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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Ziarelli Trac
Ziarelli
Trac
205/80 R16 110/108S runderneuert

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 Ganzjahresreifen
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Insa Turbo DAKAR
Insa Turbo
Insa Turbo
DAKAR
205/80 R16 104 Q runderneuert

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 Sommerreifen
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Cooper Discoverer AT3 Sport 2
Cooper
Cooper
Discoverer AT3 Sport 2
205/80 R16 104T XL

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 Ganzjahresreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(15)
Durchschnitt aus 15 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer579494
17.01.2024vonSmoky
Guter ausgewogener Reifen. Sehr komfortabel und relativ leise für einen AT Reifen. Verschleiss kann ich noch nicht beurteilen. Fahre gemischte Strassen / Wege. Schweres Gelände und Sand, sowie hohe Sommer-Temperaturen kann ich noch nicht beurteilen. Sonst sehr zufrieden. Deutlich besser als die Continental Cross (Original, Winter- und Ganzjahresreifen) sowohl trocken, nass, Schnee und Gelände, auch etwas leiser und deutlich komfortabler mit mehr Grip. Ledigich beim Kraftstoff Verbrauch minimal schlechter. Grösse ist 225 70 R16, konnte aber nicht eingegeben weden.
26.10.2023vonAlthaus
Der Reifen ist griffig im Gelände und die Stollen haben eine gute Größe/Tiefe. Natürlich sind sie auf der Straße etwas lauter als gewöhnliche Reifen. Und auch mit zunehmendem Alter werden sie lauter... Da ich mit meinem Fahrzeug allerdings hauptsächlich auf Wirtschaftswegen und eher selten bis nie Autobahn fahre, stört mich die Lautstärke natürlich nicht. Für alle, die einen Hybrid-Reifen suchen, irgendwas zwischen Straßenreifen und Offroad, ist der Reifen zu empfehlen.
23.03.2019vonGast
Reifentyp ist eigentlich ein 30x9.50R15 AT3, war aber nicht zum auswählen, überzeugt auch im lockeren Schnee / Schneematsch, luftdruckempfindlich,
10.01.2019vonFrank
Finde die Reifen super. Im Gelände hat er super grip, im Schnee sind die jetzt nicht die besten, das Auto lässt sich jedoch trotzdem gut kontrollieren. Vom Geräusch her hab ich kaum unterschied zu normalen Allwetterreifen gemerkt (Fahre max.140 km/h. Also super Preis- Leistungsverhältnis. Werde die auf jeden Fall noch mal kaufen, evtl auch für mein zweitwagen
(15)

Reifentest.com

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Ziarelli Cross
Ziarelli
Cross
205/80 R16 108S runderneuert

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 Ganzjahresreifen
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Unigrip Lateral Force A/T
Unigrip
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Lateral Force A/T
205/80 R16 104H XL, SUV

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 Sommerreifen
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer2000
04.03.2020vonStone
Die Montage bzw. das Wuchten war wie bei allen A/T Reifen ein wenig zeitaufwändiger. Der Reifen wurde auf der Felge mehrmals gedreht um möglichst wenig Gewichte zu verkleben. Gewuchtet mit Mittenzentrierung (Ja ich weiss man sollte Bolzenzentriert wuchten). Was soll ich sagen, perfekt, keinerlei Lenkrad Flattern zu spüren. Reifendruck eingestellt auf 2bar. Bei der ersten Fahrt ist mir sofort aufgefallen dass sich die Reifen sehr komfortabel fahren lassen. Kurze Bodenwellen werden gut geschluckt, im Auto ist es wesentlich ruhiger bei unseren schlechten Landstraßen. Dies im direkten Vergleich zu den zuvor gefahrenen Winterrädern. Sichere Fahrweise auf trockener und nasser Straße. In Kurven und bei Bremsen gutes, jederzeit beherrschbares Verhalten. Ich würde das Auto damit auch ungeübten Fahrern überlassen, was man nicht bei allen Offroad Reifen tun sollte. Das Abrollgeräusch ist sehr moderat, nicht aufdringlich, ein gewisser Geräuschpegel gehört ja zu einem A/T Reifen dazu. ;-) Glücklicherweise hat es kürzlich nochmal ordentlich geschneit, also sofort nach der Arbeit auf nicht geräumten Straßen und unbefestigten Wegen unterwegs. Bei einer Teerstraße mit größerer Steigung bricht das Heck aus und ESP spricht an. Also Allrad Taste gedrückt und weiter gehts. Guter Grip bei Schnee, egal ob in Kurven, bergauf oder bergab. Auch das Bremsen klappt hervorragend. Einzig auf eisigen Stellen verliert der Reifen die Haftung. Aber er hat ja auch kein Alpine bzw. 3PMSF Symbol, in D also nur als Sommerreifen zugelassen. Zusammenfassend, wer einen gut beherrschbaren, günstigen A/T Sommerreifen mit ansprechender Optik sucht ist mit dem Unigrip Lateral Force A/T sehr gut bedient.
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Insa Turbo DAKAR
Insa Turbo
Insa Turbo
DAKAR
205/80 R16 110/108Q runderneuert

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 Sommerreifen
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Petlas Explero PT421 A/T
Petlas
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Explero PT421 A/T
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Momo M8 AT Pro M-Trail
Momo
M8 AT Pro M-Trail
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Continental CrossContact ATR
Continental
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205/80 R16 104H XL

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Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer230010
07.05.2025vonMartin Obrist
Leider kann ich weder die Reifenbreite: 60 noch den korrekten Radius: 17 eingeben.
17.01.2025vonOliver Graf
Habe die Reifen im Sommer sowie Winter gefahren. In Island sowie Nordkapp, Norwegen im Winter. Temperaturen von ca 40C in Italien bis zu -28C in Norwegen haben die mitgemacht. Offroad in Island und fahren auf Schnee war top! Offroad steile Steigungen mitgemacht. Kaufe nie wieder separate Winter und Sommerreifen! Super grip auf allen Straßen. Musste allerdings darauf achten das ich nicht schneller als 210 kmh fahren darf. War für mich kein Problem, da ich sowieso gemütlich fahre. (Auto fährt max 250 kmh). Volle Kaufempfehlung!
09.01.2024vonM. Melcher
90% Autobahn und Landstraße, ab und zu mit Anhänger im Matsch. Die Reifen sind langlebig und laufruhig, machen optisch was her und sind ein guter Kompromiss zwischen Straßenreifen und MTs.
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nur  152,79 €
 
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Insa Turbo SPECIAL TRACK-2
Insa Turbo
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Bridgestone Blizzak 6
Bridgestone
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Blizzak 6
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 Winterreifen
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer85998
15.05.2026vonFabian H.
Selbst im Hochschwarzwald bei Schneedecke von 10 cm hervorragende Eigenschaften, einfach ein Allrounder, egal welche Wetterlage, ob trocken, nass etc, der Reifen gibt ein gutes Feedback. Natürlich sollte auch der richtige Reifendruck gegeben sein. Letzten Endes fließen auch die individuellen Fahrereigenschaften mit ein. Für mich ein Superreifen, würde ihn jederzeit wieder blind kaufen.
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nur  156,05 €
 
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Yokohama Geolandar A/T4 (G018A)
Yokohama
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Geolandar A/T4 (G018A)
205/80 R16 104T XL

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Unigrip Lateral Force A/T
Unigrip
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Lateral Force A/T
205/80 R16 104H XL

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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer2000
04.03.2020vonStone
Die Montage bzw. das Wuchten war wie bei allen A/T Reifen ein wenig zeitaufwändiger. Der Reifen wurde auf der Felge mehrmals gedreht um möglichst wenig Gewichte zu verkleben. Gewuchtet mit Mittenzentrierung (Ja ich weiss man sollte Bolzenzentriert wuchten). Was soll ich sagen, perfekt, keinerlei Lenkrad Flattern zu spüren. Reifendruck eingestellt auf 2bar. Bei der ersten Fahrt ist mir sofort aufgefallen dass sich die Reifen sehr komfortabel fahren lassen. Kurze Bodenwellen werden gut geschluckt, im Auto ist es wesentlich ruhiger bei unseren schlechten Landstraßen. Dies im direkten Vergleich zu den zuvor gefahrenen Winterrädern. Sichere Fahrweise auf trockener und nasser Straße. In Kurven und bei Bremsen gutes, jederzeit beherrschbares Verhalten. Ich würde das Auto damit auch ungeübten Fahrern überlassen, was man nicht bei allen Offroad Reifen tun sollte. Das Abrollgeräusch ist sehr moderat, nicht aufdringlich, ein gewisser Geräuschpegel gehört ja zu einem A/T Reifen dazu. ;-) Glücklicherweise hat es kürzlich nochmal ordentlich geschneit, also sofort nach der Arbeit auf nicht geräumten Straßen und unbefestigten Wegen unterwegs. Bei einer Teerstraße mit größerer Steigung bricht das Heck aus und ESP spricht an. Also Allrad Taste gedrückt und weiter gehts. Guter Grip bei Schnee, egal ob in Kurven, bergauf oder bergab. Auch das Bremsen klappt hervorragend. Einzig auf eisigen Stellen verliert der Reifen die Haftung. Aber er hat ja auch kein Alpine bzw. 3PMSF Symbol, in D also nur als Sommerreifen zugelassen. Zusammenfassend, wer einen gut beherrschbaren, günstigen A/T Sommerreifen mit ansprechender Optik sucht ist mit dem Unigrip Lateral Force A/T sehr gut bedient.
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Radar Renegade RT+
Radar
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Cooper Discoverer AT3
Cooper
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Gefahrene Kilometer2717190
26.03.2023vonKarsten Bähnke
Auch im Gelände und Wald unterwegs mit einem Tandemanhänger(2,8 to) um ca 30 RM Feuerholz zu machen. Und mit den Reifen bin ich überall hin gekommen , wo ich auch hin wollte.
03.10.2018vonRoman
Im Gelände wie Wiese, Steine, Hänge und Erde finde ich den Reifen wirklich Top, selbst wenn die Wiese nass ist greift der Reifen sehr gut.
07.08.2017vonFrankBüchner
Der Cooper Discoverer AT ist ein super Reifen. Sehr gute trackion kaum Verschleiß sehr guter Grip in allen Bereichen wie Off-Road und On-Road.Kann ich jeden nur empfehlen. Würde ich mir sofort wieder kaufen.
07.08.2016vonKOBY
Preis-Leistungsgerechter Reifen, Empfindlich auf Reifendruck. sollte um 0,5 bar Angehoben werden.besser bei SUV Fahrzeugen
(57)

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Cooper Discoverer AT3 Sport
Cooper
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Discoverer AT3 Sport
205/80 R16 104T XL

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 Sommerreifen
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer308120
21.10.2021vonBernd Schubert
Schwer zu wuchten, dann aber ein Vergnügen beim fahren. Die weiße Beschriftung verblasst leider schon nach wenigen Hundert Kilometern, würde also Interessenten abraten, sich für diese Beschriftung zu entscheiden.
23.03.2019vonGast
Reifentyp ist eigentlich ein 30x9.50R15 AT3, war aber nicht zum auswählen, überzeugt auch im lockeren Schnee / Schneematsch, luftdruckempfindlich,
10.01.2019vonFrank
Finde die Reifen super. Im Gelände hat er super grip, im Schnee sind die jetzt nicht die besten, das Auto lässt sich jedoch trotzdem gut kontrollieren. Vom Geräusch her hab ich kaum unterschied zu normalen Allwetterreifen gemerkt (Fahre max.140 km/h. Also super Preis- Leistungsverhältnis. Werde die auf jeden Fall noch mal kaufen, evtl auch für mein zweitwagen
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Hankook Dynapro AT M RF10
Hankook
Hankook
Dynapro AT M RF10
205/80 R16 104T XL

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(15)
Durchschnitt aus 15 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer2155734
26.10.2015vonsmob
Der Reifen war 2 Jahre lang ca. 20.000 km unauffällig in jeder Hinsicht. Dann hat er plötzlich abgebaut, wurde sehr laut, Rollwiderstand war deutlich erhöht, Spritverbrauch deutlich erhöht, Bremseigenschaften deutlich schwächer. Nach nur 20000 km.
27.06.2013vonMichael W.
Reifen haben grosse Unwucht. Schwierig auszuwuchten - musste mehrmals zurück in die Garage. Im Gelände und auf unbefestigten Strassen ist der Reifen sehr gut - für Autobahn jedoch ungeeignet.
30.09.2012vonALF
Guter Ganzjahresreifen mit guten verschleißeigenschaften.Würde mir aber mehr Lamellen auf den Stollen wünschen
20.03.2012vonTröster
Dieser Reifen ist einfach nur Klasse
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Gripmax Mud Rage M/T
Gripmax
Mud Rage M/T
205/80 R16 104Q XL 8PR

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Bridgestone Dueler H/T 689
Bridgestone
Bridgestone
Dueler H/T 689
205/80 R16 104T XL

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Bridgestone Blizzak LM-80 Evo
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM-80 Evo
205/80 R16 104T XL, EVc

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 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Durchschnitt aus 29 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer890796
07.04.2020vonBernd Hachfeld
passt
16.06.2019vonTitze
Ein ausgewogener Winterreifen, an seine Grenzen bin ich nicht gegangen.
09.02.2017vonHolger Böhrk
Die Reifen haben uns in diesem Winter schon sehr gute Dienste geleistet.
12.03.2016vonJaggi Georg
Täglich Bergtrasse 1400 M.ü.M
(29)

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Malatesta Kaiman
Malatesta
Kaiman
205/80 R16 104Q runderneuert

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 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
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Ovation VI-286 AT
Ovation
Ovation
VI-286 AT
205/80 R16 104T XL

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A/T Reifen

 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
nur  213,34 €
 
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BF Goodrich Mud-Terrain T/A KM 3
BF Goodrich
BF Goodrich
Mud-Terrain T/A KM 3
205/80 R16 111/108Q

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M/T Reifen

 Sommerreifen
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Roadmarch Prime Max A/T II
Roadmarch
Prime Max A/T II
205/80 R16 110S

Reifentyp

A/T Reifen

 Sommerreifen
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Es wurden 24 von 80 Reifen angezeigt
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