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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  BF Goodrich    245/45  18    Winterreifen 

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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
245/45 R18 100T XL Aramid Sidewalls, bespiked, mit Felgenschutz (MFS)

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
nur  259,11 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Neuheit
Hankook Winter i*cept evo 4 W340
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo 4 W340
245/45 R18 100V XL

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  260,96 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Barum Polaris Ice 6
Barum
Barum
Polaris Ice 6
245/45 R18 100T XL EVc, bespiked, mit Felgenrippe

Reifentyp

 Winterreifen
auf Lager
nur  264,91 €
 
auf Lager
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2
245/45 R18 100T XL EVR, bespiked, mit Felgenschutz (MFS)

Reifentyp

 Winterreifen
auf Lager
nur  265,69 €
 
auf Lager
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Continental VikingContact 8
Continental
Continental
VikingContact 8
245/45 R18 100T XL EVc, Nordic Compound, mit Felgenrippe

Reifentyp

 Winterreifen
auf Lager
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand B Nasshaftung D Geräuschemissionen 69 dB
nur  266,53 €
 
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Michelin X-Ice North 4
Michelin
Michelin
X-Ice North 4
245/45 R18 100T XL EV Suitable, bespiked

Reifentyp

 Winterreifen
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nur  266,74 €
 
auf Lager
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Bridgestone Blizzak Spike 3
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak Spike 3
245/45 R18 100T XL bespiked

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
nur  267,52 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Michelin X-Ice Snow+
Michelin
Michelin
X-Ice Snow+
245/45 R18 100H XL EV Suitable, Nordic Compound, mit Felgenschutzleiste (FSL)

Reifentyp

 Winterreifen
auf Lager
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand B Nasshaftung D Geräuschemissionen 69 dB
nur  270,06 €
 
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Details
Goodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Ice 3
245/45 R18 100T XL Nordic Compound, mit Felgenschutz (MFS)

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand B Nasshaftung E Geräuschemissionen 70 dB
nur  281,73 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Continental IceContact 3
Continental
Continental
IceContact 3
245/45 R18 100T XL bespiked, mit Felgenrippe

Reifentyp

 Winterreifen
auf Lager
nur  294,42 €
 
auf Lager
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Continental IceContact 8
Continental
Continental
IceContact 8
245/45 R18 100T XL EVc, bespiked, mit Felgenrippe

Reifentyp

 Winterreifen
auf Lager
nur  303,34 €
 
auf Lager
Details
Triangle Icelynx TI501
Triangle
Triangle
Icelynx TI501
245/45 R18 100T XL bespikebar, mit Felgenschutz (MFS)

Reifentyp

 Winterreifen
auf Lager
nur  362,20 €
 
auf Lager
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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
245/45 R18 100T XL Aramid Sidewalls, bespiked, mit Felgenschutz (MFS)

Reifentyp

 Winterreifen
auf Lager
nur  379,01 €
 
auf Lager
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