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Ganzjahresreifen - für alle Wetterlagen geeignet
Ganzjahresreifen sind die perfekte Kombination aus Sommer- und Winterreifen. Ganzjahresreifen beeindrucken durch gute Fahreigenschaften, unabhängig von Wetterbedingungen und Straßenlage. Das speziell entwickelte Profil der Ganzjahresreifen garantiert angenehmes Fahren während das gesamten Jahres. Ganzjahresreifen wurden gezielt für die Verwendung in allen Wetterlagen entwickelt und machen somit das Wechseln der Reifen von Saison zu Saison überflüssig. Entdecken Sie die Alternative zu Sommer- und Winterreifen: die Ganzjahresreifen. Wir bieten ein großes Angebot von führenden Herstellern zu Top-Preisen! Die für Winterbedingungen konzipierten Ganzjahresreifen müssen die ''M + S'' Kennzeichnung (oder M & S, MS) besitzen. M + S-Reifen mit dem Schneeflockensymbol erfüllen höhere Qualitätsstandards.
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Michelin    205/55  16    Ganzjahresreifen 

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Antares Polymax 4S
Antares
Polymax 4S
205/55 R16 91V

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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RoadX Rxmotion 4S
RoadX
Rxmotion 4S
205/55 R16 94V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Semperit All Season-Grip 2
Semperit
Semperit
All Season-Grip 2
205/55 R16 91H , EVc

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Toyo Celsius AS2
Toyo
Toyo
Celsius AS2
205/55 R16 94V XL

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 157795
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Neolin Neo4Season
Neolin
Neo4Season
205/55 R16 91H

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Matador MP62 All Weather Evo
Matador
Matador
MP62 All Weather Evo
205/55 R16 94V XL, EVc

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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(5)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer 492855
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Taurus All Season
Taurus
Taurus
All Season
205/55 R16 94V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Taurus All Season
Taurus
Taurus
All Season
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Taurus
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AUSTONE SP401
AUSTONE
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205/55 R16 94V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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(10)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 290304
29.12.2022 von Arndt
Habe den Reifen aus Budgetgründen und wg. dem Profil gekauft, weil der BMW 24 Jahre alt wird, wohne hoch droben auf dem Berg und muss sagen, dass er bei Nässe OK ist und bei Schnee auch, doch wer viel Autobahn fährt, dem rate ich ab, der Reifen ist ziemlich laut bei best. Geschwindigkeiten......! Vollgas bin ich auch gefahren ....na ja nur kurz....glaube W oder V .....?!! Ich lebe noch .....😂also es wummert manchmal ganz schön.....dann ist mir aufgefallen, dass der Wagen eine Unwucht hat, dass war vorher nicht, muss nochmals nachwuchten...ich berichte dann, mein Fazit lieber paar Euro mehr ausgeben.
02.05.2022 von Thomas Thüx
Wir habe mittlerweile schon den 2. Satz von denen drauf, bei Nässe und Schnee hatten wir noch keinen besseren. Als wir das Auto bekommen haben war ein Pirelli drauf der war der letzte Mist, danach gabs auf Empfehlung vom Reifendienst einen Good Year der war auch Mist hielt ab relativ lange, war aber mehr am rutschen wie am fahren mit dem Reifen, die Austone sind super sowohl die Nass und Trocken Eigenschaften. Wir fahren hier auf dem Land viel kurvige Landstraßen und da sind allein die Kurvengeschwindigkeiten deutlich höher mit den Austone. Sie halten 30000km das mag bei anderen Herstellern besser sein aber durch die besseren Fahreigenschaften ist das egal. Wir haben uns bewusst für den entschieden, die Marke war uns egal, das Profil war für uns die Kaufentscheidung.
30.05.2021 von Alex
Sehr laut Auf autobah I'm vergleich mit Michelin primacy 4, verbrauch Uber 1l mehr Auf 100km mit auston, Sehr laut Uber 80kmh, fast kain grip Auf nasse strase, Sehr wenig komfort
06.03.2021 von Oliver
Bei Nässe nicht die beste Wahl, auf Schnee wiederum spielt er seine Stärke aus. Der Verbrauch ist im Schnitt 1 Liter höher als wie mit den vorigen Dunlop Reifen.
(10)

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CEAT 4 SeasonDrive+
CEAT
CEAT
4 SeasonDrive+
205/55 R16 94V XL

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GT Radial ClimateActive
GT Radial
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ClimateActive
205/55 R16 94V XL

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Zeetex ZT8000 4S
Zeetex
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ZT8000 4S
205/55 R16 94V XL

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Lassa Multiways 2
Lassa
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Multiways 2
205/55 R16 91V

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Apollo Alnac 4G All Season
Apollo
Apollo
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205/55 R16 94H XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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(4)
Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 140504
06.12.2017 von sebastian
verglichen zu dem Reifen der vorher drauf war (Dunlop GreenX) keine Unterschiede im Verbrauch oder Geräusch feststellbar. Auch Regengrip ist recht ordentlich (auch bei forcierter Fahrweise), für den Preis allemal. Bislang keine Gründe die gegen den Apollo sprechen Schneewerte noch nicht testbar
(4)

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nur  73,59 €
 
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Landsail 4-Seasons 3
Landsail
Landsail
4-Seasons 3
205/55 R16 94V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Firestone Multiseason 2
Firestone
Firestone
Multiseason 2
205/55 R16 94V XL, EVc

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 144808
27.05.2026 von K.W.
Der Reifen hat eine gute seitliche Spurführung. Bei warmer und trockener Fahrbahn haftet er sehr gut, hat aber bei Kurvenfahrten einen schmaleren Grenzbereich. Die Verzögerung ist sehr gut, wobei der Verschleiß höher ist als bei härteren Gummimischungen. Der Reifen wird nach der zweiten Saison ausgetauscht. ​Fazit: Für sportliches Fahren gut geeignet. Verbraucht sich relativ zügig. Als Tracktool geeignet bei höherem Verschleiß. Sehr gute Traktion und seitliche Spurführung auch bei nasser Fahrbahn.
(9)

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Nokian Seasonproof 1
Nokian
Nokian
Seasonproof 1
205/55 R16 91H

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Firestone Multiseason 2
Firestone
Firestone
Multiseason 2
205/55 R16 91H , EVc

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 144808
27.05.2026 von K.W.
Der Reifen hat eine gute seitliche Spurführung. Bei warmer und trockener Fahrbahn haftet er sehr gut, hat aber bei Kurvenfahrten einen schmaleren Grenzbereich. Die Verzögerung ist sehr gut, wobei der Verschleiß höher ist als bei härteren Gummimischungen. Der Reifen wird nach der zweiten Saison ausgetauscht. ​Fazit: Für sportliches Fahren gut geeignet. Verbraucht sich relativ zügig. Als Tracktool geeignet bei höherem Verschleiß. Sehr gute Traktion und seitliche Spurführung auch bei nasser Fahrbahn.
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BF Goodrich Advantage All-Season
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage All-Season
205/55 R16 91H , EV Suitable

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Cooper
Cooper
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205/55 R16 91V , EVR

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Barum Quartaris 6
Barum
Barum
Quartaris 6
205/55 R16 91H , EVc

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Sailun Atrezzo 4Seasons
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons
205/55 R16 94V XL

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 Ganzjahresreifen
begrenzter Lagervorrat
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(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 59600
(2)

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Fronway Fronwing A/S
Fronway
Fronwing A/S
205/55 R16 94V

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(6)
Durchschnitt aus 6 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 52448
24.01.2026 von Erdogan
Super Preis Leistungsverhältnis-
18.06.2024 von Rudy
Ich habe das Gefühl, dass bei diesen Reifen die Profiltiefe weniger ist, als bei anderen neuen Reifen. Ansonsten bin ich ganz zufrieden
(6)

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Momo M-4 FourSeason
Momo
M-4 FourSeason
205/55 R16 94V XL

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Barum Quartaris 5
Barum
Barum
Quartaris 5
205/55 R16 94V XL, EVc

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(98)
Durchschnitt aus 98 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1229319
24.02.2026 von jb
Funktioniert, bin 78.
14.01.2026 von Vetter , Melanie
Reifen sind super auf nasser und schneebedeckten Fahrbahnen. Würde sie wieder Kaufen
07.01.2026 von Klaus-J. Hantschel
Dazu fällt mir nichts ein. Aber Hinweis zum Reifenwechsel: Kosten nähern sich inzw. bedenklich dem Reifenpreis. Falls sich irgendwann evtl. Ihr Preis und der Reifenpreis beim Wechsler kaum noch unterscheiden, würde der Bestell-Anreiz vermutl. entfallen.
23.04.2025 von Willy Watzke
Der Barum war günstig und damit ein Grund ihn zu erwerben. Es ist in allen Kategorien mittelmäßig, halt ein Ganzjahresreifen, nicht Fisch nicht Fleisch. Was mich gleich zu Beginn gestört hat ist die Geräuschentwicklung des Reifens, mal sehen wie sich das entwickelt.
(98)

Reifentest.com

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Cooper All Season
Cooper
Cooper
All Season
205/55 R16 94V XL, EVR

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Massimo Cross Season CS4
Massimo
Cross Season CS4
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Exquisites Fahrverhalten bei jedem Wetter mit Michelin Ganzjahresreifen

Michelin ist eine der bekanntesten Marken und gehört durchweg zu einem ausgewählten Club - den drei weltweit führenden Reifenherstellern. Als einer der führenden Anbieter von hochwertigen Michelin Ganzjahresreifen, ist der Ruf von Michelin wirklich unantastbar, was es zu einer wahrhaft begehrten Marke für qualitätsbewusste Autofahrer macht.

Viele von uns entscheiden sich für einen saisonalen Reifenwechsel, um unsere Fahrzeuge auf die wärmere bzw. kältere Jahreszeit vorzubereiten. Moderne Michelin Ganzjahresreifen, sind jedoch so effektiv geworden, dass immer mehr Kunden sie anstatt von spezialisierten Saison-Pneus auswählen - vor allem in Gegenden, in denen der Winter kaltes Wetter und manchmal Regen, aber nicht viel Schnee bringt und die Straßen im Allgemeinen gut erhalten sind. Während Michelin-Modelle in der Regel entweder Sommer- oder Winterreifen sind, die sich auf hervorragende Leistung konzentrieren, sind auch vielseitige Ganzjahresreifen erhältlich.

Wenn Qualität ganz oben auf Ihrer Liste steht, wird der Michelin Ganzjahresreifen 185/65 R15 sicherlich Ihre Erwartungen erfüllen. Dieser Ultra-High-Performance Reifen bietet in einem bemerkenswert breiten Temperaturbereich scheinbar endlosen Grip auf trockenem und nassem Asphalt. Im Schnee sorgt das ausgewogene Verhalten des Reifens für Sicherheit - obwohl es für häufiges Fahren auf Eis und verschneiten Straßen besser wäre, einen der Winterreifen von Michelin vorzuziehen.

Diese Reifen werden strenggenommen als Sommergummis bezeichnet, bei denen die Laufflächenstruktur und die Verbindungschemie ihren Wintergegenstücken entlehnt sind. Dadurch erhalten sie eine offizielle Winterzertifizierung, so dass sie im Winter legal in Ländern eingesetzt werden können, die solche Reifenvorschriften abgesegnet haben. Der Reifen sieht auf dem Papier sicherlich gut aus. Im Vergleich zum Mittelklasse-Michelin-Wintergummis schrumpfen die Bremswege um 7,6 Meter. Der Cross Climate zeigte eine bewundernswerte Leistung bei mehreren Reifentests und entsprach im Wesentlichen den Testergebnissen seiner Konkurrenten in der Sommer- und Wintersparte.

Zögern Sie also nicht und kaufen Sie diesen Reifen in unserem Onlineshop autopink-shop.at zu einem unschlagbar günstigen Preis!

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