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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Fulda    205/55  16    Winterreifen 

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Duraturn Mozzo Winter
Duraturn
Mozzo Winter
205/55 R16 91H

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
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Gefahrene Kilometer 73140
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Nankang ICE ACTIVA 2
Nankang
Nankang
ICE ACTIVA 2
205/55 R16 94T XL Nordic Compound

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Gefahrene Kilometer 62605
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Trazano Z507
Trazano
Trazano
Z507
205/55 R16 91V

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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
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205/55 R16 91T SBL

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 5000
05.04.2025 von Reto
Habe defekte Reifen erhalten. Möchte diese schon lange zurückgeben. Aber mit dieser drecks Firma ist das nicht möglich. Sie schreiben immer nur das gleiche.
(1)

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Nexen Winguard Sport 3
Nexen
Nexen
Winguard Sport 3
205/55 R16 91H 4PR EVc

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Zeetex WH1000
Zeetex
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WH1000
205/55 R16 91H

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Barum Polaris 6
Barum
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Polaris 6
205/55 R16 91H EVc

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Rollwiderstand B Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Aptany RW211
Aptany
RW211
205/55 R16 91H

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Prinx Winter Excelia
Prinx
Winter Excelia
205/55 R16 91H

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Minerva Frostrack UHP
Minerva
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Frostrack UHP
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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(1)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 33000
15.02.2026 von Cheatfish
Also für einen Günstig Reifen halten sie die 584 PS erstaunlich gut aus. Leider hatten wir bis anhin nicht wirklich Schnee nur mal kurz und da waren sie griffig. Weis allerdings nicht wivil % anteil am Fahrverhalten der 4x4 antrieb hatte. Auf nasser Fahrbahn merkt man dann das die knapp 900 nm meines EV6 zuviel sind. Da sind die sommer Reifen um Welten besser. Auch die Brembos sind zu griffig für die Reifen. Also GT Modus nur sachte. Für nochmale Fahrzeuge sicher zu empfelen.
(1)

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Zmax WinterHawke I
Zmax
WinterHawke I
205/55 R16 91H

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Westlake Z-507
Westlake
Westlake
Z-507
205/55 R16 91V

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Fortune FSR-901
Fortune
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205/55 R16 94H XL

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(3)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 32200
25.01.2025 von Alexander
👌
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Novex WIN 5D
Novex
Novex
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205/55 R16 94V XL

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Petlas Snowmaster 2
Petlas
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Snowmaster 2
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Minerva Frostrack HP
Minerva
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Frostrack HP
205/55 R16 91H

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(5)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 88000
19.05.2025 von Kalle
Der Reifen hält sich erstaunlich gut und ist auch bei Nässe nicht gefährlich, da ich den Fuß dann immer vom Gas nehme. Auf trockener Straße richtig gut, von Handling und Bremsverhalten. Guter Reifen, wenn man den Preis bedenkt. Modernes Profil und die Mischung des in China produzierten Reifens ist gelungen.
06.12.2023 von Stefan
Vorsicht vor diesem Reifen , auf Schnee grausam gefährlich! Tierisch laut
(5)

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Tigar Winter
Tigar
Tigar
Winter
205/55 R16 91H

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Sunny NW312
Sunny
Sunny
NW312
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Sonix Winter Xpro 888
Sonix
Winter Xpro 888
205/55 R16 91H

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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 69 dB
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Laufenn I Fit+ LW31
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I Fit+ LW31
205/55 R16 94H XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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(1)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 5000
05.04.2025 von Reto
Habe defekte Reifen erhalten. Möchte diese schon lange zurückgeben. Aber mit dieser drecks Firma ist das nicht möglich. Sie schreiben immer nur das gleiche.
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Mirage W562
Mirage
W562
205/55 R16 91H

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Rollwiderstand E Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Wanli SW612
Wanli
Wanli
SW612
205/55 R16 91H

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Toyo Observe Winter Sport 1
Toyo
Toyo
Observe Winter Sport 1
205/55 R16 91H

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Triangle EffeX Winter TW421
Triangle
Triangle
EffeX Winter TW421
205/55 R16 94V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Tomket Snowroad
Tomket
Snowroad
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 67 dB
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Superia Bluewin UHP
Superia
Bluewin UHP
205/55 R16 91H

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 68 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(6)
Durchschnitt aus 6 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 38703
13.03.2026 von Erbse
Die Reifen sind keine Winterreifen, bestenfalls Ganzjahresreifen. Als diese sind sie evtl. ganz brauchbar aber die Eigenschaften bei Schneefahrbahn sind unterirdisch. Auch bei dieser Preisklasse wünscht man sich die Sicherheit auf der Straße und wenigstens ein wenig Griffichkeit. Schneller Verschleiß und hoher Kraftstoffverbrauch wären mir bei einem Winterreofen egal und auch hoher Lärm. aber der Grip ist für mich einfach wichtig und so einen schlechten Reifen hatte ich noch nie
(6)

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Tristar Snowpower UHP
Tristar
Tristar
Snowpower UHP
205/55 R16 91H

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begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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(28)
Durchschnitt aus 28 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1167530
30.04.2026 von Jäger Arno
Dieser Reifen hält, was er verspricht - und dies bei einem günstigen Preis. Ihre Angabe, wo man am meisten fährt, sollte auch einen Mix anbieten. Ich fahre etwa 50% Stadt, 30% Autobahn und 20% Landstrasse.
29.03.2020 von jens fabian
Ich bin mit dem Reifen in allen Belangen sehr zufrieden Preis Leistung ist Super ich würde den Reifen sofort wieder nehmen kann ich nur empfehlen.
21.03.2020 von Stephan
Es fahren mehrere Personen das Fahrzeug mit unterschiedlichen Fahrstil. Es ist kein bemerkenswerter Unterschied zu Markenreifen welche wesentlich teurer sind. Der Reifen hat uns auch im Winterurlaub mit gemischten Straßenverhältnissen, von Schneematsch bis Eis war alles dabei, nicht im Stich gelassen. Zu keinem Zeitpunkt hatten wir das Gefühl das der Reifen nicht greift. Nur das Abrollgeräusch ist etwas laut, wobei dies bei Winterreifen normal ist.
21.11.2019 von Thomas Krenn
Ich bin mit den Gesamtergebnis sehr zufrieden! Ich habe für den Reifen lediglich 59 Euro das Stk bezahlt, und hatte anfangs meine Bedenken! Ich muss sagen, ich bin von den heutigen Budget-Klassen sowieso beeindruckt! Die Reifen sind den großen namhaften um nichts nach! Jahrelang hab ich Unmengen an Geld für Reifen verschleudert, und nun stellt sich mir die Frage, WOZU? Dieser Reifen ist in meinen Augen ideal für Autofahrer die viel in der Stadt oder auf der Autobahn fahren.. Auf Schneefahrbahn, hat er leichte Schwächen, aber bei den Wintern die wir mittlerweile haben, sehe ich das nicht so schlimm, und ist von mir fast sehr kleinlich! Vor allem weil Schnee und Schneematsch kein Problem für ihn sind, aber er eben dort nicht so gut ist, wie auf Kaltnassen Straßen! Die Bremsleistung ist hervorragend, egal auf welchem Untergrund! Mit meinem BMW fühlt es sich an, als würde man einen Anker hinten raus hauen, wenn man richtig bremsen muss! Ich würde den Reifen auf jeden Fall wieder kaufen, und habe ihn auch für meinen Bruder bestellt, der meine Ansicht teilt, jedoch eine A-Klasse W176 fährt, der dich um einiges leichter ist! Auch er würde sie wieder kaufen! Jederzeit... Zuletzt muss ich noch dazu sagen, das mein BMW nicht mehr annähernd original ist, von den ursprünglich 286 PS sind es nun 390 PS.. und das aus einem Diesel, der ein Drehmoment von 920 NM in den Asphalt stemmt! Gerade da sieht man, welche beeindruckende Leistung der Reifen mit sich bringt! Ich hatte vorher Continental auf dem Wagen die mehr als das doppelte kosten, ja sogar fast das 3 fache! Somit für mich der klare Gewinner TRISTAR.. zuletzt muss ich sagen, das nach 1 Winter und mehr als 10000 km immer noch genug Gummi da ist, um nächstes Jahr sicher die halbe Wintersaison damit zu fahren! Ich vermute etwa 20000 km sollte der Reifen schaffen, bevor er ein Restprofil von 4mm erreicht, die bei uns in Österreich als Minimum gelten bei Winterreifen! Super Reifen eben, für wirklich schmale Kasse!
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begrenzter Lagervorrat
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Nexen Winguard SnowG 3
Nexen
Nexen
Winguard SnowG 3
205/55 R16 91H 4PR

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Es wurden 28 von 514 Reifen angezeigt
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Fulda Winterreifen aus Deutschland

Sie möchten auch bei Ihren Winterreifen auf ein deutsches Qualitätsprodukt setzen? Gleichzeitig sind Sie auf möglichst günstige Reifenpreise aus? Dann sind wir von autopink-shop.at für Sie zur Stelle. Werfen Sie zum Beispiel einen Blick auf unsere Fulda Winterreifen Auswahl. Niedrige Preise und eine verlässliche Qualität sind Ihnen sicher. Auch beim Kauf dieser Winterpneus kann Ihnen der praktische Konfigurator bei der Größenauswahl mit wenigen Mausklicks behilflich sein. Welche der nachfolgenden Reifen Sie auch suchen, die Feinabstimmung auf Ihr Fahrzeug wird somit zu einem echten Kinderspiel:

  • Fulda Winterreifen 205 55 R16
  • Fulda Winterreifen 185 65 R15
  • Pneus aus dem Fulda Winterreifen 195 65 R15 Test
  • Fulda Winterreifen 175 65 R14
  • Pneus aus dem Fulda Winterreifen 215 65 R16 Test

Nachdem Sie die Fulda Winterreifen Erfahrungen der zufriedenen Autofahrer vor Ihnen oder einen unabhängigen Fulda Winterreifen 2017 konsultiert haben, können Sie auch den praktischen Reifenwechselservice vor Ort in Anspruch nehmen. Wir arbeiten eng mit einer Reihe von Werkstätten zusammen, die Ihre Reifen gerne für kleines Geld professionell wechseln.

Fulda Winterreifen – mehr über die Marke

Die Fulda Reifen GmbH ist in Hanau in Deutschland ansässig. Dort war auch der ehemalige Dunlop-Konzern beheimatet. Fulda wurde bereits im Jahr 1900 ins Leben gerufen und kann somit auf eine langjährige Expertise zurückblicken. Ursprünglich war das Unternehmen als Gummiwerke Fulda bekannt. Mittlerweile gehört die Reifenmarke zur Goodyear Dunlop Gruppe. Das Reifenwerk, welches sich in Fulda befindet, ist eines der sechs deutschen Werke des Mutterkonzerns. Die Reifenentwicklung findet in Luxemburg statt. Der Fokus des Unternehmens hat sich inzwischen ebenso verschoben. Das Ersatzgeschäft, bei dem Fulda den Reifenfachhandel direkt beliefert, stellt eines der Kerngeschäfte dar. Wenn es um die Erstausrüstung mit Fulda Reifen geht, engagiert sich der Konzern vor allem im Bereich der Landwirtschafts- und LKW-Reifen.

Erkenntnisse aus einem Fulda Winterreifen Test

Dank der Expertise von Dunlop und Goodyear, die hinter den Fulda Winterreifen steht, können Sie von einer sehr guten Reifenqualität ausgehen. Selbst High Performance Reifen bietet die Marke für Eis und Schnee an. Profitieren Sie von einer noch besseren Traktion, einem verbesserten Grip sowie von kürzeren Bremswegen. Auch die Zeitschrift „AUTOBILD“ hat einigen der Pneus aus dem Hause Fulda bereits eine „überzeugende Wintertauglichkeit“ bescheinigt. Die vergleichsweise geringe Geräuschentwicklung ist ein weiteres Plus. Ob bei Trockenheit oder auf Schnee und Eis, Sie können sich schon jetzt auf die guten Fahreigenschaften dieser vergleichsweise günstigen Winterreifen einstellen.

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