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Startseite  >  Motorradreifen  >  140 / 80 18  >  Dunlop Reifen  >  Dunlop 140 / 80 18
Reifengröße:
Die exakte Reifengröße ist auf der Reifenflanke zu finden. Die folgende Abbildung zeigt Ihnen, wie
die Reifengröße abgelesen wird.
1. Reifengesamtbreite in mm
2. Verhältnis der Reifenhöhe zur Reifenbreite in %
3. Reifenbauart: "R" = Radialreifen (weit verbreitet), "D" oder "-" = Diagonalreifen (selten)
4. Notwendiger Felgendurchmesser für diesen Reifen in Zoll
5. Kennzahl für die Reifentragfähigkeit
6. Kennzahl für die zulässige Höchstgeschwindigkeit (Geschwindigkeitsindex)
7. Motorradreifen-Kennung, Reifen nur für Motorräder zugelassen
8. DOT Kennzeichnung
9. Herstellungsdatum des Reifen (Produktionswoche/Produktionsjahr)
 
/
Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 

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Dunlop Geomax EN91
Dunlop
Dunlop
Geomax EN91
140/80 -18 70R TT Hinterrad

Reifentyp

Motocross

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

auf Lager
nur  92,23 €
auf Lager
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Dunlop Geomax EN91
Dunlop
Dunlop
Geomax EN91
140/80 -18 70M TT Hinterrad

Reifentyp

Motocross

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
nur  136,37 €
begrenzter Lagervorrat
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Dunlop Trailmax Raid
Dunlop
Dunlop
Trailmax Raid
140/80 -18 70S 4PR TL Hinterrad Vorderrad

Reifentyp

Enduro

begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(9)
Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer103103
05.12.2025vonHacklinger
Ich benutze den Reifen auf meiner Yamaha Tenere World Raid für Urlaubsreisen, wenn ich auch auf unbefestigten Straßen unterwegs bin. Mit dem jetzt noch montierten Satz Trailmax bin ich knapp über 8000 Km durch Schweden und Norwegen gefahren. Davon ca. 2000 Km auf Schotter. Bei An- und Abreise bin ca. 2000 Km auf der Autobahn gefahren. Tatsächlich habe ich den Reifensatz noch montiert und inzwischen ca. 10.000 Km drauf gefahren. Auf dem Hinterreifen sind noch ca. 3 mm Profil drauf. Fürs Gelände nicht mehr geeignet, aber auf der Straße immer noch perfekt. Der Reifen ist auf keinem Untergrund perfekt, kann aber als 50/50 Reifen alles gut. Was mich total an diesem Reifen begeistert ist, wie gut man den Grenzbereich im Regen fühlen kann. Stollenreifen sind bei schlammigen Untergrund durch nichts zu ersetzen. Für einen 50/50 Reifen macht sich der Trailmax Raid aber auch besser als alles andere was ich bis jetzt gefahren bin. Obwohl ich noch angefahren Reifensätze habe, die für Asphalt wesentlich bessere Eigenschaften haben, fahre ich den Reifen fertig, weil er auch auf der Straße richtig Spaß macht, wenn einem das Abrollgeräusch nicht kümmert.
23.05.2025vonRobert
Guter Grip, Laufleistung ok und auf dem Niveau anderer 60/40 Reifen. Für Touren bis 7000 km ok (Hinterreifen). Vorderreifen hält 2x Hinterreifen. Typische Laufgeräusche für 60/40 Reifen.
31.12.2023vonMatt
Toller 50/50 Reifen. 3000km TET Slowenien und Kroatien im Matsch, auf Waldboden, Schotter und kurvigen Landstraßen bei Regen und auch glühenden 35°C Der Reifen hat immer nen unauffälligen seinen Job gemacht. Natürlich ist es kein Straßenreifen und auch kein Grobstoller aber für mich genau die perfekte Mischung aus beidem.
(9)

Reifentest.com

nur  158,11 €
begrenzter Lagervorrat
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Dunlop D908
Dunlop
Dunlop
D908
140/80 -18 70R TT Hinterrad

Reifentyp

Motocross

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
nur  168,83 €
begrenzter Lagervorrat
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Alle Reifen in der ausgewählten Größe anzeigen
Wanda RYMAX Enduro E80 Extreme
Wanda
RYMAX Enduro E80 Extreme
140/80 -18 70R 2PR TT Hinterrad NHS

Reifentyp

Enduro

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
nur  68,98 €
begrenzter Lagervorrat
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Eurogrip Climber XC
Eurogrip
Climber XC
140/80 -18 70R TT Hinterrad

Reifentyp

Enduro

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

auf Lager
nur  72,24 €
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Eurogrip Climber XC-R
Eurogrip
Climber XC-R
140/80 -18 70R TT Hinterrad

Reifentyp

Enduro

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

auf Lager
nur  74,81 €
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Eurogrip Climber XC-R
Eurogrip
Climber XC-R
140/80 -18 70R TT Hinterrad

Reifentyp

Enduro

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

auf Lager
nur  77,15 €
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Maxxis M7314 Maxxcross K
Maxxis
Maxxis
M7314 Maxxcross K
140/80 -18 70R TT Hinterrad

Reifentyp

Enduro

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
nur  78,30 €
begrenzter Lagervorrat
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Michelin Tracker
Michelin
Michelin
Tracker
140/80 -18 70R TT Hinterrad M/C

Reifentyp

Motocross

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(3)
Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer11148
24.04.2024vonGuido
Der Reifen hat gute Haftungseigenschaften jedoch erst nach Temperatur, soll heißen nach dem warm fahren. Im Kurvenfahrten folgt er gut der Vorgabe jedoch ist er beim Aufrichten etwas träge, braucht also hier etwas Nachdruck um das Motorrad wieder gerade zu stellen. Dafür ist er in Schräglage Sicher und gut beherrschbar.
10.06.2022vonP.Weyeneth
Extrem gutes Preis-Leistungs Verhältnis. Akzeptable Fahrleisung auf der Strasse, exzellent im Gelände. Auf der Strasse laut und nervös, jedoch trocken guter, nass befriedigender Grip. Sehr gute Laufleistung - Stollen leiden bei starkem Bremsen.
(3)

Reifentest.com

nur  78,78 €
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CST CM-742
CST
CST
CM-742
140/80 -18 70M TT Hinterrad

Reifentyp

Enduro

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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nur  79,88 €
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Maxxis M-7324
Maxxis
Maxxis
M-7324
140/80 -18 70R TT Hinterrad

Reifentyp

Enduro

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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nur  82,99 €
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Pirelli Scorpion XC
Pirelli
Pirelli
Scorpion XC
140/80 -18 70M TT Hinterrad M/C

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Motocross

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1580
23.02.2021vonRobert
Ich empfehle. Ich kaufe diese Reifen seit mehreren Jahren. Sie sind sehr gut
(1)

Reifentest.com

nur  83,47 €
begrenzter Lagervorrat
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Duro DM1159
Duro
Duro
DM1159
140/80 -18 70R TT

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Enduro

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
nur  84,96 €
begrenzter Lagervorrat
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MC360
Metzeler MC360
Metzeler
Metzeler
MC360
140/80 -18 70M TT Hinterrad M/C

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Motocross

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertung:
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(4)
Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer26502
05.05.2024vonPeter
Super Reifen im Gelände, und überraschend langlebig auch auf der Straße bedingt einsatzfähig .
(4)

Reifentest.com

nur  84,99 €
begrenzter Lagervorrat
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MCE6 Days Extreme
Metzeler MCE6 Days Extreme
Metzeler
Metzeler
MCE6 Days Extreme
140/80 -18 70M TT Hinterrad M/C

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Enduro

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(16)
Durchschnitt aus 16 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer18607
17.08.2022vonP. Borell
Der super soft hat tolle Traktion, der Verschleiß ist aber dementsprechend hoch. Im steinigen Gelände brechen Stollen aus. Der soft passt eigentlich immer, mein Favorit. Angemessener Verschleiß, gute Traktion. Montiert mit Tubeliss mit Drücken zwischen 0,3 und 1,5 bar (Straße) ist die Traktion richtig gut. So kann ich auf dem Weg zu Trainings a. d. Straße sicher fahren, dann den Lufdruck reduzieren. Die "harte" Version ist im felsigen, steinigen Gelände der richtige Reifen.
23.03.2022vonDer Freerider
Top Reifen für Motocross und Enduro. Habe ihn schon öfter gekauft.
23.03.2022vonDer Freerider
Bin mit den Reifen sehr zufrieden, habe ihn schon öfter gekauft.
24.03.2017vonKevin Steinberer
Fährst sich schneller runter als der von Michelin 😬 Schade !!
(16)

Reifentest.com

nur  86,99 €
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MCE6 Days Extreme
Metzeler MCE6 Days Extreme
Metzeler
Metzeler
MCE6 Days Extreme
140/80 -18 70M TT Hinterrad M/C

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Enduro

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(16)
Durchschnitt aus 16 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer18607
17.08.2022vonP. Borell
Der super soft hat tolle Traktion, der Verschleiß ist aber dementsprechend hoch. Im steinigen Gelände brechen Stollen aus. Der soft passt eigentlich immer, mein Favorit. Angemessener Verschleiß, gute Traktion. Montiert mit Tubeliss mit Drücken zwischen 0,3 und 1,5 bar (Straße) ist die Traktion richtig gut. So kann ich auf dem Weg zu Trainings a. d. Straße sicher fahren, dann den Lufdruck reduzieren. Die "harte" Version ist im felsigen, steinigen Gelände der richtige Reifen.
23.03.2022vonDer Freerider
Top Reifen für Motocross und Enduro. Habe ihn schon öfter gekauft.
23.03.2022vonDer Freerider
Bin mit den Reifen sehr zufrieden, habe ihn schon öfter gekauft.
24.03.2017vonKevin Steinberer
Fährst sich schneller runter als der von Michelin 😬 Schade !!
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Reifentest.com

nur  87,94 €
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Maxxis M-7324 Soft
Maxxis
Maxxis
M-7324 Soft
140/80 -18 70R TT Hinterrad

Reifentyp

Enduro

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
nur  88,99 €
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Shinko 216SX
Shinko
216SX
140/80 -18 70R TL

Reifentyp

Enduro

begrenzter Lagervorrat
nur  90,18 €
begrenzter Lagervorrat
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Mitas Terra Force-EF
Mitas
Mitas
Terra Force-EF
140/80 -18 70R TT Hinterrad

Reifentyp

Enduro

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
nur  90,78 €
begrenzter Lagervorrat
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Shinko 216MX
Shinko
216MX
140/80 -18 70R TL Hinterrad

Reifentyp

Enduro

begrenzter Lagervorrat
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begrenzter Lagervorrat
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Deli SB-121 Enduro FIM
Deli
SB-121 Enduro FIM
140/80 -18 70R TT Hinterrad

Reifentyp

Enduro

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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nur  91,74 €
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MCE6 Days Extreme
Metzeler MCE6 Days Extreme
Metzeler
Metzeler
MCE6 Days Extreme
140/80 -18 70M TT Hinterrad M/C

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Enduro

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(16)
Durchschnitt aus 16 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer18607
17.08.2022vonP. Borell
Der super soft hat tolle Traktion, der Verschleiß ist aber dementsprechend hoch. Im steinigen Gelände brechen Stollen aus. Der soft passt eigentlich immer, mein Favorit. Angemessener Verschleiß, gute Traktion. Montiert mit Tubeliss mit Drücken zwischen 0,3 und 1,5 bar (Straße) ist die Traktion richtig gut. So kann ich auf dem Weg zu Trainings a. d. Straße sicher fahren, dann den Lufdruck reduzieren. Die "harte" Version ist im felsigen, steinigen Gelände der richtige Reifen.
23.03.2022vonDer Freerider
Top Reifen für Motocross und Enduro. Habe ihn schon öfter gekauft.
23.03.2022vonDer Freerider
Bin mit den Reifen sehr zufrieden, habe ihn schon öfter gekauft.
24.03.2017vonKevin Steinberer
Fährst sich schneller runter als der von Michelin 😬 Schade !!
(16)

Reifentest.com

nur  92,32 €
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MC360
Metzeler MC360
Metzeler
Metzeler
MC360
140/80 -18 70M TT Hinterrad M/C

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Motocross

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer26502
05.05.2024vonPeter
Super Reifen im Gelände, und überraschend langlebig auch auf der Straße bedingt einsatzfähig .
(4)

Reifentest.com

nur  93,55 €
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Mitas Terra Force-EF
Mitas
Mitas
Terra Force-EF
140/80 -18 70R TT Hinterrad

Reifentyp

Enduro

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
nur  94,93 €
begrenzter Lagervorrat
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Shinko 216SX
Shinko
216SX
140/80 -18 70R TL Hinterrad

Reifentyp

Enduro

begrenzter Lagervorrat
nur  95,33 €
begrenzter Lagervorrat
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MCE6 Days Extreme
Metzeler MCE6 Days Extreme
Metzeler
Metzeler
MCE6 Days Extreme
140/80 -18 70M TT Hinterrad M/C

Reifentyp

Enduro

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

auf Lager
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(16)
Durchschnitt aus 16 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer18607
17.08.2022vonP. Borell
Der super soft hat tolle Traktion, der Verschleiß ist aber dementsprechend hoch. Im steinigen Gelände brechen Stollen aus. Der soft passt eigentlich immer, mein Favorit. Angemessener Verschleiß, gute Traktion. Montiert mit Tubeliss mit Drücken zwischen 0,3 und 1,5 bar (Straße) ist die Traktion richtig gut. So kann ich auf dem Weg zu Trainings a. d. Straße sicher fahren, dann den Lufdruck reduzieren. Die "harte" Version ist im felsigen, steinigen Gelände der richtige Reifen.
23.03.2022vonDer Freerider
Top Reifen für Motocross und Enduro. Habe ihn schon öfter gekauft.
23.03.2022vonDer Freerider
Bin mit den Reifen sehr zufrieden, habe ihn schon öfter gekauft.
24.03.2017vonKevin Steinberer
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nur  96,53 €
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Bridgestone E 50 R
Bridgestone
Bridgestone
E 50 R
140/80 -18 70P TT Hinterrad M/C

Reifentyp

Motocross

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begrenzter Lagervorrat
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