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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Sumitomo BC100
Sumitomo
BC100
165/70 R13 79T

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 69dB
nur  93,29 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Continental WinterContact TS 860
Continental
Continental
WinterContact TS 860
165/70 R13 79T

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(499)
Durchschnitt aus 499 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer7103314
29.01.2024vonZelenovic S.
Auf Schnee gute Spur. Bei nasser Fahrbahn nie Aquaplaning oder sowas. Auf trockener Strasse auch sehr zufrieden.
23.11.2022vonSchär René
Ich fahre den Winter Reifen Sommer und Winter ist sehr angenehm und leise, ich habe schon 2 Sätze mit diesem Pneu gefahren das letzte mal habe ich mit den hinteren Pneu 40000 Km. gefahren. Mein Fahrzeug ist ein Diesel, Stadtverkehr 5.5 Liter Autobahn 4.5 Liter.
18.11.2022vonBüttner Matthias
Ein guter griffiger Reifen, bietet die Sicherheit die ich brauche
27.04.2022vonRené Schär
Ich bin jetzt soweit das ich mit diesem Reifen das ganze Jahr fahren werden, sehr lauf ruhig und mit 4.3 Liter Verbrauch auf Autobahn und lang strecken optimal, Im Stadt Verkehr sind es 5.5 Liter.
(499)

Reifentest.com

nur  102,84 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Hankook Winter I*Pike RS2 W429
Hankook
Hankook
Winter I*Pike RS2 W429
165/70 R13 79T bespiked SBL

Reifentyp

 Winterreifen
auf Lager
nur  103,13 €
 
auf Lager
Details
Laufenn G Fit EQ LK41
Laufenn
G Fit EQ LK41
165/70 R13 79T 4PR SBL

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
nur  111,43 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Infinity Eco Pioneer
Infinity
Infinity
Eco Pioneer
165/70 R13 79T

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
nur  122,02 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Windforce Catchgre GP100
Windforce
Catchgre GP100
165/70 R13 79T

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer105498
05.02.2026vonMeckes94
Katastrophe, angeblich bis 300 km/h getestet und freigegeben, allerdings testen die Chinesen anders, die gucken nur, ob ein Reifen bei den Geschwindigkeiten platzt! Mein Auto fährt problemlos 270, allerdings verlässt einen bei 180 km/h der Mut oder das entspannte schnell fahren vergeht zu mindest. Die Reifen sind sehr schwammig, vibrieren beim Fahren, obwohl ich sage und schreibe 6 mal ausgewuchtet habe. Die karkasse ist brutal weich, der Reifen verformt sich stark, es sei denn ich fahre konstant mit 2.8 Bar Druck. Nach der Inspektion hieß es dann, ich müsste eine Achsvermessung machen... nein die Achse ist voll in Ordnung, die China Reifen sind einfach nur totaler Müll. Vorne links 6,5 mm vorne rechts unter 3 mm, hinten rechts 7 mm und hinten rechts 5.5 mm. Ich habe meine Bridgestone Sommerreifen heute nochmal überprüft, die haben nicht mal 0,5 mm Abweichungen. Windforce ist echt Müll, tut euch das nicht an!
01.07.2019vonM.Opheiden
Der Reifen ist sehr "wabbelig" . Die Barkasse ist sehr dünn und weich weshalb der Reifen ein schwammiges Fahrgefühl erzeugt.
(2)

Reifentest.com

nur  144,46 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Es wurden 6 von 230 Reifen angezeigt
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