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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Barum Brillantis 2
Barum
Barum
Brillantis 2
145/80 R13 75T

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 70dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(261)
Durchschnitt aus 261 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer4339949
29.08.2025vonRudolf
Dieser Reifen ist für meinen Oldtimer sehr gut geeignet, gutes Fahrverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn, langlebig, Preis Leistung Top
12.01.2021vonMarc S.
Ein guter und preisgünstiger Reifen für meinen Kleinwagen.
26.08.2019vonMarlies Wulf
Ich bin vollkommen zufrieden. Die nächsten Reifen kaufe ich wieder hier.
04.01.2019vonClemens Gammelin
Bis jetzt kaum Regenerfahrung, umsichtiger , aber flotter Fahrer. Bisher nur normales Bremsverhalten auf verschiedenen Strassenzuständen. Reifenverschleiss ist noch nicht zu beurteilen. Bis jetzt einwandfrei ohne Beanstandung.
(261)

Reifentest.com

nur  57,18 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Dynamo Street-H Prima Eco
Dynamo
Street-H Prima Eco
145/80 R13 75T

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 70dB
nur  57,91 €
 
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Imperial Ecodriver 4
Imperial
Imperial
Ecodriver 4
145/80 R13 75T

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 70dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer30000
27.05.2019vonSteven
Ich fahre die Reifen in 235/45 R17 W, welcher hier jedoch nicht gelistet ist. Daher sind die Größenangaben oben widersprüchlich. Die Ganzjahresreifen sind bis 270kmh zugelassen mit XL Traglast und besitzen M+S sowie Schneeflockensymbol - Und das zu einem unschlagbaren Preis. Eine eierlegende Wollmilchsau also? Um es vorwegzunehmen: Die Reifen sind eine Katastrophe! Die Reifen ließen sich gut wuchten und laufen angenehm ruhig und leise. Das Profil ist nach 15.000km für noch höchsten weitere 15.000km gut, was der Ganzjahresreifen-typischen weichen Mischung geschuldet ist. Hier also kein Minuspunkt. Im Trockenen sind sie noch halbwegs alltagstauglich. Positiv: Sie fangen im Vergleich zu anderen Ganzjahresreifen nicht so schnell an zu schmieren, wenn die Temperaturen steigen. Das Gripniveau ist im Alltag unauffällig, da man selten in den Grenzbereich kommt. Wenn man dann aber mal an die Grenzen stößt, merkt man die Defizite. Und das geschieht meistens leider ziemlich überraschend. Meine Erfahrung: In einer langen Autobahnkurve bei 220kmh schwimmt das ganze Fahrzeug aus der Spur, wo mein vorherigen Reifen noch lange nicht an ihrer Grenze waren. Im nachhinein würde ich mit diesen Reifen nicht mehr so schnell fahren. Im Schnee: Hier sind sie tatsächlich ganz okay. Teilweise hatten andere Fahrzeuge an der Ampel mehr Probleme. Und jetzt wird es kriminell! Tatort: Nasse Fahrbahn. Auf abgefahrenen Asphalt springt das ABS urplötzlich bei normalen Bremsungen an. Wenn es grün wird, ist es teilweise nicht möglich, mit dem fließenden Verkehr mitzuhalten. Selbst bei 100km/h schafft es mein oller Opel Omega (Hecktriebler mit Sperrdifferential) bei Kickdown, die Reifen zum Durchdrehen zu bringen. Meine Mitfahrer dachten, sie säßen in einem BMW M5 mit unbendigbarer Leistung, der seine Power nicht auf die Straße bekommt. (Eventuell Übertreibung vorhanden). Und dabei ist mein Auto eigentlich die Trägheit in Person. Im Kreisverkehr muss man langsamer als alle Anderen fahren, weil das Fahrzeug sonst einen klasse Drift á la Ken Block hinlegt. Das Driften habe ich mit diesen Reifen ungewollt gelernt. Um ehrlich zu sein, kann das unter entsprechenden Bedingungen ziemlich Spaß machen - Aber im öffentlichen Straßenverkehr ist das ein unhinnembares Sicherheitsrisiko. Die Fahrskills, das Einschätzungsvermögen für den Grenzbereich und richtiges Reagieren lernt man mit diesen Reifen definitiv! Ich stelle immer wieder fest, dass vielen Bekannten diese Feinfühligkeit fehlt, da sie ihr Auto noch nie im Grenzbereich bewegt haben. Also falls man selbst (und das Auto) diese Reifen überlebt, ist man danach definitiv ein besserer Fahrer! Es kann aber auch passieren, dass man 2-3 Autos Verschleiß hat, bis die Reifen abgefahren sind (Kaltverformung). Ein ADAC Sicherheitsfahrtraining ist hier wahrscheinlich die bessere Wahl. Ich glaube nicht, dass ein Fahranfänger(m/w/d) oder Opa Heribert(m) von einer Regenfahrt mit meinem Hecktriebler mit Sperrdifferential heil wieder nachhause kommt, wenn die TC aus ist. Fazit: Wer nach einem Weg sucht, Opa Heribert loszuwerden, sollte ihm diese Reifen kaufen! Für alle Anderen: Bei diesem Billigreifen hört der Spaß auf. (Außer auf abgesperrter Straße und Nässe).
21.03.2018vonAnonym
Bei Regen drehen die Reifen immer durch. Man kann bei Nässe nicht mal mit dem Verkehr mithalten. Getestet habe ich den Imperial Ecodriver 4s in der Dimension 225/45r17
(2)

Reifentest.com

nur  58,09 €
 
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Uniroyal RainExpert 3
Uniroyal
Uniroyal
RainExpert 3
145/80 R13 75T

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 70dB
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(206)
Durchschnitt aus 206 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer106957024
09.08.2022vonJ.Beck
Der Rainexpert ist ein preiswerter sehr qualitätsvoller Reifen. Nun schon im zweiten Sommer unterwegs. Geringe Laufgeräusche , sichere Bremswirkung, bei Nässe zuverlässig. Reifenverschleiss gering.
02.11.2021vonMoritz Rose
Sehr griffig und kaum Verschleiß 👍
02.11.2021vonEberhard Walther
Durch ruhige Fahrweise keine Probleme und lange Haltbarkeit. Kaum Extremsituationen, dadurch keine konkrete Beurteilung möglich Allerdings bei Starkregen auch ein sicheres Fahrgefühl.
16.09.2021vonJens
Wir fahren seit ca. 20 Jahren nur Uniroyal Rain Expert. Ein Super Reifen zum Angemessen Preis.
(206)

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Zmax X-Spider A/S
Zmax
X-Spider A/S
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 Ganzjahresreifen
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Vredestein Quatrac 5
Vredestein
Vredestein
Quatrac 5
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 69dB
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(347)
Durchschnitt aus 347 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer16660476
18.03.2026vonThomas Meusel
Ich verwende diese Reifen schon seit Jahren und bin bisher gut damit gefahren!
26.10.2025vonJungblut
Preis Leistungsverhältnis stimmt bei diesen Reifen. Ich war bei diesem Fzg. etwas eingeschränkt wegen der Dimensionsauswahl. Dazumal hatte ich lange Wartezeit weil durch einen Paketverlust eine 2te Lieferung nötig war, ca. 5 Wochen.
23.06.2024vonHARTMUT NEUMANN
Auf dem Weg zur Arbeit, auf der Landstraße, in Norddeutschland bin ich überwiegend vor den Räumfahrzeugen, bei unterschiedlichen Winterlichen Bedingungen,wie zum Beispiel, hoher Schnee, Schneeverwehungen, Schneematsch, Starkregen aber auch Trockenheit immer sicher unterwegs gewesen. Sehr gut sind die winterlichen Eigenschaften bei Steigungen und Bremsen. Etwas negativ sind die lauten Fahrgeräusche im Sommer. Auf Norddeutschlands Straßen ist der Quadrac 5 von Vredenstein vollkommen ausreichend, so das man auf Winterreifen verzichten kann. Das kommt natürlich auch auf das vom mir benutzten Fahrzeug und der Fahrweise ab, das bei manchen Verkehrsteilnehmer, gerade im Winter und bei Starkregen sehr zu wünschen übrig lässt. Ich persönlich würde den Reifen uneingeschränkt weiterempfehlen.
25.07.2023vonMICHAEL BIERBAUM
DIE REIFEN HABEN IMMER MEGA GRIP AUCH AUF DER NASSER WIESE IM GARTEN SEIT dem ICH DIE HABE KANN ICH AUCH BESSER Bremsen ohne ABS
(347)

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Hankook Winter i*cept RS (W442)
Hankook
Hankook
Winter i*cept RS (W442)
145/80 R13 75T 4PR SBL

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Studless Winter

 Winterreifen
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Rollwiderstand ENasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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RoadX Rxmotion H11
RoadX
Rxmotion H11
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Hankook Kinergy 4S H740
Hankook
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Kinergy 4S H740
145/80 R13 75T 4PR SBL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung DGeräuschemissionen 71dB
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(91)
Durchschnitt aus 91 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1681533
01.12.2024vonRoman B.
Insbesondere das Verhalten auf nasser Straße ist nicht zufriedenstellend.Andere Ganzjahresreifen, insbesondere Vredestein, Fulda, Goodyear hatten deutlich mehr Grip.Ich würde diesen Reifen nicht mehr kaufen.
14.08.2023vonRode
Der Reifen hat in allen Situationen sehr gut funktioniert und würde ihn immer wieder kaufen!!!
06.11.2022vonDominik Schechinger
Der Reifen ist den Preis jedenfall Wert, das einzige Manko ist der Verschleiß, ich fahre den Reifen auf einem Smart und trotz Sturz und Spur Einstellung und optimalen Luftdruck ist der Verschleiß auf der HA etwas höher, nicht extrem viel aber schon etwas. Sonst ein super Reifen.
07.10.2021vonhbg
Ganzjahresreifen sind ja immer ein Kompromiss... Von den Fahreigenschaften her ist der Reifen durchaus zu gebrauchen, Mein Problem ist, dass nach jetzt nicht einmal 2 Jahren, Risse in der Lauffläche entstehen (und zwar an allen 4 Reifen) . Der Wagen steht geschützt in einer Garage, daher fällt UV-Strahlung aus. Ausserdem wurde direkt nach der Montage Spur eingestellt und nach 3/4 Jahr nochmal kontrolliert (immer noch i. O.). Sowas darf eigentlich nicht passieren. Aus meiner Sicht, nicht empfehlenswert!
(91)

Reifentest.com

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Maxxis WP-05 Arctictrekker
Maxxis
Maxxis
WP-05 Arctictrekker
145/80 R13 79T XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 69dB
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Hankook Optimo K715
Hankook
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Optimo K715
145/80 R13 75T 4PR SBL

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 Sommerreifen
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(228)
Durchschnitt aus 228 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer4301586
22.10.2022vonTschikof Wolfgang
Einfach fein ! Dankeschön !
03.10.2015vonJoseph Klein
Das Preis Leistungsverhältnis des Reifens ist sehr gut.
19.01.2015vonWindgass H-P
Alles OK !!!
08.01.2015vonEric
Der Kauf war Problemlos und die Lieferung erfolgte umgehend. Da die reifen auf einem Oldtimer montiert wurden gab es keine Probleme. Gerne wieder
(228)

Reifentest.com

nur  62,42 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Kormoran Road
Kormoran
Kormoran
Road
145/80 R13 75T

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 Sommerreifen
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Maxxis Mecotra 3
Maxxis
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Mecotra 3
145/80 R13 75T

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 69dB
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(32)
Durchschnitt aus 32 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer816750
13.10.2024vonRalf Kohl
Ich fahre die Reifen auf einem 750 kg Kastenanhänger der Marke Böckmann und bin sehr zufrieden. Wohingegen ich mit dem gleichen Reifen auf meinem Ibiza ST überhaupt nicht zufrieden bin. Auf den Vorderrädern hat sich im dritten Laufjahr die Lauffläche abgelöst und die Firma Maxxis sich davon nichts angenommen hat.
31.08.2024vonUeli Baumann
Der Mecotra 3 von Maxxis überzeugt mich durch seinen Fahrkomfort bezüglich Griffigkeit und Laufruhe, was sich auch auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt.
04.11.2021vonAlex
Sher guter Reifen für meine Ansprüche
14.10.2020vonDave
Bin positiv überrascht vom Maxxis reifen. Preis/ Leistung stimmt. Kann den reifen nur weiterempfehlen.
(32)

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nur  66,92 €
 
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Rotalla Setula E-Race RH02
Rotalla
Rotalla
Setula E-Race RH02
145/80 R13 75T

Reifentyp

 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 70dB
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(28)
Durchschnitt aus 28 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer948170
16.09.2024vonPeter
A good tire. For a normal driver, there is no difference to a top brand in terms of driving safety, comfort, wear and economy. The only noticeable disadvantage is the smell of the tires, which is very strong even after more than three months (smells like cow shit), which means the car cannot be parked in a garage. So the next time I buy tires, I will go for Kuhmo tires, they only cost a little more.....
25.10.2023vonStefan Krummenacker
Die Reifen sind günstig, die Qualität gut. Der Wagen ist ein Zweitwagen, dafür sind die Reifen des Herstellers Zweckgebunden.
03.06.2021vonGerhard Sattler
Für meinen Fahrstiel und die üblichen Geschwindigkeitsbegrenzungen erhoffe ich mir einen langlebigen Autoreifen.
31.12.2020vonHermann Teubl
Auf Autobahnen mit höheren Geschwindigkeiten ein ruhiges stabiles Fahrverhalten. Er gibt allgemein einen guten Eindruck in der Preisklasse. Ich kann den Reifen weiter empfehlen.
(28)

Reifentest.com

nur  67,21 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Taurus Winter 601
Taurus
Taurus
Winter 601
145/80 R13 75Q

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 Winterreifen
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Rollwiderstand ENasshaftung DGeräuschemissionen 68dB
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(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer87003
(2)

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nur  67,47 €
 
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Royal Black Royal Road
Royal Black
Royal Road
145/80 R13 75T

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 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
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EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 70dB
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begrenzter Lagervorrat
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Barum Brillantis 2
Barum
Barum
Brillantis 2
145/80 R13 75T

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 70dB
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(261)
Durchschnitt aus 261 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer4339949
29.08.2025vonRudolf
Dieser Reifen ist für meinen Oldtimer sehr gut geeignet, gutes Fahrverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn, langlebig, Preis Leistung Top
12.01.2021vonMarc S.
Ein guter und preisgünstiger Reifen für meinen Kleinwagen.
26.08.2019vonMarlies Wulf
Ich bin vollkommen zufrieden. Die nächsten Reifen kaufe ich wieder hier.
04.01.2019vonClemens Gammelin
Bis jetzt kaum Regenerfahrung, umsichtiger , aber flotter Fahrer. Bisher nur normales Bremsverhalten auf verschiedenen Strassenzuständen. Reifenverschleiss ist noch nicht zu beurteilen. Bis jetzt einwandfrei ohne Beanstandung.
(261)

Reifentest.com

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Platin RP 330 Summer
Platin
Platin
RP 330 Summer
145/80 R13 75T

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 69dB
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begrenzter Lagervorrat
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Marshal MH22
Marshal
Marshal
MH22
145/80 R13 75T

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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Lassa Snoways 3
Lassa
Lassa
Snoways 3
145/80 R13 75T

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 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
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EU-Reifenlabel
Rollwiderstand ENasshaftung DGeräuschemissionen 69dB
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(3)
Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer89999
23.02.2021vonHelmut
Auf trockener Fahrbahn ok, wenig Geräuschentwicklung. Spritverbrauch gegenüber Sommerreifen ein wenig angehoben, aber das ist normal. Bei Nässe, und das ist wohl das Hauptkriterium in Ostösterreich eine Katastrophe. Traktion seitlich noch um eine Spur schlechter als in Laufrichtung und die ist schon jenseitig. Sogar bei Temperaturen um 0 Grad und Nässe ist mein ca. 40000km alter Sommerreifen eines anderen Herstellers ein Traktionswunder gegen dieses Gummigemisch. Die wenigen Schneeeinsätze waren wenig aussagekräftig, allerdings vermittelt der Reifen auch da kein Sicherheitsgefühl, verlangt eine höchst empfindliche Sensorik vom Fahrer Absolut abzuraten!!!!
03.02.2019vonALK
185/60/ R15 Lassa Ein sehr guter Winterreifen mit optimalen Preisleistungsverhältnis. Die Feuertaufe hat er im großen und ganzen bestanden.. Bei 12 % Bergsteigung, bei 3 cm Schnee, auf dem Berg angehalten und dann wieder per elektronischen Helferlein angefahren. Leider nicht direkt auf anhieb geschaft (Neue Schneespur) da kommt der Reifen an die Grenzen und wer das ASR ausschaltet und die Räder bis 6000 Touren dreht der kommt dann gar nicht mehr vom Fleck ^^. Bei Benutzung der vorgelegten Fahrspur klettert der Wagen/Reifen mit Schrittgeschindigkeit hoch. Wer aber Schwung holt und nicht anhalten muss, kommt auch den Berg bei Schnee hoch ! Was der Hancook icept RS nicht schafft und in meinen Augen einer der gefährlisten Reifen für dieses Automobil ist (Heckausbruch in Kurven, selbst bei nasser Fahrbahn) Der Lassa Winterreifen gibt aber ein leichtes Feedback an Untersteurung auf nasser Fahrbahn zurück, wenn man etwas zügiger durch die Kurve fährt, was sich nicht so angenehm anfüllt aber denoch Spurtreu ist. Spritverbrauch ca. 0,5 Liter erhöht, was aber beim Reifen eher nebensache ist, denn es ist wichtig nicht aus der Kurve zu fliegen und dass kann der Lassa bei Schnee und Eis hervorragend. Reifenverschleiß erstaunlich gering. ca. 1,5 mm bei 5000 Km, was aber auch der Grund für die vielen Autobahnfahrten sein kann. Bei höheren Temperaturen habe ich keine Werte sammeln können. Erstaunlich ist das Abrollgeräusch. Der Lassa ist sehr viel leiser als der o.g. Hancook Fazit: Der Snoways 3 hat ein sehr gutes Preisleistungsverhältnis als Winterreifen. Wenn man nicht unbedingt die Kurven räubert, dann ist das Nassverhalten (Griffigkeit) nicht bemerkbar. Der im bekannten Kreis meist gekaufte Hancook als Winterreifen ist absolut für diese Fahrzeugklasse NICHT zu empfehlen. Im Sommer ist der Hancook Kinergy Eco wieder umso besser, was die Griffigkeit auf nasser Fahrbahn anbelangt, auch wenn die Verschleißgrenze von 1,6 mm erreicht worden ist, fliege ich mit den Hancook NICHT von der Fahrbahn ! Den Lassa Reifen würde ich mir wieder kaufen !
(3)

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begrenzter Lagervorrat
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Radar Dimax Classic
Radar
Radar
Dimax Classic
145/80 R13 75T

Reifentyp

Oldtimer PKW

 Sommerreifen
auf Lager
nur  71,75 €
 
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Taurus All Season
Taurus
Taurus
All Season
145/80 R13 75T

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
auf Lager
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 69dB
nur  72,31 €
 
auf Lager
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Continental ContiWinterContact TS 800
Continental
Continental
ContiWinterContact TS 800
145/80 R13 75Q

Reifentyp

Studless Winter

 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand ENasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(3)
Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer52000
(3)

Reifentest.com

nur  72,73 €
 
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Taurus Touring
Taurus
Taurus
Touring
145/80 R13 75T

Reifentyp

 Sommerreifen
auf Lager
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 68dB
nur  74,64 €
 
auf Lager
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Platin RP 100 All Season
Platin
Platin
RP 100 All Season
145/80 R13 75T

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand ENasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(3)
Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer188001
23.08.2020vonI. Is
Auf Schnee und Eis nicht zu empfehlen. Bremswege auf trockener Straße deutlich länger als vermutet. Als Winterreifen - Ersatz im Mittelgebirge ist der Reifen nicht geeignet
(3)

Reifentest.com

nur  76,52 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Vredestein Quatrac 5
Vredestein
Vredestein
Quatrac 5
145/80 R13 75T

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
auf Lager
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 69dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(347)
Durchschnitt aus 347 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer16660476
18.03.2026vonThomas Meusel
Ich verwende diese Reifen schon seit Jahren und bin bisher gut damit gefahren!
26.10.2025vonJungblut
Preis Leistungsverhältnis stimmt bei diesen Reifen. Ich war bei diesem Fzg. etwas eingeschränkt wegen der Dimensionsauswahl. Dazumal hatte ich lange Wartezeit weil durch einen Paketverlust eine 2te Lieferung nötig war, ca. 5 Wochen.
23.06.2024vonHARTMUT NEUMANN
Auf dem Weg zur Arbeit, auf der Landstraße, in Norddeutschland bin ich überwiegend vor den Räumfahrzeugen, bei unterschiedlichen Winterlichen Bedingungen,wie zum Beispiel, hoher Schnee, Schneeverwehungen, Schneematsch, Starkregen aber auch Trockenheit immer sicher unterwegs gewesen. Sehr gut sind die winterlichen Eigenschaften bei Steigungen und Bremsen. Etwas negativ sind die lauten Fahrgeräusche im Sommer. Auf Norddeutschlands Straßen ist der Quadrac 5 von Vredenstein vollkommen ausreichend, so das man auf Winterreifen verzichten kann. Das kommt natürlich auch auf das vom mir benutzten Fahrzeug und der Fahrweise ab, das bei manchen Verkehrsteilnehmer, gerade im Winter und bei Starkregen sehr zu wünschen übrig lässt. Ich persönlich würde den Reifen uneingeschränkt weiterempfehlen.
25.07.2023vonMICHAEL BIERBAUM
DIE REIFEN HABEN IMMER MEGA GRIP AUCH AUF DER NASSER WIESE IM GARTEN SEIT dem ICH DIE HABE KANN ICH AUCH BESSER Bremsen ohne ABS
(347)

Reifentest.com

nur  79,06 €
 
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Rotalla Setula W Race S130
Rotalla
Rotalla
Setula W Race S130
145/80 R13 75T

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 70dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(150)
Durchschnitt aus 150 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1953150
29.07.2025vonRowold
Ich kann nichts schlechtes über diesen Reifen sagen. Man hört Änderungen im Fahrbahnprofil/Asphalt (vorallem nass) etwas deutlicher als bei anderen Reifen dieser Klasse aber nicht störend. Sehr gutes Fahr- und Bremsverhalten, Preis-/Leistungsverhältnis unschlagbar.
08.06.2025vonJosef
für mich ist das Fahrverhalten des Reifen bei Schnee und Matsch sehr wichtig und gerade da bin ich sehr unzufrieden
04.04.2025vonKati Pawelke
Bin zufrieden mit den Reifen , Spritverbrauch identisch mit Sommerreifen. Laufgeräusche sehr angenehm, bei nasser wie trockener Straße. Konnte leider bei Schnee nicht getestet werden, da kaum welcher vorhanden war.
26.03.2025vonJohann Gstöttner
Ist ein laufruhiger Reifen. Kraftstoffverbrauch bißchen höher als im Winter gewohnt Gripp gut, jedoch bei Anfahrt aus Stand in Kurve, gehen die Reifen leicht "durch " Reifenverschleiss...... da Profiltiefe als Neue schon nicht extra sehr tief ist, wird der Einsatz für eine zweite Saison grenzwertig. Preis/ Leistung war für mich angemessen
(150)

Reifentest.com

nur  83,65 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Leao I-Green Allseason
Leao
Leao
I-Green Allseason
145/80 R13 75T

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
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