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Ganzjahresreifen - für alle Wetterlagen geeignet
Ganzjahresreifen sind die perfekte Kombination aus Sommer- und Winterreifen. Ganzjahresreifen beeindrucken durch gute Fahreigenschaften, unabhängig von Wetterbedingungen und Straßenlage. Das speziell entwickelte Profil der Ganzjahresreifen garantiert angenehmes Fahren während das gesamten Jahres. Ganzjahresreifen wurden gezielt für die Verwendung in allen Wetterlagen entwickelt und machen somit das Wechseln der Reifen von Saison zu Saison überflüssig. Entdecken Sie die Alternative zu Sommer- und Winterreifen: die Ganzjahresreifen. Wir bieten ein großes Angebot von führenden Herstellern zu Top-Preisen! Die für Winterbedingungen konzipierten Ganzjahresreifen müssen die ''M + S'' Kennzeichnung (oder M & S, MS) besitzen. M + S-Reifen mit dem Schneeflockensymbol erfüllen höhere Qualitätsstandards.
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Zmax    215/70  16    Ganzjahresreifen 

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Falken EUROALL SEASON AS210
Falken
Falken
EUROALL SEASON AS210
215/70 R16 100H BLK

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(87)
Durchschnitt aus 87 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1701621
09.04.2026 von Hübner
Da der Orlando mit original Bereifung sehr hard ist,ist es mit den von mir gewählten Allwetterreifen sehr angenehm. Veränderung im Fahrverhalten konnte ich nicht feststellen. Aber ich fahre auch zu 95 % nur in der Stadt.Zum Reifenverschleiß kann ich noch nichts sagen.
30.04.2025 von Name
Nach 2 jahre, 25000 km, complete abgefahren
09.04.2025 von Birgit Schwenteck
Gut durch den Winter gekommen auch bei Nässe und Laub fahren nicht den Schienen hinterher
27.01.2025 von Marthe
Nach 2 Jahren leider vorne komplett abgefahren!
(87)

Reifentest.com

nur  109,19 €
 
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Falken WILDPEAK A/T AT3WA
Falken
Falken
WILDPEAK A/T AT3WA
215/70 R16 100H BLK

Reifentyp

A/T Reifen

 Ganzjahresreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 70 dB
Kundenbewertung:
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(39)
Durchschnitt aus 39 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 804115
25.10.2025 von Achim
Der Reifen ist laut. Er vermittelt ein schwammiges Fahrgefühl. Ich werde ihn nicht noch einmal kaufen.
18.06.2025 von Gerald Butler
Wir fahren regelmäßig alle drei Kategorien (Landstraße inkl. kleiner Alpenpässe, Autobahn, Offroad mit Dachzelt) und haben nach einem guten Kompromiss gesucht. Beim Falken Wildpeak sind wir fündig geworden. Selbst bei kleinen Pässen mit unserem doch schweren und längeren Truck habe ich keine Einschränkungen gegenüber den reinen Sommerreifen feststellen können. Das Fahrzeug fährt sich spurtreu und fühlt sich sehr sicher an. Meine Befürchtungen, dass der Reifen auf der Autobahn aufgrund des Profils eine unangenehme Geräuschentwicklung haben könnte, hat sich nicht bewahrheitet. Eigentlich merkt man nicht, dass kein reiner Sommerreifen aufgezogen ist. Im (bisher nur leichten) Gelände ebenfalls keine Probleme gehabt. Bezüglich Bremsverhalten würde ich subjektiv sagen, dass alles passt, allerdings habe ich bisher (zum Glück) noch kein "Vollbremsungserlebnis" haben müssen. Mit dem vorherigen Reifensätzen (Sommer und Winter getrennt) allerdings auch nicht, insofern würde ohnehin der Vergleich fehlen. Unter dem Strich ein sehr guter Reifen auch mit guter Offroad-Optik, die sehr gut zur Eleganz des X350 passt.
02.06.2025 von Fischer
Der Reifen fährt sich hervorragend auf trockner wie auch nasser Straße.
13.03.2025 von Emanuel
Der Reifen hat ein gute Laufruhe und auch die Traktion auf trockener Straße ist sehr gut. Bei nassen Straßenverhältnissen besteht beim RAM Ausbruchsgefahr der Hinterachse (liegt mit an der Kraftverteilung bei Heckantrieb) . Zur Sicherheit schalte ich den 4 x 4 zu.
(39)

Reifentest.com

nur  110,28 €
 
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Nokian Seasonproof SUV
Nokian
Nokian
Seasonproof SUV
215/70 R16 100H Aramid Sidewalls

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 Ganzjahresreifen
begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 135010
14.09.2022 von Walter Pretscher
die Reifen Größe von meinem Fahrzeug ist 235/65 R17 108V XL (GAN) dies Größe wir in der Maske nicht angezeigt !
(2)

Reifentest.com

nur  112,15 €
 
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BF Goodrich Advantage SUV All-Season
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage SUV All-Season
215/70 R16 100H

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
nur  112,26 €
 
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Lassa Multiways
Lassa
Lassa
Multiways
215/70 R16 100T

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
nur  116,01 €
 
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Vredestein Quatrac
Vredestein
Vredestein
Quatrac
215/70 R16 100H EVc

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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(31)
Durchschnitt aus 31 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 883062
13.04.2024 von Gilliar Peter
Bin mit den Reifen zufrieden, natürlich ist es ein Allwetter. Er kann nicht alles sehr gut, ist aber für alle Zweck ( Winter, Sommer ) ein Guter Ganzjahresreifen. Würde ihn wieder kaufen.
03.01.2024 von J. Stüwe
Beim Kauf des Autos in 2019 war dieser bereits mit neuen Ganzjahresreifen von Falken bestückt. Nach etwa 30.000 km mussten diese ersetzt werden. Die Falken hatte von Beginn an zwei spürbare Schwächen - Probleme mit der Haftung bei Nässe (schon beim moderaten Anfahren kurzes Durchdrehen der Räder; schwammiges Lenkverhalten ab Tempo 80) sowie ein für mich eher lautes Rollgeräusch. Daher entschied ich mich nicht für das Nachfolgemodell sondern für einen Herstellerwechsel und habe diesen bisher nicht bereut. Der Vredestein ist deutlich leiser, die Lenkung spricht besser an. Besonders auffällig ist der Unterschied bei Nässe: kein Durchdrehen mehr, deutlich sichereres Spurhalten. Ebenfalls angenehm - der Spritverbrauch ist spürbar geringer geworden. Auch mit Schnee kamen die Reifen gut zurecht; vereiste Strassen sind dagegen auch für reine Winterreifen eine Herausforderung. Da muß man immer besonders vorsichtig fahren. Fazit: Dieser ist meine dritter Einsatz von Ganzjahresreifen und von diesen ist der Vredestein bisher der Beste. Gegenüber der klassischen Lösung mit Sommer- und Winterreifen sind Ganzjahresreifen zwar immer noch ein Kompromiss, aber ein inzwischen sehr guter. Zwischen meinen ersten Ganzjahresreifen aus 2005 und den Falken aus 2019 liegen bereits Welten. Der Vredestein ist für mich nochmals ein Fortschritt.
26.04.2023 von Barbara Schumacher
Bin sehr zufrieden mit den Reifen und würde Sie wiederkaufen. Mit Vredestein Reifen fühl ich mich sehr gut aufgehoben.
24.04.2023 von Karkovskis Robert
Ein sehr ausgewogener Reifen der sowohl gute Wintereigenschaften als auch als Sommerreifen zu überzeugen weis. Wer nicht in den Bergen im Winter fahren muss und mehr im Flachland unterwegs ist absolute Kaufempfehlung.
(31)

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nur  116,39 €
 
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Ziarelli 4X4
Ziarelli
4X4
215/70 R16 100H runderneuert

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 Ganzjahresreifen
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nur  117,21 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Kleber Quadraxer SUV
Kleber
Kleber
Quadraxer SUV
215/70 R16 100H mit Felgenschutzleiste (FSL)

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 Ganzjahresreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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(4)
Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 134500
(4)

Reifentest.com

nur  118,67 €
 
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Falken WILDPEAK A/T AT3WA
Falken
Falken
WILDPEAK A/T AT3WA
215/70 R16 100H

Reifentyp

A/T Reifen

 Ganzjahresreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 70 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(39)
Durchschnitt aus 39 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 804115
25.10.2025 von Achim
Der Reifen ist laut. Er vermittelt ein schwammiges Fahrgefühl. Ich werde ihn nicht noch einmal kaufen.
18.06.2025 von Gerald Butler
Wir fahren regelmäßig alle drei Kategorien (Landstraße inkl. kleiner Alpenpässe, Autobahn, Offroad mit Dachzelt) und haben nach einem guten Kompromiss gesucht. Beim Falken Wildpeak sind wir fündig geworden. Selbst bei kleinen Pässen mit unserem doch schweren und längeren Truck habe ich keine Einschränkungen gegenüber den reinen Sommerreifen feststellen können. Das Fahrzeug fährt sich spurtreu und fühlt sich sehr sicher an. Meine Befürchtungen, dass der Reifen auf der Autobahn aufgrund des Profils eine unangenehme Geräuschentwicklung haben könnte, hat sich nicht bewahrheitet. Eigentlich merkt man nicht, dass kein reiner Sommerreifen aufgezogen ist. Im (bisher nur leichten) Gelände ebenfalls keine Probleme gehabt. Bezüglich Bremsverhalten würde ich subjektiv sagen, dass alles passt, allerdings habe ich bisher (zum Glück) noch kein "Vollbremsungserlebnis" haben müssen. Mit dem vorherigen Reifensätzen (Sommer und Winter getrennt) allerdings auch nicht, insofern würde ohnehin der Vergleich fehlen. Unter dem Strich ein sehr guter Reifen auch mit guter Offroad-Optik, die sehr gut zur Eleganz des X350 passt.
02.06.2025 von Fischer
Der Reifen fährt sich hervorragend auf trockner wie auch nasser Straße.
13.03.2025 von Emanuel
Der Reifen hat ein gute Laufruhe und auch die Traktion auf trockener Straße ist sehr gut. Bei nassen Straßenverhältnissen besteht beim RAM Ausbruchsgefahr der Hinterachse (liegt mit an der Kraftverteilung bei Heckantrieb) . Zur Sicherheit schalte ich den 4 x 4 zu.
(39)

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nur  119,64 €
 
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Bridgestone Dueler All Terrain A/T002
Bridgestone
Bridgestone
Dueler All Terrain A/T002
215/70 R16 100T EVc

Reifentyp

A/T Reifen

 Ganzjahresreifen
begrenzter Lagervorrat
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EU-Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 37998
11.07.2024 von winter24
Mit neuen Reifen auf Schnee - unerwartet gut für Ganz Jahres Reifen. Im Vergleich zu anderen AT-Reifen recht geringes Geräusch. Der Verschleiß ist aber enorm.
(1)

Reifentest.com

nur  128,76 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Bridgestone Weather Control A005 Evo
Bridgestone
Bridgestone
Weather Control A005 Evo
215/70 R16 100H

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
auf Lager
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(5)
Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 204048
26.04.2025 von Barbaro Barbieri
Die gefühlt besten Allwetterreifen für meinen S-Max. Sehr leise, Spurtreu, auch mal bei sportlicherer Fahrweise. Bei Nässe absolut Souverän, kein schwammiges Gefühl. Super Bremsverhalten
(5)

Reifentest.com

nur  132,14 €
 
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Bridgestone Turanza All season 6
Bridgestone
Bridgestone
Turanza All season 6
215/70 R16 100H, Enliten / EV

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(30)
Durchschnitt aus 30 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 474904
06.09.2026 von Manuela Waldburger
Der Reifen konnte bisher noch nicht auf schneebedeckter Strasse gefahren werden. Somit keine Bewertung der Wintereigenschaften möglich.
20.03.2026 von Madelaine
Also wir sind absolut zufrieden. Wir hatten den Winter mit Glatteis und Schnee absolut kein Problem. Ich werde die Reifen immer wieder kaufen Preis/Leistung absolut top.
09.03.2026 von S.Fuchs
Das ist der bisher beste All Season Reifen den ich hatte und ich werde den solange es ihn gibt immer wieder kaufen.
15.12.2025 von Offenhammer
Der Reifen hat eine Gute Haftung auf trockener Strasse so wie auf nasser . Ausserdem wirkt er sehr Stabil beim fahren im Alltag.
(30)

Reifentest.com

nur  134,25 €
 
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Ziarelli Mud Power
Ziarelli
Mud Power
215/70 R16 100H runderneuert

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
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Radar Renegade R/T
Radar
Radar
Renegade R/T
215/70 R16 100/97Q

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
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BF Goodrich All-Terrain T/A KO3
BF Goodrich
BF Goodrich
All-Terrain T/A KO3
215/70 R16 100/97S 6PR RWL

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A/T Reifen

 Ganzjahresreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 74 dB
nur  204,43 €
 
begrenzter Lagervorrat
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BF Goodrich All-Terrain T/A KO2
BF Goodrich
BF Goodrich
All-Terrain T/A KO2
215/70 R16 100/97R 6PR RWL

Reifentyp

A/T Reifen

 Ganzjahresreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 74 dB
Kundenbewertung:
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(16)
Durchschnitt aus 16 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 985005
19.12.2024 von ulf
Habe den Reifen aus optischen Gründen gekauft. Leider wurde hier im Test die wirkliche Reifengröße nicht angeboten. Ich fahre die Größe 265/70 16 mit Höherlegungsfahrwerk von Pro Comp ( eingetragen ). Der Reifen liegt auf trockener Straße gut im Handling. Bei Regen wenig Aquaplaning. Auf nasser Straße in Kurven bedenklich. Dies gilt auch für Straßen mit festgefahrener Schneedecke - trotz Schneeflocken/Berg Symbol. Auf Tiefschnee und im Gelände überragend. Wahrscheinlich hier der beste AT-Reifen. Fahre seit 34 Jahren Jeep mit immer wieder verschiedenen Reifenmarken. Der Verschleiß ist so gut wie nicht erkennbar. Nach 40 Tsd km immer noch über 2/3 Profil. Dürfte wahrscheinlich für 80 - 100 Tsd km gut sein. Das relativiert den sehr hohen Neuanschaffungspreis. Wer wie ich zur Hälfte im Gelände unterwegs ist, unbedingt empfehlenswert....
31.08.2022 von Lui
Nach 5T km auf meinem Jagdauto ein sehr guter Reifen. Nutze ihn hauptsächlich zum, im und zurück zu einem Waldrevier. Habe bisher keine Schwächen festgestellt. Werde diesen mit Sicherheit wieder kaufen
19.04.2022 von Markus
Konnte meine Reifendimension nicht auswählen: 265/65R17 auf original VW Felge mit Seikel Fahrwerk Mag den Reifen gerne, weil er auch im Gelände gut geht. Negativ ist meiner Meinung nach der fehlende Grip auf nasser Fahrbahn. Da gabs schon mal die eine oder andere unangenehme Situation.
08.10.2021 von Wolli
Ein sehr guter Reifen . Im Winter und bei Nässe sollte man den Luftdruck um 0,2 Bar senken. Nach 12.000 KM immer noch 11mm Profil.
(16)

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Es wurden 16 von 44 Reifen angezeigt
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