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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Star Performer Solar - 4S
Star Performer
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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(138)
Durchschnitt aus 138 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer2683153
10.07.2026vonJDM driver
die Reifen laufen rund und relativ leise, ich bin mit dem Preisleistungsverhältnis sehr zufrieden. Ich habe vier Reifen bestellt und für jede Laufrichtung L R zwei Stück bekommen. Ich hatte das Gefühl, dass ein klein wenig mehr Luft im Reifen, als wie im Fahrzeug angegeben, für ein besseres Fahrgefühl und auch geringeren Benzinverbrauch sorgt. Die Griffigkeit auf Schnee konnte ich nicht Testen, deshalb habe ich dort die mittlere Sternenzahl von 3 vergeben.
24.05.2026vonFerid Haralcic
Ich muss bei den reifen immerwieder luft nachfüllen obwohl sie kein loch haben, diese lassen immerwieder die luft raus auf ca 0.5-0.8 bar und das ist sehr schwach…..!
22.05.2026vonBernd Bruhn
Der Reifen fährt sich angenehm und ist auf Schnee sehr griffig.Ich bin absolut zufrieden mit der Leistung.
20.05.2026vonMeggy
Super Reifen aber einfach zu laut
(138)

Reifentest.com

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Fortune FSR-901
Fortune
FSR-901
175/65 R14 86T XL

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(3)
Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer32200
25.01.2025vonAlexander
👌
(3)

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Syron Everest 2
Syron
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Radar Dimax 4 Season
Radar
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Continental AllSeasonContact
Continental
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AllSeasonContact
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(335)
Durchschnitt aus 335 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer6603296
09.04.2026vonAbdu wahab
Ich kann Continental wirklich empfehlen, es ist der beste Reifen, den ich für meinen SUV gewählt habe.
13.02.2026vonHelga Andraczek
Sicheres Fahrgefühl
03.12.2025vonLuis Teran
Ein sehr gutes Entscheidung diese zu kaufen, bin sehr zufrieden.
18.05.2025vonMareike
Gute Reifen. :-)
(335)

Reifentest.com

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Avon WT7 Snow
Avon
Avon
WT7 Snow
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(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer25500
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Atlas Green 3 4S
Atlas
Green 3 4S
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Avon ZT7
Avon
Avon
ZT7
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Diamondback ReliaXTouring DE307
Diamondback
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ReliaXTouring DE307
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Bestdrive Winter
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Starmaxx Novaro ST532
Starmaxx
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Novaro ST532
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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer24999
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Starmaxx Tolero ST330
Starmaxx
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Maxxis Mecotra 3
Maxxis
Maxxis
Mecotra 3
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(32)
Durchschnitt aus 32 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer816750
13.10.2024vonRalf Kohl
Ich fahre die Reifen auf einem 750 kg Kastenanhänger der Marke Böckmann und bin sehr zufrieden. Wohingegen ich mit dem gleichen Reifen auf meinem Ibiza ST überhaupt nicht zufrieden bin. Auf den Vorderrädern hat sich im dritten Laufjahr die Lauffläche abgelöst und die Firma Maxxis sich davon nichts angenommen hat.
31.08.2024vonUeli Baumann
Der Mecotra 3 von Maxxis überzeugt mich durch seinen Fahrkomfort bezüglich Griffigkeit und Laufruhe, was sich auch auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt.
04.11.2021vonAlex
Sher guter Reifen für meine Ansprüche
14.10.2020vonDave
Bin positiv überrascht vom Maxxis reifen. Preis/ Leistung stimmt. Kann den reifen nur weiterempfehlen.
(32)

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Giti Synergy H2
Giti
Synergy H2
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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer36000
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Laufenn G Fit 4S LH71
Laufenn
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(3)
Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer109155
(3)

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Hankook Kinergy Eco 2 K435
Hankook
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Kinergy Eco 2 K435
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(74)
Durchschnitt aus 74 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer2204160
06.05.2026vonSven Kaiser
Nach jahrelanger guter Erfahrungen mit dem Vredestein UltracVorti, bin ich auf diesen Hankook-Reifen umgestiegen. Die Gründe für die Wahl waren der Produktionsstop der genannten Vredestein-Reifen und die guten Erfahrungen mit dem Hankook Ventus Prime an einem anderen Auto. Der Hankook Kinergy Eco 2 K435 aus demselben Hause kann allerdings bei Weitem nicht überzeugen und ist ein schlichtweg minderwertiges Produkt. Bereits früh fiel mir auf, dass die Reifen in Kurven innerorts (und wir sprechen hier von Fahrgeschwindigkeiten von weniger als 50 km/h, bzw. 30 km/h) quietschen. Ausserorts auf Landstrassen neigte das Fahrzeug mit diesen Reifen sehr stark zum Untersteuern. Auch der eindeutig bemerkbare viel zu lange Bremsweg sorgte im Laufe der insgesamt 21'000 zurückgelegten Kilometer mehrfach für Situationen, die beinahe zu einem Unfall geführt haben. Bei Nässe untersteuerte das Auto bereits bei tiefen Geschwindigkeiten, auch hier gings in Kurven an Bergpässen selbst bei zurückhaltender Fahrweise in Kurven nicht selten geradeaus, und das bei einem Auto mit einem maximalen Drehmoment von gerade mal 165 Nm, das in diesen Situationen bei Weitem nicht erreicht war. Einmal brach auf einer nassen Strasse sogar das Heck aus. Die Reifen habe ich noch vor Erreichen der Mindestprofil durch viel bessere Reifen der Marke Continental ersetzen lassen. Einen positiven Einfluss auf den beworbenen Benzinverbrauch oder ein vermindertes Abrollgeräusch konnte ich ebenso nicht feststellen. Der Fahrkomfort war gut, bzw. nicht schlechter als bei anderen zuvor gefahrenen Reifen, die in allen anderen Kriterien wesentlich besser abschnitten. Der Hankook Kinergy Eco2 K435 war preiswert, aber offenbar muss man damit beträchtliche Einbussen in Sachen Sicherheit in Kauf nehmen. Für mich ganz klar ein nicht empfehlenswerter Reifen.
04.03.2026vonUwe Berndt
Sehr ausgewogen
14.10.2024vonThomas Ba
gutes Fahrverhalten für den Preis
21.08.2024vonArmin Lietzau
Hankook Reifen sind alle super im Preis-Leistungsverhältnis. Immer wieder.
(74)

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Hankook Kinergy Eco 2 K435
Hankook
Hankook
Kinergy Eco 2 K435
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 Sommerreifen
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(74)
Durchschnitt aus 74 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer2204160
06.05.2026vonSven Kaiser
Nach jahrelanger guter Erfahrungen mit dem Vredestein UltracVorti, bin ich auf diesen Hankook-Reifen umgestiegen. Die Gründe für die Wahl waren der Produktionsstop der genannten Vredestein-Reifen und die guten Erfahrungen mit dem Hankook Ventus Prime an einem anderen Auto. Der Hankook Kinergy Eco 2 K435 aus demselben Hause kann allerdings bei Weitem nicht überzeugen und ist ein schlichtweg minderwertiges Produkt. Bereits früh fiel mir auf, dass die Reifen in Kurven innerorts (und wir sprechen hier von Fahrgeschwindigkeiten von weniger als 50 km/h, bzw. 30 km/h) quietschen. Ausserorts auf Landstrassen neigte das Fahrzeug mit diesen Reifen sehr stark zum Untersteuern. Auch der eindeutig bemerkbare viel zu lange Bremsweg sorgte im Laufe der insgesamt 21'000 zurückgelegten Kilometer mehrfach für Situationen, die beinahe zu einem Unfall geführt haben. Bei Nässe untersteuerte das Auto bereits bei tiefen Geschwindigkeiten, auch hier gings in Kurven an Bergpässen selbst bei zurückhaltender Fahrweise in Kurven nicht selten geradeaus, und das bei einem Auto mit einem maximalen Drehmoment von gerade mal 165 Nm, das in diesen Situationen bei Weitem nicht erreicht war. Einmal brach auf einer nassen Strasse sogar das Heck aus. Die Reifen habe ich noch vor Erreichen der Mindestprofil durch viel bessere Reifen der Marke Continental ersetzen lassen. Einen positiven Einfluss auf den beworbenen Benzinverbrauch oder ein vermindertes Abrollgeräusch konnte ich ebenso nicht feststellen. Der Fahrkomfort war gut, bzw. nicht schlechter als bei anderen zuvor gefahrenen Reifen, die in allen anderen Kriterien wesentlich besser abschnitten. Der Hankook Kinergy Eco2 K435 war preiswert, aber offenbar muss man damit beträchtliche Einbussen in Sachen Sicherheit in Kauf nehmen. Für mich ganz klar ein nicht empfehlenswerter Reifen.
04.03.2026vonUwe Berndt
Sehr ausgewogen
14.10.2024vonThomas Ba
gutes Fahrverhalten für den Preis
21.08.2024vonArmin Lietzau
Hankook Reifen sind alle super im Preis-Leistungsverhältnis. Immer wieder.
(74)

Reifentest.com

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Davanti Ecoura HP1C
Davanti
Ecoura HP1C
175/65 R14 82H

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 Sommerreifen
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Goodride SW608
Goodride
Goodride
SW608
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(3822)
Durchschnitt aus 3 822 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer59962376
14.05.2026vonHecker
Der Reifen läuft ruhig und man hat ein Sicheres Fahrgefühl. In der Kurve hält er Stabil das Fahrzeug in der Spür und bricht nicht aus .Auch auf Schnee und bei Nässe kann ich den Reifen mit gut bewerten.
23.04.2026vonAlbrecht Hofmann
Die Reifen waren als günstige Überbrückung auf meinem Auto, bevor das neue kam. leider hatte einer der beiden Reifen bereits bei Anlieferung einen Höhenschlag, weswegen der gesamte Komfort vom Fahrzeug beeinträchtigt war. vom Fahrverhalten waren die Reifen gut. auch beim Wintereinbruch, Anfang des Jahres habe ich mich mit den Reifen sicher gefühlt.
01.04.2026vonMaik Meyer
Hallo, der Reifen ist vom Preis Leistungsverhältnis okey. Bin mit dem Reifen ca 20000 km gefahren er hat noch knapp 4mm Profil bin Pendler 120 km am Tag. Also nächsten Winter hinten drauf und er sollte noch mal ausreichen. Allerdings nur wenn die Diesel bzw Spritpreise wider runter gehen ansonsten kann ich Finanziell nicht mehr auf Arbeit fahren.
01.04.2026vonDave
Günstig und gut in allen Lagen, aber im Schnee eine Katastrophe. Als neuer Reifen dreht dieser schon bei kleinen Steigungen durch. Fazit: Bergauffahrten im Schnee = Schrott, Alle anderen Fahrten = gut. Schade! War ein Versuch wert. Muss jetzt leider wieder was teureres kaufen.
(3822)

Reifentest.com

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Transmate Transeason 4S
Transmate
Transeason 4S
175/65 R14 82T

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 Ganzjahresreifen
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GT Radial 4 Seasons
GT Radial
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4 Seasons
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Bestdrive Summer 2
Bestdrive
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Sunfull SF-982
Sunfull
SF-982
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Mabor Sport-Jet 3
Mabor
Mabor
Sport-Jet 3
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Platin RP 330 Summer
Platin
Platin
RP 330 Summer
175/65 R14 86T XL

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Evergreen EH22
Evergreen
Evergreen
EH22
175/65 R14 82T

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Falken EUROALL SEASON AS210
Falken
Falken
EUROALL SEASON AS210
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Reifentyp

 Ganzjahresreifen
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(87)
Durchschnitt aus 87 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1701621
09.04.2026vonHübner
Da der Orlando mit original Bereifung sehr hard ist,ist es mit den von mir gewählten Allwetterreifen sehr angenehm. Veränderung im Fahrverhalten konnte ich nicht feststellen. Aber ich fahre auch zu 95 % nur in der Stadt.Zum Reifenverschleiß kann ich noch nichts sagen.
30.04.2025vonName
Nach 2 jahre, 25000 km, complete abgefahren
09.04.2025vonBirgit Schwenteck
Gut durch den Winter gekommen auch bei Nässe und Laub fahren nicht den Schienen hinterher
27.01.2025vonMarthe
Nach 2 Jahren leider vorne komplett abgefahren!
(87)

Reifentest.com

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begrenzter Lagervorrat
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Kenda KR203
Kenda
Kenda
KR203
175/65 R14 82H

Reifentyp

 Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 68dB
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