601
HI FLY
Vigorous W601
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Toyo Celsius Cargo
Toyo
Toyo
Celsius Cargo
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Tristar Snowpower
Tristar
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Snowpower
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Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(3)
Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 25998
05.09.2023 von Gregor Rasch
Wir fahrenden Reifen ganzjährig auf einem Wohnmobil-Oldie und sind sehr zufrieden damit.
02.06.2019 von W. Fishcer
Wenn er nur nicht so laut wäre !!!
(3)

Reifentest.com

nur  175,94 €
 
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Goodyear EfficientGrip Cargo 2
Goodyear
Goodyear
EfficientGrip Cargo 2
225/75 R16C 118/116R 10PR, EDR

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Viking TransTech NewGen
Viking
Viking
TransTech NewGen
225/75 R16C 121/120R 10PR

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Petlas Full Grip PT935
Petlas
Petlas
Full Grip PT935
225/75 R16C 118/116R

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begrenzter Lagervorrat
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