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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
Westlake
All Seasons Elite Z-401
205/55 R16 94V XL

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Gefahrene Kilometer 193001
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Atlas Green HP
Atlas
Green HP
205/55 R16 91W

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Fortuna Eco Plus HP
Fortuna
Fortuna
Eco Plus HP
205/55 R16 94V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Nexen N blue S
Nexen
Nexen
N blue S
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 389300
05.05.2025 von Anonym
Mit leicht erhöhtem Reifendruck ist untersteuern nicht unwahrscheinlich.
18.06.2023 von Czeratzki
Selbst auf nassen Waldwegen in Bergigen Regionen hatte ich Gripp und konnte ohne Abschalten der Assistenten die Kuppe erreichen. Auch im normalen Alltag überzeugt mich der Reifen voll und ganz.
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GT Radial Champiro FE2
GT Radial
GT Radial
Champiro FE2
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 69 dB
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Gefahrene Kilometer 42000
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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
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All Seasons Elite Z-401
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Landspider Eurotraxx A/S
Landspider
Eurotraxx A/S
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Tourador X Wonder TH1
Tourador
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Nexen N blue HD Plus
Nexen
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 7808085
17.08.2025 von Riko Muskert
Bei Hitze sanftes Anfahren notwendig, da Neigung zum Durchdrehen/Quitschen.
21.10.2024 von Rolf Manthe
Sehr ausgewogener Reifen für mein Fahrzeug. Fahre NEXEN als Sommer- und auch als Winterreifen zu vollster Zufriedenheit
02.09.2024 von Michael Rath
Preis/Leistung sehr gut, soll heißen: Preis niedrig, Leistung wie von einem sehr viel teureren europäischen Reifen
17.06.2024 von Ibo
Sind sehr gute reifen und würde sie immer wieder kaufen und weiter empfehlen. 👍🏻
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Tourador X Wonder TH1
Tourador
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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 3228213
01.08.2026 von Hartmut Straube
Hallo, ich bin Kfz.-Meister und war bis zum Renteneintritt selbstständig. Ich habe eine Kfz u. Reifen Werkstatt betrieben. Ich kann diesen Reifen wirklich empfehlen, dass Preis / Leistungsverhältnis passt. 🙋‍♂️
05.02.2026 von GM
Sicher bei trockener und nasser Fahrbahn, Geräuscharm und vor allem in Zusammenhang mit vorausschauendem Fahren Spritsparend.
31.01.2026 von Suse
Die besten Reifen bisher!
30.01.2026 von Blaha, Ronald
bin manchmal sehr zügig unterwegs als Schlussfahrzeug bei Rallyes. Für mich ein sehr guter Reifen für einen sehr guten Preis,
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Sailun Atrezzo Elite2
Sailun
Sailun
Atrezzo Elite2
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Linglong Sport Master 4S
Linglong
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Onyx NY-AS 705
Onyx
NY-AS 705
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Accelera
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Gefahrene Kilometer 120498
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CEAT EcoDrive
CEAT
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EcoDrive
205/55 R16 91H

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer 236000
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Sailun Atrezzo Elite SH32
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Atrezzo Elite SH32
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Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
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Gefahrene Kilometer 175604
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Landsail 4-Seasons 2
Landsail
Landsail
4-Seasons 2
205/55 R16 91V

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Victory Road HP
Victory
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Victory
Road HP
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APlus A701
APlus
A701
205/55 R16 91H

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 Winterreifen
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Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 58000
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RoadX RXMotion DU71
RoadX
RXMotion DU71
205/55 R16 91Y

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EU-Reifenlabel
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Apollo Alnac 4G
Apollo
Apollo
Alnac 4G
205/55 R16 91H

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Grenlander Colo H01
Grenlander
Colo H01
205/55 R16 91V

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begrenzter Lagervorrat
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Es wurden 26 von 1 426 Reifen angezeigt
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205/55 R16 Reifen – typen- und passgenau für Ihr Fahrzeug

Der erste Wert einer Reifenkennung gibt nicht nur bei R16 20555 Winterreifen die Reifenbreite in Millimeter an, genauer gesagt den größten Abstand zwischen innerer und äußerer Seitenwand. Dafür muss der Reifen auf der Felge aufgezogen sein und es darf keine Last auf ihn ausgeübt werden. Ein Beispiel für solch eine genormte Kennung ist 205/55 16, wobei dieser Reifen 205 mm breit ist. Die Breite kann aber auch etwas geringer sein oder der Autoreifen ist geringfügig breiter, weil es produktionsbedingt zu Abweichungen kommen kann. Deswegen wurde festgelegt, dass die Angabe von Reifenbreiten in 10er-Schritten zu erfolgen hat, was nicht nur für die R16 Reifen Zoll, sondern für alle Pneus gilt.

Über die Reifenbreite zur Reifenhöhe

Nach der Reifenbreite wird das Reifenprofil in Form einer Zahl ausgedrückt, bei der es sich um einen Prozentwert handelt. Sie können sich darunter nichts vorstellen? Das Reifenprofil ist nichts anderes als das Verhältnis zwischen der Reifenbreite und Flankenhöhe. Die absolute Höhe eines Pneus muss also errechnet werden. Sie ergibt sich im Falle eines 205/55 16 Reifens aus 55 Prozent von 205 mm. Demnach ist dieser Reifen 112,75 mm hoch. Reifen mit einem Profil unter 50 Prozent werden als Niedrigprofilreifen bezeichnet, während ein Vollprofil einen Wert von 80 aufweist. Dies gilt im Übrigen für die Reifen aller Hersteller. Unabhängig davon, welche Reifenmarke Sie bei autopink-shop.at auswählen, unsere Ausführungen bezüglich der Größe treffen immer zu. Zusätzliche Reifenwerte wie 91H verweisen auf den Geschwindigkeitsindex.

Kompletträder oder die richtige Felgengröße finden

Als dritte Zahl ist der Innenradius des Reifens fester Bestandteil der Kennung, die übrigens nicht nur auf der seitlichen Flanke, sondern auch im Fahrzeugschein zu finden ist. So ist klar definiert, welcher Pneus für das jeweilige Fahrzeug benutzt werden darf. Um herauszufinden, welche Felge geeignet ist, schaut man sich die letzte Zahl des Reifens an. Der bereits angesprochene Innenradius steht nämlich gleichzeitig für die Felgengröße in Zoll.

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