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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Petlas    255/50  19    Winterreifen 

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Hankook iON i*cept (IW01A)
Hankook
Hankook
iON i*cept (IW01A)
255/50 R19 107H XL, SUV, EV

Reifentyp

 Winterreifen
auf Lager
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
nur  275,72 €
 
auf Lager
Details
Pirelli Scorpion Ice Zero 2
Pirelli
Pirelli
Scorpion Ice Zero 2
255/50 R19 107H XL bespiked

Reifentyp

 Winterreifen
auf Lager
nur  278,46 €
 
auf Lager
Details
Pirelli Ice Friction
Pirelli
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Ice Friction
255/50 R19 107H XL Nordic Compound, Elect

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
nur  279,40 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Michelin X-Ice Snow SUV
Michelin
Michelin
X-Ice Snow SUV
255/50 R19 107H XL EV Suitable, Nordic Compound, mit Felgenschutzleiste (FSL)

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung E Geräuschemissionen 71 dB
nur  290,36 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Bridgestone Blizzak LM-25 4x4 RFT
Bridgestone
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Blizzak LM-25 4x4 RFT
255/50 R19 107V XL *, Run Flat

Reifentyp

Studless Winter

 Winterreifen
auf Lager
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung E Geräuschemissionen 73 dB
nur  301,62 €
 
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Details
Goodyear Ultra Grip Arctic 2 SUV
Goodyear
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Ultra Grip Arctic 2 SUV
255/50 R19 107T XL EVR, bespiked, mit Felgenschutz (MFS)

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
nur  302,59 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Continental Viking Contact 7 SSR
Continental
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Viking Contact 7 SSR
255/50 R19 107T XL Nordic Compound, mit Felgenrippe, Run Flat

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
nur  304,77 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Bridgestone Blizzak Spike 3
Bridgestone
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Blizzak Spike 3
255/50 R19 107T XL bespiked

Reifentyp

 Winterreifen
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nur  316,31 €
 
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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
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Hakkapeliitta 01
255/50 R19 107T XL Aramid Sidewalls, bespiked

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
nur  327,06 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Michelin X-Ice North 4
Michelin
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X-Ice North 4
255/50 R19 107T XL EV Suitable, SUV, bespiked

Reifentyp

 Winterreifen
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nur  349,99 €
 
auf Lager
Details
Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
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Ultra Grip Arctic 2
255/50 R19 107T XL EVR, bespiked, mit Felgenschutz (MFS)

Reifentyp

 Winterreifen
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nur  357,47 €
 
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Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
Nokian
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255/50 R19 107R XL Aramid Sidewalls, Nordic Compound

Reifentyp

 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand B Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
nur  364,57 €
 
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Details
Laufenn I Fit LW31
Laufenn
I Fit LW31
255/50 R19 107V XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

Reifentyp

 Winterreifen
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Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(13)
Durchschnitt aus 13 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 296351
11.05.2020 von Micha
War neugierig für so Ein Produkt vor etwa 2 Jahre, da waren keine Rezension über diesen Modell , entschloss mich dann die zu kaufen.Gefahren gemischt Autobahn, so wie Landstrasse .Zwei Wintersaison auf 1700m im Alpen, verschiedene Wetterliche Bedienungen. Geschwindigkeit anpassen und es ging Problemlos.Wer schnell fahren will auf dem Schnee, oder nassem Fahrbahn soll sich lieber Ein marken Produkt kaufen, da ist aber auch kein Garantie, Fahrstil ist auch gefragt.
20.11.2019 von Daniel Bader
Hab schon viel "günstige" Reifen ausprobiert, aber das ist mit Abstand einer der Besten! Wird laut meiner Recherche von HANKOOK produziert. Top Empfehlung!
18.11.2019 von Lars
Also mal ehrlich, warum hat der ADAC diesen Reifen so schlecht bewertet? Ich glaube ja diesem Verein nicht wirklich was. Bin jetzt schon 2 Winter mit den Reifen unterwegs und bin top zufrieden! Der Reifen wird von HANKOOK produziert und die stehen ja schon seit Jahren für Qualität!
24.12.2018 von B.M
Nicht zu empfehlen
(13)

Reifentest.com

nur  378,66 €
 
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Nokian Hakkapeliitta R5 EV
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta R5 EV
255/50 R19 107R XL Nordic Compound, EV

Reifentyp

 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand B Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
nur  404,53 €
 
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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
255/50 R19 107T XL Aramid Sidewalls, bespiked

Reifentyp

 Winterreifen
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Es wurden 15 von 127 Reifen angezeigt
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