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Sailun Atrezzo Elite2
Sailun
175/65 R14 82H

Reifentyp

 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
nur  41,33
 
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RoadX RXMotion Performa DH51
175/65 R14 82H

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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AUSTONE SP-802
AUSTONE
SP-802
175/65 R14 82H

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Linglong GREENMAX
Linglong
Linglong
GREENMAX
175/65 R14 82T

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(16)
Durchschnitt aus 16 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
07.08.2020 von Tobias Grassler
Karkasse nach knapp 2000 Kilometer an 2 Reifen gerissen, schlechter grip auf jeden Untergrund. Empfehle ich auch gar keinen Fall diese Reifen. Da greife ich lieber wieder zu Nankang die sind tausend mal besser
23.08.2018 von Alfred
Sehr sicher auf trockener Strasse mit sehr guten Bremseigenschaften . Auf nasser Strasse schon ein etwas laengerer Bremsweg . Bei Starkregen musste ich schon aufpassen langer Bremsweg .Bei Aquaplaning blockierte Reifen sofort blieb aber sicher auf Fahrbahn .Sehr gute Eigenschaften auf allen anderen Strassen (Schotter Makadam ect.) auc bei nasser Fahrbahn. verschleiss ist doch etwas hoch musste nach ca12000 km neue besorgen.
23.08.2015 von Ronny Stephan
Preis,- Leistung Top.. Unser Reifen ist der Greenmax 4x4... mit M+S Kennung...
28.06.2015 von J. Hartung
Ich bin mit den Eigenschaften:Fahrkomfort, Bremswirkung,Geräuschbildung,Preis/Leistung und Verbrauch sehr zufrieden.Die Reifen kann ich nur weiter empfehlen.
(16)

Reifentest.com

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HI FLY HF 201
HI FLY
HF 201
175/65 R14 86T XL

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Sailun Atrezzo Eco SH31
Sailun
175/65 R14 82H

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 Sommerreifen
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Linglong Comfort Master
Linglong
Linglong
Comfort Master
175/65 R14 86T XL

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 Sommerreifen
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Mastersteel Clubsport 2
Mastersteel
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Clubsport 2
175/65 R14 82T

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 Sommerreifen
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Roadhog RGS02
Roadhog
RGS02
175/65 R14 82T

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Atlander Xsport-76
Atlander
Xsport-76
175/65 R14 82T

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Imperial Ecodriver 4
Imperial
Imperial
Ecodriver 4
175/65 R14 82T

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
27.05.2019 von Steven
Ich fahre die Reifen in 235/45 R17 W, welcher hier jedoch nicht gelistet ist. Daher sind die Größenangaben oben widersprüchlich. Die Ganzjahresreifen sind bis 270kmh zugelassen mit XL Traglast und besitzen M+S sowie Schneeflockensymbol - Und das zu einem unschlagbaren Preis. Eine eierlegende Wollmilchsau also? Um es vorwegzunehmen: Die Reifen sind eine Katastrophe! Die Reifen ließen sich gut wuchten und laufen angenehm ruhig und leise. Das Profil ist nach 15.000km für noch höchsten weitere 15.000km gut, was der Ganzjahresreifen-typischen weichen Mischung geschuldet ist. Hier also kein Minuspunkt. Im Trockenen sind sie noch halbwegs alltagstauglich. Positiv: Sie fangen im Vergleich zu anderen Ganzjahresreifen nicht so schnell an zu schmieren, wenn die Temperaturen steigen. Das Gripniveau ist im Alltag unauffällig, da man selten in den Grenzbereich kommt. Wenn man dann aber mal an die Grenzen stößt, merkt man die Defizite. Und das geschieht meistens leider ziemlich überraschend. Meine Erfahrung: In einer langen Autobahnkurve bei 220kmh schwimmt das ganze Fahrzeug aus der Spur, wo mein vorherigen Reifen noch lange nicht an ihrer Grenze waren. Im nachhinein würde ich mit diesen Reifen nicht mehr so schnell fahren. Im Schnee: Hier sind sie tatsächlich ganz okay. Teilweise hatten andere Fahrzeuge an der Ampel mehr Probleme. Und jetzt wird es kriminell! Tatort: Nasse Fahrbahn. Auf abgefahrenen Asphalt springt das ABS urplötzlich bei normalen Bremsungen an. Wenn es grün wird, ist es teilweise nicht möglich, mit dem fließenden Verkehr mitzuhalten. Selbst bei 100km/h schafft es mein oller Opel Omega (Hecktriebler mit Sperrdifferential) bei Kickdown, die Reifen zum Durchdrehen zu bringen. Meine Mitfahrer dachten, sie säßen in einem BMW M5 mit unbendigbarer Leistung, der seine Power nicht auf die Straße bekommt. (Eventuell Übertreibung vorhanden). Und dabei ist mein Auto eigentlich die Trägheit in Person. Im Kreisverkehr muss man langsamer als alle Anderen fahren, weil das Fahrzeug sonst einen klasse Drift á la Ken Block hinlegt. Das Driften habe ich mit diesen Reifen ungewollt gelernt. Um ehrlich zu sein, kann das unter entsprechenden Bedingungen ziemlich Spaß machen - Aber im öffentlichen Straßenverkehr ist das ein unhinnembares Sicherheitsrisiko. Die Fahrskills, das Einschätzungsvermögen für den Grenzbereich und richtiges Reagieren lernt man mit diesen Reifen definitiv! Ich stelle immer wieder fest, dass vielen Bekannten diese Feinfühligkeit fehlt, da sie ihr Auto noch nie im Grenzbereich bewegt haben. Also falls man selbst (und das Auto) diese Reifen überlebt, ist man danach definitiv ein besserer Fahrer! Es kann aber auch passieren, dass man 2-3 Autos Verschleiß hat, bis die Reifen abgefahren sind (Kaltverformung). Ein ADAC Sicherheitsfahrtraining ist hier wahrscheinlich die bessere Wahl. Ich glaube nicht, dass ein Fahranfänger(m/w/d) oder Opa Heribert(m) von einer Regenfahrt mit meinem Hecktriebler mit Sperrdifferential heil wieder nachhause kommt, wenn die TC aus ist. Fazit: Wer nach einem Weg sucht, Opa Heribert loszuwerden, sollte ihm diese Reifen kaufen! Für alle Anderen: Bei diesem Billigreifen hört der Spaß auf. (Außer auf abgesperrter Straße und Nässe).
21.03.2018 von Anonym
Bei Regen drehen die Reifen immer durch. Man kann bei Nässe nicht mal mit dem Verkehr mithalten. Getestet habe ich den Imperial Ecodriver 4s in der Dimension 225/45r17
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Tracmax X Privilo TX2
Tracmax
X Privilo TX2
175/65 R14 82H

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Crosswind Comfort Peak
Crosswind
Comfort Peak
175/65 R14 86T XL

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Firemax FM601
Firemax
FM601
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(10)
Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
03.05.2025 von Melina
Wir haben Firemax Sommerreifen, die gerade einmal vom Jahr 2022 sind und wir haben neulich feststellen müssen dass die Reifen an der Innenflanke Beulen haben, das heißt der Sprengring im Reifen ist defekt... nach gerade einmal 2 Jahren.
22.10.2022 von Beretta
Preis Leistungsverhältnis top. Hier durch die Bewertungen aufmerksam geworden und völlig zufrieden. Auch bei langen Strecken bei hoher Hitze keinerlei Probleme gehabt. Verbrauch mit bei meinen 17 Zöllern im Winter identisch trotz 2 Zoll Unterschied.
(10)

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Linglong Comfort Master
Linglong
Linglong
Comfort Master
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Linglong Comfort Master
Linglong
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Crosswind Comfort Peak
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Comfort Peak
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Landsail LS388
Landsail
Landsail
LS388
175/65 R14 82T

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
27.11.2025 von Chhristoph R.
leise ,guter grip,guter preis
13.11.2018 von Jan Olsen
3mm/2mm left of tire thread on front and 3/1mm size left on rear tires - so will likely toss them away now after 33.000 km. 3mm is the thread in the middle, and 1-2mm on the side threads. Tire works well at 240km/h Autobahn wet and dry (max GPS speed of my car). But sharp bends on wet roundabouts will make it slip sideways if speed is too high. Like with most cheap tires, it may seem "unstable" in the beginning at speeds above 200km/h - but after a few thousand kilometers it's not a problem anymore. BB 68db rating. 225/45/17 size (not available in menu on this site).
29.05.2017 von Jan Olsen
Tires feel stable until 200 kmh. 250kmh is ok but could feel better. 3mm left after 11000 km. Aquaplaning can happen. Maybe with any tire with similar road conditions.
(10)

Reifentest.com

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Roadhog RGS02
Roadhog
RGS02
175/65 R14 82H

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Mastersteel Prosport 2
Mastersteel
Mastersteel
Prosport 2
175/65 R14 82H

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Sommerreifen 175/65 R14 für Ihren Kleinstwagen

Bei autopink-shop.at können Sie auch für kleine PKWs aus einer großen Vielfalt an Reifen auswählen. Wir haben Sommerreifen 175/65 R14 von vielen bekannten Marken für Sie im Angebot. Ob Michelin, Toyo, Dunlop, Continental, Pirelli oder Firestone, die Liste der bekannten Reifenhersteller ist an dieser Stelle lang. Ob Sie nun Premium- oder weitaus günstigere Budgetreifen für Ihr Auto suchen, wir sind für Sie zur Stelle. Wer sich hingegen nicht ganz sicher ist, dass es sich hierbei in der Tat um die korrekten Reifendimensionen für das eigene Fahrzeug handelt, der kann unseren Konfigurator bemühen. Verwenden Sie dieses Tool, indem Sie einige Detailangaben zu Ihrem Fahrzeug machen. Sobald dies erledigt, zeigen wir Ihnen die bei uns verfügbaren Pneus mit den korrekten Dimensionen für Ihr Automobil an. Dies erleichtert selbst Laien den Reifenkauf ungemein!

Alle Arten von 175/65 R14 Reifen

Reifen 175 65 R14 Winterreifen können Sie an dieser Stelle ebenso gut kaufen wie Sommerreifen 175 65 R14 mit Felgen. Oder Sie entscheiden sich für die 175/65 R14 Ganzjahresreifen, falls Sie den saisonalen Reifenwechsel scheuen. Ob Sie sich nun für 175 65 R14 Kompletträder mit 175 65 R14 Alufelgen oder Felgen aus Stahl interessieren, wir sind mit unserer riesigen Angebotsvielfalt für Sie zur Stelle. Beim Kauf der 175 65 R14 86T Winterreifen oder der Sommerreifen 175/65 R14 82T sollten Sie zudem unbedingt auf den Geschwindigkeitsindex achten. Denn dieser fällt von Reifenmodell zu Reifenmodell völlig unterschiedlich aus und ist für Ihre Sicherheit verantwortlich.

Gute Ergebnisse im Sommerreifen 175/65 R14 Test

Ob Sie sich nun für Reifen von Goodride, Goodyear, Firestone oder Continental entscheiden, zu vielen unserer Sommerreifen 175/65 R14 liegen detaillierte Kundenbewertungen vor. Anhand dieser Erfahrungen aus der Praxis können Sie leichter abschätzen, welche Pneus auch für Ihr Auto die passende Wahl darstellen. Im Jahr 2014 hat auch der ADAC einen Sommerreifen Test von 175/65 R14 Pneus durchgeführt. Dabei gab es sechs Reifenmodelle, die sich als besonders empfehlenswert herausgestellt haben. Die Continental ContiEcoContact 5 Reifen konnten auch in dieser Größe überzeugen. Ein gutes Testurteil gab es ebenso für die folgenden PKW-Reifen, die für Sie daher ebenso interessant sein könnten: Hankook Kinergy Eco K425, Pirelli Cinturato P1 Verde, Bridgestone Ecopia EP 150, Faljen Sincera SN832 Ecorun und Nokian Line. Schauen auch Sie sich diese 175/65 R14 Sommerreifen auf der Suche nach den geeigneten Pneus für Ihren Kleinstwagen daher in aller Ruhe hier bei uns im Shop an.