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Startseite  >  225 / 60 18  >  Pirelli Reifen  >  Pirelli 225 / 60 18
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Pirelli   225/60  18     

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Landspider Sportraxx UHP
Landspider
Sportraxx UHP
225/60 R18 104V XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Milestone MA01
Milestone
Milestone
MA01
225/60 R18 104V XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 70dB
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Landsail LS388
Landsail
Landsail
LS388
225/60 R18 104V XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand BNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(10)
Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer556624
27.11.2025vonChhristoph R.
leise ,guter grip,guter preis
13.11.2018vonJan Olsen
3mm/2mm left of tire thread on front and 3/1mm size left on rear tires - so will likely toss them away now after 33.000 km. 3mm is the thread in the middle, and 1-2mm on the side threads. Tire works well at 240km/h Autobahn wet and dry (max GPS speed of my car). But sharp bends on wet roundabouts will make it slip sideways if speed is too high. Like with most cheap tires, it may seem "unstable" in the beginning at speeds above 200km/h - but after a few thousand kilometers it's not a problem anymore. BB 68db rating. 225/45/17 size (not available in menu on this site).
29.05.2017vonJan Olsen
Tires feel stable until 200 kmh. 250kmh is ok but could feel better. 3mm left after 11000 km. Aquaplaning can happen. Maybe with any tire with similar road conditions.
(10)

Reifentest.com

nur  92,60 €
 
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Autogreen All Season Versat AS2
Autogreen
All Season Versat AS2
225/60 R18 104V XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 70dB
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(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer35604
15.01.2026vonHans Rütter
Ein Reifen hat nach kurzer Zeit eine Beule in der Flanke. Ich habe diese zufällig entdeckt, da sie auf der Innenseite ist. Ich kann das Auto jetzt nicht mehr fahren. Absolut verkehrsuntauglich. Ich bin damit durch kein Schlagloch oder gegen irgendetwas gefahren.
(2)

Reifentest.com

nur  92,92 €
 
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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
Trazano
ZuperEco Z-107
225/60 R18 100H

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Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
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Novex AS 5G
Novex
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AS 5G
225/60 R18 104V XL

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 Ganzjahresreifen
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Sailun Atrezzo Elite2
Sailun
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Atrezzo Elite2
225/60 R18 104W XL

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Apollo Aspire XP Winter
Apollo
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Aspire XP Winter
225/60 R18 104V XL

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Leao Nova Force C/S
Leao
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Nova Force C/S
225/60 R18 104V XL

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Massimo Stella S1
Massimo
Stella S1
225/60 R18 100H

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Sailun Atrezzo Elite SH32
Sailun
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Atrezzo Elite SH32
225/60 R18 104W XL

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 Sommerreifen
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(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer175604
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Greentrac Season Master
Greentrac
Season Master
225/60 R18 100V

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Radar Dimax Winter
Radar
Radar
Dimax Winter
225/60 R18 104V XL

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RoadX RXFrost WH12
RoadX
RXFrost WH12
225/60 R18 100T bespikebar

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Trazano SW608
Trazano
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SW608
225/60 R18 104V XL

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(42)
Durchschnitt aus 42 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1306800
10.12.2021vonbauer
Keiner, aber absolut Keiner der mit einer Gehhilfe auf den Straßen herumgurkt braucht etwas, was man wirklich als "Reifen" bezeichnen kann. Für den täglichen Verbrauch und Strassenautofahrer völlig ausreichend. Haben mit diesem Reifen auf unseren Auto schon einige 100.000km abgespult. War offenbar bisher GOODRIDE und Namenseinsatz wurde kurzfristig auf "TRAZANO" ausgetauscht.
12.05.2021vonsasa
Gutes Preis/ Leistung Verhältnis
24.07.2020vonObermüller
Sehr guter "Billigreifen" mit Top Rundlauf. Leider sehr weich und deshalb hoher Verschleiß. Preis Leistung dennoch gut.
13.07.2020vonPetra Gansch
Reifen ist unfahrbar!!!!!!! ESP schaltet sich in fast jeder Kurve ein!!! Man fährt in jede Kurve als ob man auf Glatteis fährt, und das obwohl die Straße trocken ist !!! Und das bei Plusgraden. Hätte geglaubt das Auto ist defefekt, weil es in der Kurve unfahrbar ist und sich das ESP öfters einschaltet. Neue Winterreifen drauf- Auto ist wieder Ok. Fahrverhalten ist wieder OK . Es schaltet auch kein ESP mehr ein , Kurvenlage Ok.
(42)

Reifentest.com

nur  101,13 €
 
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Sailun Atrezzo Elite SH32
Sailun
Sailun
Atrezzo Elite SH32
225/60 R18 104W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand BNasshaftung CGeräuschemissionen 70dB
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(2)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer175604
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Westlake ZuperAce Z-007
Westlake
Westlake
ZuperAce Z-007
225/60 R18 100H

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Nexen N blue 4 Season
Nexen
Nexen
N blue 4 Season
225/60 R18 104V XL 4PR

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(343)
Durchschnitt aus 343 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer5379110
08.04.2026vonBernhardt
Ich fahre meist langsam und sicherheitsorientiert. Ich konnte bei diesem Reifen mangels extremen Anforderungen keine besonderen positiven oder negativen Eigenschaften entdecken; allerdings ist der Verschleiss m.E. etwas höher als bei anderen Herstellern. Könnte natürlich auch an der Achse liegen.
14.01.2026vonFriedrich
Für alle Bedingungen der beste Reifen, den ich nach über insgesamt mehr als 1 Mio gefahrener km, je gekauft habe. Von Goodyear bis Michelin und Continental war alles dabei. Erstaunlich ruhiges Fahrgeräusch, niedriger Kraftstoffverbrauch als meine vorherigen Sommerreifen, und absolut sicher bei allen Wetterbedingungen, auch auf Schnee. Über den Verschleiß ist nach 11.000 km noch keine zuverlässige Aussage möglich, aber aktuell ist noch wenig vom Profil weg. Falls wieder Ersatz nötig wird, steht der nächste Reifen für mich fest.
28.05.2025vonDammer Alexander
Reifen sind Preis Leistungs Mäßig die beste Wahl. Der einzige Nachteil an den Reifen ist, dass diese beim Abrollen relativ laut sind. Dies hört man aber auch nur wenn die Musik im Fahrzeug aus ist. Ansonsten vom Fahrkomfort bin ich sehr zufrieden und von der Stabilität auf nassem Asphalt beim beschleunigen oder auch bremsen kann ich ein großes Lob geben.
19.05.2025vonKalle
Auf trockener Fahrbahn sehr sicher, aber im Handling doch etwas eckiger als erwartet. Trotzdem recht agil und immer spurtreu und berechenbar. Verschleiß visuell nicht wahrnehmbar im Testzeitraum Bei Nässe leichte Einbußen im Grip und beim Bremsen, aber nie unsicher. Auf Schnee wenig gefahren. Für norddeutsche Verhältnisse reichen sie Winterfähigkeiten aus.
(343)

Reifentest.com

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Mirage MR-WP272
Mirage
MR-WP272
225/60 R18 100H

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Laufenn G Fit 4S LH71
Laufenn
G Fit 4S LH71
225/60 R18 104W XL 4PR SBL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand BNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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(3)
Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer109155
(3)

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Linglong Sport Master C/S
Linglong
Linglong
Sport Master C/S
225/60 R18 104V XL

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Petlas Prestige Sport
Petlas
Petlas
Prestige Sport
225/60 R18 100H XL

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Linglong Sport Master C/S
Linglong
Linglong
Sport Master C/S
225/60 R18 104V XL

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 69dB
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Antares Ingens A1
Antares
Ingens A1
225/60 R18 100V

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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Infinity Ecotrek
Infinity
Infinity
Ecotrek
225/60 R18 100V

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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
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Winrun R380
Winrun
R380
225/60 R18 104V XL

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 70dB
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(10)
Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer143024
29.12.2023vonPeter
Habe ein komfortables Fahrzeug und bewege es möglichst nicht bei Nässe. Deshalb keine Bewertung für Griffigkeit und Bremseigenschaft bei Nässe abgegeben. Laufruhiger und komfortabler Reifen. Passt perfekt zu meinem ruhigen Fahrstil und zum komfortablen Amerikaner.
25.09.2023vonBalthasar Steinbrüchel
Der Reifen gefällt gut. Seine Flanken sind offenbar recht weich - schon zwei Mal haben sie die seitliche Bordsateinkanten - Berührung nicht überstanden. (bin ein notorischer Rechtsfahrer !)
(10)

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begrenzter Lagervorrat
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Petlas SuvMaster A/S
Petlas
Petlas
SuvMaster A/S
225/60 R18 104W XL

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Firemax FM518
Firemax
FM518
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